Moja Lađa

sajt u test verziji!

Fri10152021

Last update06:30:53 PM

Pronadjeno telo jednog od clanova posade!

Pronadjeno telo jednog od clanova posade!

SMEDEREVO - Identifikovano je telo jedno...

Prevrnuo se teretni brod, za posadom se još traga

Prevrnuo se teretni brod, za posadom se još traga

Lučka kapetanija Smederevo je prvu infor...

Širenje kapaciteta HE Đerdap

Širenje kapaciteta HE Đerdap

U toku je priprema i za izgradnju hidroe...

Masovno kradu šljunak iz reka

Masovno kradu šljunak iz reka

Inspekcija tvrdi da se nanos iz Save i D...

Plovni kanal Morava-Vardar šansa za regiju

Plovni kanal Morava-Vardar šansa za regiju

Kina je spremna naći partnera za izgradn...

Vesti iz Sveta

Vesti iz Zemlje

ZANIMLJIVOSTI

MESTO SPRETNIH I IZDRŽLJIVIH SPLAVARA Lađari na

MESTO SPRETNIH I IZDRŽLJIVIH SPLAVARA Lađari na "zvornikušama" i "burinkama" plovili Drinom

5 YEARS AGO  |  Ivana

Zvorničani su poznati kao spretni i izdržljivi splavari. O njima su i pesme pevane, ali se malo zna o čamdžijama, lađarima na "zvornikušama" i "burinkama", koji su svoja plovila uzvodno vukli kao što su to nekada činili burlaci na Volgi.

Loading...

Nautički Rečnik

SEĆANJA NA HEROJA ALEKSANDRA BERIĆA: Komandant broda Drava oči u oči sa nemačkim štukama

SEĆANJA NA HEROJA ALEKSANDRA BERIĆA: Komandant broda Drava oči u oči sa nemačkim štukama

6 YEARS AGO  |  Ivana

Aprilski rat 1941 ostaće upamćen osim po hrabrim pilotima koji su branili Beograd i herojstvom komandanta rečnog monitora Drava koji se borio protiv nemaćkih štuka. Pre pogibija uspeo je sa posadom da obori pet štuka i veći broj ošteti, a zatim da ode u legendu

Loading...

Инспекција опет тражи „воденог паука”

Само два сплава, од укупно 18 који раде дуж реке на подручју града Новог Сада, имају дозволу за коришћење дела обале и воденог појаса на Дунаву.

Саобраћајна инспекција је за сада немоћна јер више година путем јавне набавке тражи „воденог паука”. У току је припрема петог по реду огласа у протекле две-три године.

– Угоститељима недостају дозволе, које сваке године треба да исходују од Градске управе за саобраћај и путеве ради коришћења дела обале и воденог појаса па је у току 16 управних поступака да пловила буду уклоњена принудно – каже главни саобраћајни инспектор при Градској управи за инспекцијске послове Синиша Вујиновић. – Сматрам да разлог за нелегалан рад више треба тражити у условима које треба угоститељи да испуне ради добијање дозволе од Града, него у износу годишње таксе.

Сплавови су, каже, из категорије ресторана на води, пловила у функцији туризма, угоститељства и спорта.

– Против власника смо више пута покретали прекршајне поступке, али, и поред новчаног кажњавања, нису поступали по правоснажним решњима и сами их однели – каже главни саобраћајни инспектор Вујиновић. – У протекле две-три године имали смо четири поступка јавне набавке за „воденог паука” – пловило с тегљачем и потискивачем који би носило објекте на Дунаву, али су оне увек обуствљане. Нико се није јављао на огласе, а јавне набавке су једноставне. Тражимо само фирму која има пловило да може да вуче терет. 

Он наглашава да Градска управа за инспекцијске послове припрема документацију за нову јавну набавку уклањања пловила и пловних објеката, и јавну набавку за чување пловила.

– Уговор за чување нам је истекао, а имали смо га с „Луком Нови Сад” – истиче главни саобраћајни нспектор Синиша Вујиновић.

По његовим речима, време је да се анимирију предузећа која имају пловила за вучу да се јаве на оглас.

– Било је неких прича о томе да ће Град купити „воденог паука”, али је то скупа инвестиција, најјефтнији кошта 350.000 евра – наводи Вујиновић.

Joomla! Debug Console

Session

Profile Information

Memory Usage

Database Queries