Moja Lađa

sajt u test verziji!

Sun10242021

Last update06:30:53 PM

Pronadjeno telo jednog od clanova posade!

Pronadjeno telo jednog od clanova posade!

SMEDEREVO - Identifikovano je telo jedno...

Prevrnuo se teretni brod, za posadom se još traga

Prevrnuo se teretni brod, za posadom se još traga

Lučka kapetanija Smederevo je prvu infor...

Širenje kapaciteta HE Đerdap

Širenje kapaciteta HE Đerdap

U toku je priprema i za izgradnju hidroe...

Masovno kradu šljunak iz reka

Masovno kradu šljunak iz reka

Inspekcija tvrdi da se nanos iz Save i D...

Plovni kanal Morava-Vardar šansa za regiju

Plovni kanal Morava-Vardar šansa za regiju

Kina je spremna naći partnera za izgradn...

Vesti iz Sveta

Vesti iz Zemlje

ZANIMLJIVOSTI

MESTO SPRETNIH I IZDRŽLJIVIH SPLAVARA Lađari na

MESTO SPRETNIH I IZDRŽLJIVIH SPLAVARA Lađari na "zvornikušama" i "burinkama" plovili Drinom

5 YEARS AGO  |  Ivana

Zvorničani su poznati kao spretni i izdržljivi splavari. O njima su i pesme pevane, ali se malo zna o čamdžijama, lađarima na "zvornikušama" i "burinkama", koji su svoja plovila uzvodno vukli kao što su to nekada činili burlaci na Volgi.

Loading...

Nautički Rečnik

SEĆANJA NA HEROJA ALEKSANDRA BERIĆA: Komandant broda Drava oči u oči sa nemačkim štukama

SEĆANJA NA HEROJA ALEKSANDRA BERIĆA: Komandant broda Drava oči u oči sa nemačkim štukama

6 YEARS AGO  |  Ivana

Aprilski rat 1941 ostaće upamćen osim po hrabrim pilotima koji su branili Beograd i herojstvom komandanta rečnog monitora Drava koji se borio protiv nemaćkih štuka. Pre pogibija uspeo je sa posadom da obori pet štuka i veći broj ošteti, a zatim da ode u legendu

Loading...

Potrebno je dva miliona evra za obnovu bezdanske brane

Već 25 godina nije korišćena brana za brodove na Bezdanu. Civilna udruženja i brodari stalno traže da se brana stavi u funkciju, a to zahtevaju i privredni interesi što je rezultiralo rađanjem političke volje za obnovom. Urađene su procene i planovi, trenutno se na Fakultetu tehničkih nauka u Novom Sadu radi na planovima praktične izrade obnove. To je poslednji dokument koji se mora dodati za aplikaciju na konkursima Evropske Unije.

Prema procenama obnova bi koštala dva miliona evra. Značaj brane, ako je u funkciji, je to što omogućava prolaz brodovima između Dunava i DTD-kanala, a sa druge strane bi igrala važnu ulogu i u odbrani od poplava. Pobornici obnove kažu da bi investicija povećala i razvoj vodenog turizma.

Prema inženjeru Nikiti Andrejevu, brana izgrađena između 1855. i 1856. godine, bila je pravo čudo u tadašnjoj Evropi. Graditelj, Janoš Mihalik, je odlično procenio gde bi se brana trebala postaviti i prvi je u Evropi koristio tehnologiju podvodnog betoniranja. Njegova brana je bila prva u svetu koja je u potpunosti izgrađena od betona. Obnova brane je urađena 1954. godine, ali ju je poplava 1965. godine oslabila.

Izvor:www.magyarszo.com

Joomla! Debug Console

Session

Profile Information

Memory Usage

Database Queries