Moja Ladja
E, ovako treba... => Majstorije i popravke - Uradi sam.. => Restauracije => Temu započeo: zankiki 01, 09, 2014, 16:27:00 posle podne
-
Kao što znate, od nedavno sam vlasnik broda jednog našeg člana. Biće tu nekih izmena (na proleće je planiran tvrdi krov, a nakon toga, kad se steknu uslovi, ubacivanje motora od 60-70KS, jer brod odlično plovi na većem gasu, što se tiče korita i plovnosti, ali vidim na renou od 30KS to baš i ne prija previše, a sa nekim dizelom bi se i potrošnja smanjila. Pisaću ovde o tome, i tražiti savet.
U međuvremenu sam popravio najvažniju stvar - plovak u rezervoaru. Zamenio crevo za sipanje pitke vode. Slike ću postaviti kasnije, jer imam hitniju stvar.
Prilikom boravka u brodu po kiši, primetio sam da (nažalost) 5 od 6 prozora curi, a i onaj jedan mi je sumnjiv. Imam dve opcije - skidanje prozora i čisšćenje starog silikona, vraćanje nazad. Prozori su u nekim aluminijumskim lajsnama, gledao sam malo sa majstorom i on kaže da je najbolje te lajsne izbaciti, kupiti novi pleksiglas u većoj meri, i lepiti ga na brod bez lajsni. Ali za tu operaciju treba u ovom trenutku velikih 250-300e.
Pitanja su, za opciju 1: da li vredi pokušati skinuti lajsne i odvojiti pleksi, očistiti sve, pa vratiti? To bih pokušao sam. Mislio sam sa lepkom za šoferšajbne, ali ako ima i nešto bolje...
opcija 2 - skidanje kpl svega, kupiti novi pleksiglas, na nešto većoj meri, izbaciti lajsne. Ovde imam par pitanja:
-da li lepiti sa lepkom za šoferšajbne? Njega imam u dovoljnim količinama, ne bih morao da kupujem.
-gde naći, i postoji li pleksiglas koji je zatamnjen? Kad već radim, bilo bi lepše staviti zatamnjena stakla, ali sam zvao par većih firmi i niko ga nema.
Evo par slika stakala...
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori1.jpg)
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori2.jpg)
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori3.jpg)
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori4.jpg)
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori5.jpg)
-
Najjeftinije ti je rijesenje da skines...sve dobro očistiš...s unutrasnje strane postojecih stakala zalijepis foliju koja se koristi u automobilskoj industriji i košta smiješne pare za cijeli brod a imas je u kojoj zelis boji i imas zatamnjena stakla , a jednostavna je za raditi pa ti ne treba majstor....i polijepis sve tim ljepilom jer sam tako i ja radio sebi....slikaj jednu sliku i s vanjske strane
-
Voljan si da radiš,vidi se.Obzirom na raspoloženje neoprostiva greška bi bila da izbaciš lajsne ,koje prozorima daju neophodnu estetiku.Curenja se javljaju baš zbog toga što je dihtovanje rađeno neodgovarajućim diht masama ili silikonima.Za pleksi-klirit i sve vrste polikarbonata postoji lepak specijalno za njih.Proizvodi ga Sika ,a kod nas galenikaklirit u zemun polju.
Pravo iispravno rešenje je dakle skinuti prozore očistiti sve silikone ispolirati lajsne i postaviti ih uz upotrebu odgovarajučih lepkova.
-
Bio sam danas na brodu, i bio blizu odluke da uradim baš to što ste vas dvojica savetovali!
Sad sam još sigurniji u to. Maverick je u pravu, folija sa unutrašnje strane na stakla, a ako budu ružne lajsne spolja, ofarbaću ih u neku boju (crnu, da idu uz stakla), i biće ok.
Sad još jedino nisam siguran oko lepka, za ovaj što lepimo šoferke na poslu sam siguran da odlično lepi, jedino što je posle problem da se skine, uz njega ide poseban prajmer. Ili uzeti neki specijalni silikon...
-
Btw, čime se poliraju lajsne?
-
zaobidji majstore, sve to mozes sam, samo polako i natenane...
sto se poliranja tice, pasta i brusilica/busiilica... imas ovde sve objasnjeno kako dolikuje
http://www.poliranje.rs/set2.html (http://www.poliranje.rs/set2.html)
-
Poliranje je ok...mada lakse ti je mozda da ofarbas...ovisi čemu si skloniji...ja bih opalio u neku crnu mat boju i promjenio ove nove vijke i matice...siguran sam da bi bilo lijepo....
-
Samo da najave dan bez kiše, uradiću jedan prozor koji najviše pušta, pa crevo i polivanje kad se sve osuši da proverim jel umem pre nastavka radova j1
-
Hajd ,da ponovimo gradivo,u tvojoj temi,mada je negde već pisano o tome. Isprobaj prvo taj lepak na parčetu klirita (ili pleksija) da vidiš kako lepi za polikarbonat.Ok je taj lepak za staklo ,ali polikarbonat je nešto drugo.Iz ličnog iskustva ti govorim.Lepio sam sa lepkom tac drive za šajbne i zalepio je svugde osim za klirit.
U postupku lepljenja koristi kao zaštitu od prljanja papirnu krep traku,bez štednje oblepi kompletne lajsne i dobar deo stakala .jednostavnije je nego naknadno brisati lepak koji se baš i ne briše tako lako.
Izgled okvira prozora je koliko vidim stvar ukusa.Ja bih u svakom slučaju ostavio izgled poliranog AL.No stvar ukusa.
-
Iko, slažem se sa tobom za izgled poliranog aluminijuma, ali ovo je puno nekih šrafića, pa neće izgledati tako lepo. Evo šaljem i slike. Zbog toga mislim da je možda bolje prefarbati sve, i lajsne, i glave šrafova.
Kada budem montirao ovu spoljnu lajsnu koja se šrafi za sam brod, da li je potrebno svaku rupu u koju će ići šraf ispuniti lepkom?
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori6.jpg)
(http://www.nautickiforum.com/Forum/index.php?action=dlattach;topic=456.0;attach=1333;image)
-
Kao što znate, od nedavno sam vlasnik broda jednog našeg člana. Biće tu nekih izmena (na proleće je planiran tvrdi krov, a nakon toga, kad se steknu uslovi, ubacivanje motora od 60-70KS, jer brod odlično plovi na većem gasu, što se tiče korita i plovnosti, ali vidim na renou od 30KS to baš i ne prija previše, a sa nekim dizelom bi se i potrošnja smanjila. Pisaću ovde o tome, i tražiti savet.
U međuvremenu sam popravio najvažniju stvar - plovak u rezervoaru. Zamenio crevo za sipanje pitke vode. Slike ću postaviti kasnije, jer imam hitniju stvar.
Prilikom boravka u brodu po kiši, primetio sam da (nažalost) 5 od 6 prozora curi, a i onaj jedan mi je sumnjiv. Imam dve opcije - skidanje prozora i čisšćenje starog silikona, vraćanje nazad. Prozori su u nekim aluminijumskim lajsnama, gledao sam malo sa majstorom i on kaže da je najbolje te lajsne izbaciti, kupiti novi pleksiglas u većoj meri, i lepiti ga na brod bez lajsni. Ali za tu operaciju treba u ovom trenutku velikih 250-300e.
Pitanja su, za opciju 1: da li vredi pokušati skinuti lajsne i odvojiti pleksi, očistiti sve, pa vratiti? To bih pokušao sam. Mislio sam sa lepkom za šoferšajbne, ali ako ima i nešto bolje...
opcija 2 - skidanje kpl svega, kupiti novi pleksiglas, na nešto većoj meri, izbaciti lajsne. Ovde imam par pitanja:
-da li lepiti sa lepkom za šoferšajbne? Njega imam u dovoljnim količinama, ne bih morao da kupujem.
-gde naći, i postoji li pleksiglas koji je zatamnjen? Kad već radim, bilo bi lepše staviti zatamnjena stakla, ali sam zvao par većih firmi i niko ga nema.
Uf, kad ovo čitam prvo mi na pamet pada "krivulja ulaganja novaca u čamac od momenta kupovine do trenutka projektovane upotrebe..."
Al da se vratim na stakla:
prvo ti proveri da li u pitanju zaista pleksiglas (ili bilo koji polikarbonat, klirit ili bilo koji drugi brend) kako tvrdiš. To najbolje probas tako sto probaš da ga ogrebeš noktom, pa ako možeš da ga oštetiš onda jeste.
U tom slučaju možeš i da ga menjaš jer ćeš čišćenjem i prepravkom toliko da ga izgrebeš i zamuljaš da ćeš biti nesrećan i ako ga vratiš na mesto.
Ja bih na prvu loptu rekao da to nije pleksi nego ipak staklo i to neko kaljeno (piše splintex hardened) i da ne bi bilo mudro da dopustiš da te neko nagovori da to menjaš za klirit, ili opet bilo koji drugi polikarbonat.
Dodatno mi se čini da postoji blagi radijus na prozorima sa strane pa i to moraš uzeti u obzir, jer utiče na način postavljanja
Zato bih rekao da je optimalno skidanje, čišćenje i vraćanje. Ne znam ni za jednog majstora koji (je) to često radi(o).
Nisam sa slike siguran ni da je u pitanju aluminijum, i ako jeste da li je eloksiran, galvanizovan ili šta već... ali ako jeste obojeni metal onda lepo kupiš onu staru Purol pastu i uglancas to rukom bez po muke da bude kao novo.
https://www.google.rs/search?sourceid=chrome-psyapi2&ion=1&espv=&ie=UTF-8&q=purol%20pasta (https://www.google.rs/search?sourceid=chrome-psyapi2&ion=1&espv=&ie=UTF-8&q=purol%20pasta)
A ako si baš zapeo da farbaš, bolje odnesi i plastificiraj.
Za lepljenje/ dihtovanje upotrebiš sikaflex 11 fc u odgovarajućoj boji,
https://www.google.rs/search?newwindow=1&q=sikaflex+11+fc&oq=sikaflex+11+fc&gs_l=serp.3...0.0.0.50237.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1c..52.serp..0.0.0.TTiSrPu1M8g (https://www.google.rs/search?newwindow=1&q=sikaflex+11+fc&oq=sikaflex+11+fc&gs_l=serp.3...0.0.0.50237.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1c..52.serp..0.0.0.TTiSrPu1M8g)
i čini mi se da postavljanje/dihtovanje ide u dva koraka i što reče Ika uz kilometre krep trake.
-
E to sam zaboravio da kažem, sinoć sam zagledao prozore, dva prednja i dva bočna-zadnja su staklo, a dva bočna-prednja su pleksi.
Ta dva bočna-prednja su i najviše zakrivljena, pa je tu nekom verovatno bilo teško da ubaci i iskrivi staklo. Verovatno ću i ja tako, stim što bih isekao novi pleksiglas kad ih već skinem, jer je ovaj malo mutan.
Da li puniti rupe za šrafove silikonom?
-
Недалеко од Батајнице, на новом путу ка Земуну и Београду, налази се фирма Плексиглас Промет (Негде ћете наши и Флексигласпромет).
Код њих можете купити плаксиглас (клирит) у разним дебљинама и разним бојама. Не сећам се цена (ја сам купио пре три године(.
PLEXIGLAS-PROMET, Zemun
Adresa:
AUTOPUT BEOGRAD-NOVI SAD 150-B
11080 Zemun
Srbija Srbija
Telefon: +381 11 3757684
Telefaks: +381 11 3757654
E-mail: plexiglas@tehnicom.net
На овом линку имате и мапу са локацијом:
http://telefonski-imenik.biz/kontakt/plexiglas-promet-zemun-60102 (http://telefonski-imenik.biz/kontakt/plexiglas-promet-zemun-60102)
А на овом имате још пар адреса фирми које продају плексиглас:
http://www.yellowpages.rs/sr/pleksiglas/beograd_zemun (http://www.yellowpages.rs/sr/pleksiglas/beograd_zemun)
Овде је кратка презентација фирме на коју сам вас упутио:
https://www.youtube.com/watch?v=qDvaJo3dX4g (https://www.youtube.com/watch?v=qDvaJo3dX4g)
-
Bio nam je sad komercijalista iz WURTH-a u firmi, pa sam se raspitao za lepljenje pleksija. Kaže i on da taj lepak za šoferke lepi sve sem pleksija. Tako da ću ova 4 prozora sa staklom da radim tim lepkom za šoferke, a ova dva sa pleksijem ću da radim sa sikaflex 11 fc koji je preporučio Terca... Ako stane ovo sranje da pada, a trebalo bi, danas skidam prvi prozor i javljam rezultate.
-
Znam bivsi Arsin camac.Lajsne su od Al.Njih lepo skini i ispoliraj.U bubanj potoku subotom mozes da kupis polir pastu,i filcani disk za malu brusilicu.Pastu prodaju u zad-
njem redu prema putu.
Pre nego bila sta krenes da radis nabavi prvo nove srafove.
Kada ispoliras lajsne odmasti ih i daj ih na bezbojno eloksiranje.
-
Već sam krenuo... a šrafovi deluju sasvim ok - kao novi su, verovatno su nekad naknadno stavljeni, tako da ću da ih vratim.
Mučio sam se jedno 2 sata da izvadim prozor, ali sam shvatio najlakši način, tako da će sledeći ići brže.
Posle sam se mučio da izvadim silikon iz lajsni, prvu lajsnu mi je trebalo dva sata da očistim, dok nisam shvatio šta i kako i kojim redom, posle je išlo brže, možda pola sata po lajsni. Kombinacija žičane četke u bušilici, skalpela, noža, šrafcigera, benzina itd itd... Još jedino nisam pokušao zubima da ga skidam.
Danas ću da ubacim prozor u lajsne (jeste u pitanju kaljeno staklo, bar tako piše na njemu), i da ga zalepim, a sutra ide nazad na brod. Lajsne su od žičane četke onako sitno hrapave, nadam se da će silikon to sve da popuni, stvarno ne znam drugi način da se skine sav silikon.
Što se poliranja tiče, posle žičane četke lajsne postanu sjajne, ali čim ih preko toga predjem pastom za poliranje, odmah matiraju. A i ružni su mi svi ti šrafovi u lajsnama, pa ću verovatno da ih ofarbam.
Koliko ja vidim, najlakši put da voda uđe je upravo kroz šraf, i ustvari bi bilo najbolje da šrafova i nema. Nažalost, tako je kako je, ja ću pod svaki ubaciti maksimalno lepka pa ćemo videti kako će da drži.
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori7.jpg)
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori8.jpg)
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori9.jpg)
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori10.jpg)
-
Jedno dodatno pitanje, da li površinu na koju se lepi (brod) treba samo očistiti i odmastiti, ili i malo sitno prešmirlgati?
-
Додатно брушење не може да шкоди. Површина ће бити равнија па ће и ефекат лепљења бити бољи.
-
Dobro bre Zorane (Zankiki), šta si se navrzo baš na taj prozor koji ne propušta vodu!!!? roll4
Šalu na stranu, ja rekoh da se spremam da navijam za tebe pa sam uredno spremio zastavice i čegrtaljke.
Ja nisam poradio mnogo po tom pitanju, ali koliko god bilo ružno to moje mazanje raznim silikonima koji imaju svoj vek, brod je, gotovo uvek bio suv.
Drago mi je da ti radiš ono što treba. Otvorio si odličnu temu koja će dugo trajati ali će rezultat biti ok.
Pozdrav za udarnika. hi
Bogami, onaj što si mi pokazao da curi, još i najmanje curi. Prednji levi, koji sam skinuo, pri kiši buvalno kaplje, kap na svakih par sekundi. Možda ti nisi primetio, ali i oba bočna zadnja prozora (ona velika) puštaju dosta vode, samo šte se zadržava ispod izolacije.
To kod mene jednostavno ne može tako sajkaca
Upravo sam završio sa igranjem lepkom, više ga je bilo na meni nego na prozoru. Slike okačim malo kasnije.
-
Nemoj da se zezas.kupi pastu i to lepo ispoliraj,bice kao ogledalo.I ako farbas bice
lepo.Ne zaboravi da je za Al potreban prvo specijalna podloga.
Od nekoga sam cuo,mada nisam probao da postoji neko sredstvo za skidanje sili-
kona.Mozda malo da izguglas.
-
Zankiki da ti uštedim vreme
http://www.elitemadzone.org/t392674-kako-odlepiti-sudoperu (http://www.elitemadzone.org/t392674-kako-odlepiti-sudoperu)
Za deblje nanose silikona koristi žilete za skidanje farbe ,imaš ih u svim farbarama ,koštaju oko 100din
-
Bavio sam se pravljenjem akvarijuma.
Za skidanje ocvrslog silikona ne postoji nista sem, skalpera, zileta i petroleja za osvetljavanje. Kada se skalperom ukloni najveci deo, onda se premazuje petrolejom i skida ziletom. Petrolej otpusta silikon pa se moze skroz ukloniti.
Jedino sto postoji, to su krpice, kao vlazne maramice koje skidaju samo svez silikon. One sluze da kada se radi sa silikonom i nesto izmaze moze lako da se ukloni pre nego sto ocvrsne.
-
E pa ovako. Priča sa čišćenjem lajsni i vraćanjem se završila prilično neslavno.
Najveći problem je što su se te lajsne malo iskrivile prilikom skidanja, pa nisu savršeno legale po povratku.
Niti je lepo izgledalo, a pomalo je opet i curilo.
Da sad ne pričam kakav je posao skinuti prozor koji je zalepljen lepkom za šoferke. Ali nekako sam uspeo.
Defitivino nema ništa od iskorišćavanja tih lajsni
Dao sam da mi iseku pleksi na meru prozora sa lajsnama, pa još 0,5cm veće. Planiram lepiti na brod bez šrafova (rupe za šrafove su i onako prostor gde voda najlakše prodje). Dobio sam preporuku za 2 lepka, molio bih za savet koji da upotrebim? Bitna stvar je da se dovoljno brzo osuši toliko da "uhvati", pošto, kao što rekoh ne koristim šrafove.
http://ceresit.co.rs/ft-101-fletec-lepak/ (http://ceresit.co.rs/ft-101-fletec-lepak/)
http://www.prodavnicaalata.rs/sr/proizvod/sikaflex-11fc-elast-masa-za-zaptivanje/3024 (http://www.prodavnicaalata.rs/sr/proizvod/sikaflex-11fc-elast-masa-za-zaptivanje/3024)
-
Sikaflec dal 21 dal 27
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
-
Koristio sam i jedan i drugi, doduše ne za tu namenu i pokazali su se odlično, dobro podnose sunce i vremenske prilike, ja bih možda dao malu prednost za Sikunu 11fc - samo proveri kako se gađa sa plesijem, mada verujem da neće biti problema
-
Занкики,
Уз ризик да ће опет неко реаговати на мој коментар, предложио бих да погледате овај Сикин производ: http://srb.sika.com/sr/solutions_products/02/02a012/02a012sa02.html (http://srb.sika.com/sr/solutions_products/02/02a012/02a012sa02.html) .
Стицајем околности знам које сировине користе и шта праве па мислим да би и овај производ могао да буде од користи.
Мислим на Sikasil®-C!
-
Jednom sam tako ljepio stakla i potrazicu praznu piksnu da ti slikam...samo sam na prozore morao ici s nekim prajmerom...ima jedno dvije godine da smo to radili kolegi i drzi bez greske...ja razmisljam da tako napravim i sebi...prolistaj malo ribolo na moru....tamo ih dosta stavlja stakla na vijke i na ljepilo
-
Dobro je prošlo 7645218764198
-
Ja hoću bez šrafova, samo lepljenje.
-
zankiki ako si se odlucio definitivno za pleksi onda je najsigurnije gde kupujes pleksi da trazis i pravi odgovarajuci lepak. pleksi je malo specifican ne prima ili ti ne drzi dobro sabilo kojim lepkom.znam da si razocaran, ali da sam na tvom mestu ja bih nasao resenje da ipak ostane staklo makar pravio druge lajsne,hogar je lepio kaljeno staklo na svom brodu pa sa spoljne strane postavljao prohromski ram.bila bi velika steta ako vec sredjujes brod da ga ne odradis do kraja.da kosta kosta i onako si dao novce, ne zuri ali kad ga sredis bice vrh.zelim ti sve naj,naj k5 114 114 yg i ne zuri bice to o,kej
-
Činiš grešku već u samom startu.Izvinjavam se na iskrenosti,ako ti ne godi šta da se radi.Zarad uštede od par desetina evra odlučuješ se za lošiju varijantu.Ako si već rešio da lepiš ne razumem izbor pleksiglasa.Danas je razlika u ceni zanemariva .Zvao sam nedavno za svoje potrebe neku staklorezačku radnju u novom sadu,i stop sol stakla su bila oko 7000rsd m2.Cenim da ti u tim prednjim staklima nemaš m2 pa ne razumem tvoj odabir pleksija,koji će ti se javiti za sezonu da te podseti na moj post.
-
Iko, apsolutno si u pravu što se stakla tiče, ja bih najradije da ih stavim, a razlika u ceni na ceo posao je nikakva, ali bočna stakla su savijena, prate liniju broda. Nema šanse tu namontirati staklo. Bar ja ne vidim način. A da radim prednja u staklu, a bočna u pleksiju opet ne ide (i trenutno je tako odrađeno, na bočnim je pleksi, a napred staklo). To mi se pogotovo ne svidja, bar neka bude isto.
-
Iko, može li broj te staklorezačke radnje u Novom Sadu?
-
http://www.moz-glas.com/kontakt.html (http://www.moz-glas.com/kontakt.html)
-
Na kraju zalepljeno sa ceresit ft 101. Baš mu dugo treba da zalepi, i sutra je čak malo "glindžav". No, bitno je da je rastegljiv, pošto brod stalno "radi". Juče je po onom potopu izdržao, nadam se da će tako i ostati. Ni kapi nije ušlo.
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori11.jpg)
E sad, kroz pleksi se vidi taj lepak. Rubove prozora ću zato da prefarbam, da napravim ram. Jedino još nisam odlučio da li da farbam, ili da uzmem one nalepnice za kola pa da odradim sa njima.
Radije bih farbao, ali nisam siguran kako se farba pleksiglas. U farbari su mi nudili neki providni sprej (piše prajmer za plastiku), preko koga ide redovna farba, ali dečko nije bio 100% siguran da taj prajmer za plastiku radi i na pleksiju. Da li je neko možda probavao, i zna kako treba?
-
nalepnice -1 glas
Mada imao bi ja štogod kasti,al neću,kad si već dao solucije onda nalepnice sajkaca
-
A imao si tako lep i skockan camac...
-
nalepnice -1 glas
Mada imao bi ja štogod kasti,al neću,kad si već dao solucije onda nalepnice sajkaca
Reci slobodno, uvek sam otvoren za sve solucije. Samo ako nećeš da kažeš da vraćam lajsna i stakla, od toga nema ništa ha
Ove dve solucije sam dao zato što mi nije poznato da postoji treća. Meni je već ovako mnogo lepši nego sa onim lajsnama.
-
Kad si već odbacio sve bolje varijante prozora, možda bi bilo bolje da ne farbaš, nego da lepiš 'vako :
1. Očistiš i odmastiš sve.
2. Nalepis krep traku na unutrašnju stranu stakla u krug , na tih 2-3 cm od rubova, svuda jednako (onoliko koliko ti pleksi prelazi preko otvora prozora ili čak koji mm više
3. Nalepiš krep traku na pleksi sa spoljne strane, u krug, skroz uz ivicu,
4. Nalepiš krep traku na oplatu čamca sa spoljne strane u krug tako da ona ocrtava gde će doći pleksi
5. Nalepiš krep traku na oplatu sa unutrašnje strane odmah do otvora prozora
6. Naneses lepak na unutrašnju stranu pleksija direktno, debelo nakenjaš, razmažeš da se ne vide baloni vazduha i da sve bude pokriveno (primeti da je važno da ga naneseš na pleksi, inače će se verovatno videti zarobleni baloni vaduha)
7. Zalepiš blagim pritiskanjem da curi sa svih strana (ali da ne iscuri sve).
8. Obrišeš viškove (npr. prstom), formiraš prelaze
9. Skineš svu krep traku
Tako dobiješ jednobraznu površinu sa unutrašnje strane, i precizne ivice lepka koji služi kao boja i sa unutrašnje je strane.
Pri izboru lepka je možda dobra ideja da izabereš boju na kojoj se neće videti ako se hvata prljavština i buđ i tako to..
Ovi predni prozori i nisu jaka tema, glavno dolazi kad budeš lepio ravan pleksi na zakrivljene prozore sa strane, a bez šrafova... to će biti interesantno.
-
Ja već spomenuh ovo što i Terca napisa.Dakle kilometri trake rešavaju gomilu problema ,al ti ko kanda nisi skontao postupak.Ovako kako terca napisa ,dobiješ uokviren prozor ,bez potrebe farbanja.Još da si odabrao crni lepak bio bi kraj priče.Al ajd sad ,gledimo šta radiš,pazi da ne zezneš.
-
Ovo je istina najbolji način. Nisam dobro ukapirao, u pravu si. Idemo dalje.
-
Na nista ga napravi
-
Ma rokni mu jednu tamnu foliju spolja ili samo po ivicama i nista se nece videti. Vazno je voda da ne ulazi bongo
-
Apsolutno tačno. Što se mene tiče ono najbitnije je ostvareno.
A verujem da će izgledati odlično sa crnim mat nalepnicama, poručio sam ih upravo...
-
Kad to sredis, aj castis jedno pivo za ideju.
-
Људино кад имаш тако дивну лађу, што да је квариш. "Врати" како је било, нек ти неки мајстор од прохрома или од фине пластике направи одговарајуће рамове по онима који су постојали, и ствар решена. Не знам колико ће да те кошта, али кад радиш уради како треба. hi
-
A što misliš da ovo nije kako treba?
-
Није естетски лепо, имаш додатну зај..цију око лепљења фолије по ивицама и то никада неће бити лепо као пре. Решио си проблем уласка воде, а то је било најважније, сад још да вратиш оквире и то је то. На крају крајева сваки прозор би требало да има свој оквир, или рам или кедер.
-
Ajde da sačekamo par dana da odradim folije, mislim da ćete se predomisliti! sajkaca
-
Kod nas na moru gdje stvarno ima jako puno brodova dosta prozora se odrađuje na ovakav i sličan način...s dobrom folijom mislim da moze ispasti vrlo lijepo....
-
Svaka tebi čast na uloženom trudu. Samo cepaj dalje. Sve može da se našminka. Bitno je da ne propušta. Koliko sam skapirao, tvoje su potrebe da provodiš dosta vremena na plovilu, sa porodicom. Ne znam da li je moglo sa kederima da se montira, zbog lakše zamene, a imao bi i ram. Na te prozore verovatno idu neke zavese, pa ce iznutra izgledati pristojno. Postoji i opravdanost cene ulaganja, a uvakvim slučajevima ne treba preterivati. Sretni ti dalji radovi. 114
-
Nisu mogli kederi, sad se ne vidi ispod silikona, ali sve je puno rupa od šrafova kojima su ranije lajsne bile pričvršćene.
Poručio sam danas crne mat folije, koje se inače lepe na kola (reklame i slično), pa ću njima odraditi ram.
Verujem da će biti ok.
-
Napravi ram od drveta i zalepi...
-
Na bivšoj lađi sam koristio isto ceresit ft 101 ali sam dodao i šrafove koji su se lepo uklopili i olakšali montažu. Ceresit nije požuteo, dobro drži a mnogo je lakši za rad od Sike ( koja naravno za mnoge stvari nema zamenu ).
-
Sa sikom nisam radio, kupio sam jednu tubu, ali eno je stoji kući.
U čemu je razlika?
-
Dragi prijatelju . Nesto sam bio dokon pa ponukan tvojim prepravkama onako lijepe ladje krenem da citam tvoje postove do sad . Zakljucim sledece : ako izuzmem reportazu koju si napisao o plovidbi kanalima ti u sustini nas zajebavas ! Ko god ti je sta savjetovao ti si uradio na drugaciji neki nacin pa nastavio da zapitkujes da ti se pomogne onako kako ti mislis da treba . Posto ti niko ne napise to sto hoces da procitas ti uradis po svom pa opet u krug ...Radi ,sreco , kako ti je k...u drago nemoj da smaras zapitkivanjem koje neces da poslusas.
-
Pretera ga Poljo. Ovde smo da razmenjujemo svakojaka iskustva i savete u vezi ovog našeg najlepšeg hobija i svako ima pravo da izabere (ili ne) ono što misli da treba i sve je korisno za čuti i videti.
U konkretnom slučaju kako bi mi znali šta je dobro a šta ne da nije bilo ovoliko saveta i preporuka pa i ako se desi promašaj opet je opšta korist jer će neko iz ovoga izvući pouku za ubuduće.
-
Dragi prijatelju . Nesto sam bio dokon pa ponukan tvojim prepravkama onako lijepe ladje krenem da citam tvoje postove do sad . Zakljucim sledece : ako izuzmem reportazu koju si napisao o plovidbi kanalima ti u sustini nas zajebavas ! Ko god ti je sta savjetovao ti si uradio na drugaciji neki nacin pa nastavio da zapitkujes da ti se pomogne onako kako ti mislis da treba . Posto ti niko ne napise to sto hoces da procitas ti uradis po svom pa opet u krug ...Radi ,sreco , kako ti je k...u drago nemoj da smaras zapitkivanjem koje neces da poslusas.
LJubo,Poljo je u pravu,a ima tu jos sto sta pa cete videti finale tog posla k5
-
Poljo, covek me poslusao iz cuga, jednostavno cekao da mu neko predlozi inteligentno resenje. Nemoj ga kritikujes bezveze jh
-
Ako malo pažljivije pročitate temu...jbg svatko bi drukčije napravio...zankiki je novi u toj cijeloj priči....počevsi od nabavke prvog broda pa sad do plastike....a svi smo mi jednom nesto počeli pa ce bolje pa ce jeftinije...a na kraju izadje duplo gore i barem duplo skuplje....to je sasvim normalno...i vidim kod svih se voze svakakva strasila od plovila a opet pametuju...jbg i to je normalno...opustite se malo...covjeku se piše pa malo zasoli po forumu sa slikom..s idejom.. thumbup
-
Kao i na svakom forumu i na ovom ima clanova koji sve znaju, a ako ne znaju onda odma radi teorija zavere. Ajde bre opusteno.
-
Pratim akciju i u opšte nisam zabrinut.
Ni za Marissu, a još manje za Zorana (Zankikija).
Znam da će Marissa na kraju biti još lepša a znam da ni Zoran nije prznica i čovek koji misli da je uvek u pravu i da sve zna. 6589
Što smatra dobrim, uzeće. Što ne, neće. Preći će preko toga bez ljutnje. Nije mu ovo prvi sajt na kome je prisutan.
Svi prolaze kroz ovakve situacije pa verujem da se i on odavno navikao na to.
-
Dragi prijatelju . Nesto sam bio dokon pa ponukan tvojim prepravkama onako lijepe ladje krenem da citam tvoje postove do sad . Zakljucim sledece : ako izuzmem reportazu koju si napisao o plovidbi kanalima ti u sustini nas zajebavas ! Ko god ti je sta savjetovao ti si uradio na drugaciji neki nacin pa nastavio da zapitkujes da ti se pomogne onako kako ti mislis da treba . Posto ti niko ne napise to sto hoces da procitas ti uradis po svom pa opet u krug ...Radi ,sreco , kako ti je k...u drago nemoj da smaras zapitkivanjem koje neces da poslusas.
Pokušaću da ti odgovorim bez ljutnje, mada mi je teško u ovom trenutku. Ono što bih ti rekao je daleko od onog što treba da se piše ovako javno na forumima.
Neću da se vraćam previše unazad, mislim da nema smisla. Što se tiče ove teme, uradio sam APSOLUTNO kako mi je savetovano, pa nije ispalo kako treba. Skinuo lajsne, očistio, vratio. Puštalo je opet. Izgubio nedelju dana, jedva izbio prozor. Da nisi tako površan, i da si se malo zadubio u čitanje to bi i sam pročitao. Mozak dokonih, đavolje je igralište, kaže poslovica sajkaca
Kada nešto pitam, uvek dobijem različita mišljenja i savete. Dobio sam savet da: ostavim stare lajsne, pravim nove od prohroma, pravim nove od drveta, pravim nove od plastike, plastificiram ove... Izvini što nisam poslušao savete, i na svaki prozor uradio drugačije da se neko ne bi naljutio. Uvek dobijem različite savete, svako ima svoje mišljenje, što je i normalno. Na meni je da odaberem kako ću to da odradim, jer na kraju vi vidite par slika, a ja znam kakva je situacija. Da sam ovo nekada radio, ne bih ni tražio mišljenje, uradio bih kako ZNAM da treba. Pošto ne znam - pitam. Ako na kraju i izaberem nešto totalno treće, opet mi treba savet i oko toga. Koji lepak, kako šta. Nikada to nisam radio. Ako ga imaš, dobrodošao si. Ako nemaš - nemoj da mi prljaš temu, molim te, prekoči je.
Iskreno mi je žao što nisam razumeo Iku u startu, ono što mi je posle Terca detaljno objasnio. Bilo bi lepše da sam tako odradio, ali nisam - sad je gotovo.
Od svog prvog broda pa do sada, na ovom forumu sam našao, a i dobio gomilu korisnih informacija. Svoja putovanja (nije bila samo plovidba kanalima, opet si površan) sam podelio sa svima ovde.
Nisam dovoljno dokon da listam tvoje postove i proveravam tvoj ogromni doprinos ovo forumu, u koji uopšte ne sumnjam. Samo te još jednom molim da mi ne prljaš temu ovakvim postovima, ako ne možeš da pomogneš.
Hvala.
-
najavljuju promenu vremena na lepse u narednim danima k5
-
Zalepi li tu traku Zankiki ,deder da vidimo pa da se aktiviramo u kritikovanju.Bolje i to neg da se zezamo s dronovima sajkaca
-
Krenuo pre neki dan, pa me uhvatio mrak. Nisam hteo da postavljam dok sve ne uradim, ali, pošto si spomenuo, evo postaviću ovako polovično.
Meni se lično svidja, a to je, ipak, najbitnije.
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori12.jpg)
(http://www.feeder.rs/feeder/upload/zankiki/prozori13.jpg)
-
Prateci temu pomno za trenutak sam bio malo zabrinut da li ce se trud isplatiti tj. ispasti kako valja....ovo je na kraju ispalo extra!!!svaka cast za posveceno vreme i upornost!!!samo napred... 114 kgk
-
Bravo !
Naj jednostavnije resenje je obicno i naj bolje resenje kgk
-
I meni se sviđa clap
-
Ma lep brod ki lutka. sajkaca
-
Odlično urađeno thumbup
-
lep odgovor i dobro odradjen posao. 114
-
Bio sam sinoć opet malo na brodu da raduckam... Više da odem do vode i broda, nego što je stvarna potreba...
Nisu neke velike stvari, pošto na brodu sve lepo funkcioniše... Više je ono 2 šrafa vamo, 3 šrafa tamo...
Učvrstim po nešto, krenuo sam lagano, tako da na proleće bude cakum - pakum, da ne moram ništa da radim preko leta.
I tako ja radim, upalio brod da malo radi, ubacio nove akumulatore pošto su stari bili još Holandski i vreme im je bilo za penziju.
Odjednom se ugasi, posle paljenja sa većim gasom trokira. Sreća pa imam toliko iskustva da prepoznam kad radi na 3 cilindra, skinem prvi kabel, ono isto. Ok, kabel deluje ok, skinem kapu, a na mestu gde se kači svećica sve pozelenelo, kao i na onim kontaktima u samoj kapi. Takođe je i kontakt na kraju kabela, tamo gde ide na kapu korodirao. Sva sreća, čika Arsa je među delovima ostavio jednu polovnu, za ne daj bože. Zamenim je i sve odmah proradi. E sad, imam par pitanja a treba mi i pomoć.
1. Da li se ti kontakti mogu očistiti i čime, ili je za bacanje?
2. Pošto imam iskustvo još od kad sam vozio yuga, da kapu, ruku i kablove treba imati uvek u rezervi, poručio sam odmah nove delove. Ruka i kablovi mi stižu sutra, ali imam problem da nadjem kapu. Ako neko ima ideju ko bi mogao da ima, neka javi. Neke od oznaka za kapu su:
BOSCH: 1 235 522 027
Beru: 0330920004
Facet: 2.7465
Hvala.
-
Btw, znam da ima na ebay-u, samo bi bilo bolje ako nadjem ovde da mogu da uporedim...
-
zovi mass company
http://www.mass.rs/ (http://www.mass.rs/)
-
Elem, imam par saveta za one koji ovo budu radili ubuduće, možda nekom pomogne. Slučajno sam naleteo na ovu temu sa pa sam se podsetio.
Sve je to lepo preživelo prošlu zimu, i na proleće su se prozori jednotavno odlepili. Lepljeni su sa Ceresit FT101.
Malo sam se onda bolje raspitao oko lepkova, i saznao da ih ni sika 11fc ne bi zalepila. Svi ti silikoni mogu lepo da dihtuju kada je pleksi pričvršćen šrafovima, ali ne mogu i da ga zalepe kako treba. I stvarno, kada sam skinuo prozore, sa pleksija se silikon skinuo u 2 poteza, uopšte nije bio zalepljen, ne znam ni kako su prozori preživeli zimu. Za plastiku je već držao dobro i trebalo ga je strugati.
Posle još malo raspitivanja kupio sam jedino što lepi pleksiglas - sikin primer 209N i sikaflex 295UV. Ovo dvoje (jedna tuba sike i bočica prajmera) je koštalo oko 7000,00 dinara - uopšte nije jeftino, ali je stvarno odradilo posao. Probao sam i na jednom dva manja parčeta plexija da ih zalepim jedno za drugo, zbgo probe, i stvarno drži kao što treba.
Tako da znate, ako treba da zalepite, a ne samo da zadihtujete pleksi, ovo je bukvalno jedina kombinacija koja radi posao.
-
@zankiki
gde si kupio sikin primer 209N i sikaflex 295UV, nisam ih našao ni u Sikinoj prodavnici u Miše Dimitrijevića u Novom Sadu.
-
Momci iz duomix-a u Partizanskoj su ga poručili od nekud, čekao sam ga par dana.
https://duo-mix.ls.rs/rs/
-
Hvala. thumbup
-
Za nešto manje od 2 godine, doživeli smo dosta promena, što vizuelnih, spoljnih, a još više onih koje se ne vide, a odnose se na funckonisanje plovila.
Za zimu spremam još jedan veliki posao, i onda ću mislim biti zadovoljan.
(http://i67.tinypic.com/qxtk4h.jpg)
(http://i68.tinypic.com/244p6bm.jpg)
-
Ozbiljno plovilo, svaka cast thumbup
Reci mi, za prozore ako si ih ti radio, sta si uzimao? Jel pleksiglas(klirit) i koje debljine?
Moram i ja da menjam na Tiger Sharku, pa razmisljam sta da uzmem. Kod mene je mala kabina pa cu ako uzmem pleksiglas, da napravim prozor izjedna, i fiksiram sa spoljasnje strane, a one stare sa sve kederima poskidam...
Nesto mi se cini da si ti bas to radio, pa ako sam u pravu, napisi samo koju rec o tom zahvatu ;)
-
Obavezno uzimaj staklo, i to kaljeno. Ja sam sad uzeo za prednje prozore, i nije uopšte skupo.
2 zatamnjena stakla, sečena po šablonu, debljine 6, kaljena, oko 40E.
Bočni nažalost prate oblinu broda, pa je tu staklo nemoguće namontirati.
Pleksiglas sa koristio debljine 5mm, ali on ima mnogo mana. Vremenom se izgrebe i matira, lako puca, i gotovo nemoguće ga je zalepiti (pisao sam o tome).
Sa druge strane, staklo zalepiš lepkom za šoferšajbne, i pre ćeš počupati plastiku nego što ćeš ga odlepiti.
Ja da mogu svuda bih stavio kaljena stakla, ali zbog oblika broda to nije moguće.
-
Da, to je i moj problem, oblik kabine je blago zaobljen tako da ce morati pleksiglas. Sraficu prozore za kabinu na dosta mesta, a izmedju cu staviti sloj necega za dihtovanje, nadam se da ne moze biti gore od ovoga sad.. :)
-
Bravo mojstore :)
-
nadjite Karbonske plasticne prozore... nemaju ni jednu manu koje ima plexiglas, a sve predosti stakla...
Ja sam pre dve godine u grckoj promenio sve sa tim karbonsim na jedrilici ... garancija 10 godina...
1,2 kvm sa secenjem busenjem rupa i sl (7-11 prozora ne secam se) .. izaslo je oko 150 evra
-
Zankiki,
Gledam sliku tvog broda i ta stakla sa strane, deluje mi da to zaobljenje o kome pricas nije tako izrazeno? Pitam te jer je na mom brodu vrlo slicna situacija i dosta sam istrazivao na tu temu jer sam hteo da zamenim sva stakla od pleksiglasa za kaljena. Na kraju sam nasao na nekim stranim pomorskim forumima da su ljudi radili to i da se kaljeno staklo da blago savijati bez pucanja, pogotovo na vecim duzinama tj. sto je veca duzina, to i staklo moze vise da se savije. Ja se sada ne secam tacnih mera i tolerancija, ali znam da sam se iznendaio za moguci pomeraj ivice od ose na jedan metar duzine stakla. U svakom slucaju, ja imam sa oba boka stakla slicna tvojima, mozda i duza, oba su kaljena i prate blagu krivinu broda i nisu pukla (ni prilikom trasnporta/spusta/izvlacenja/voznje). Ono sto je razlika, kod mene su samo ta stakla u kederima, ne znam da li bi mogao da to zavrsis sa lepkom jer ne znam kako bi ga zadrzao u tom izvijenom polozaju dpl se ne zalepi. Mozda ti ovo pomogne. Ne vidim na slici kolika ti je zakrivljenost, google-aj malo, mozda nadjes taj podatak o savitljivosti u brojevima pa mozes da uporedis sa tvojim slucajem. Meni su samo 4 zakrivljena stakla na uglovima morala da ostanu pleksiglas jer nisam nasao da neko moze da mi napravi takve krivine ni od panpleksa, a i da su mogli, bilo bi veoma skupo.
Sto se tice pleksiglas/karbon, nemam iskustva sa karbonom kao staklom, ono sto se vrti po forumima nasim i stranim jeste da je karbon znacajno "jaci" materijal, ne matira, ali da se znacajno lakse i brze izgrebe od pleksiglasa (mnogo brze dobije zareze od kojih vremenom izgubi prozracnost). Ponavljam, nemam iskustvo sa karbonom, to je ono sto sam nasao istrazivanjem/pretrazivanjem.
-
Sto se tice pleksiglas/karbon, nemam iskustva sa karbonom kao staklom, ono sto se vrti po forumima nasim i stranim jeste da je karbon znacajno "jaci" materijal, ne matira, ali da se znacajno lakse i brze izgrebe od pleksiglasa (mnogo brze dobije zareze od kojih vremenom izgubi prozracnost). Ponavljam, nemam iskustvo sa karbonom, to je ono sto sam nasao istrazivanjem/pretrazivanjem.
moje iskustvo je dvogodisnje.. nema matiranja, nema pucanja, jak je (hodamo normalno po poklopcima) .. i kako mi grci rekose jako tezak je za grebanje .. nisam primetio ni jednu ogrebotinu na prozoru dnevne sobe, a ni na bocnim .. a niko nije nesto mnogo pazio da ne ogrebe ... e sad koja je cena ovde ne znam ... moze da se desi da je kao u grckoj ali je verovatnije skuplji
-
Kapetane, to mi je vrlo zanimljivo, raspitaću se. Znaš li kako se lepe, primaju li redovne lepkove kao staklo, ili mora onaj specijalan lepak za pleksiglas?
Tačno je da su moji prozori blago savijeni, ali imaju i uvijanje po dužini... Probaću danas da uslikam. Teško da bi se tu staklo moglo ikako namestiti.
-
Naravno da moze i staklo da se napravi sa radiusom.
-
samo sika...
-
Evo slike gde se vidi kako su zakrivljeni prozori.
Ovaj prednji manji je pogotovo i zakrivljen, i uvijen po uzdužnoj osi.
(http://i65.tinypic.com/2q0jzly.jpg)
(http://i66.tinypic.com/o5s3us.jpg)
(http://i63.tinypic.com/wk177.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2nrfyv6.jpg)
-
BTW, kapetane, sad sam kucao karbonski pleksiglas, i pleksiglas karbon na google-u, ali ništa pametno ne izlazi.
Ima li to još neki naziv?
-
Da, tesko je objektivno uslikati te krivine. Sto se tice kaljenog stakla, znam da moze po jednoj osi, sad bas sa uvijanjem, to se slazem da nije najsrecnije resenje, a opet vrlo tesko da na plasitcnom camcu ta krivina bude tacno samo po jednoj osi (sto je moj slucaj). Morao bih da uslikam krivinu kod sebe iz uglova kao sto si ti uslikao pa da uporedim, mada mi se cini da je moja zakrivljenost ipak manja. Sa druge strane, ako ti je ravnomerna zakrivljenost na zadnjem staklu, mozda bi i mogao da probas, ali ne znam da li je to do ugla slikanja ili ti se prednji kraj tog stakla vise krivi nego zadnji? Ako imas malo "para za bacanje" na jedno kaljeno staklo za probu, napravi, pa pokusaj da prislonis uz to zadnje staklo, a i dace ti dobar osecaj o savitljivosti kaljenog stakla, pogotovo sto je dugacko staklo. Sam si rekao da nije mnogo skupo kaljeno staklo.
Sto se tice pleksiglasa, nasao sam po inostranstvu firme koje su za to specijalizovane i prave ga sa garancijom 5-10 godina da ne matira, teze se grebe i slicno, sa kakvom god krivinom hoces, ali to je malo skupa igranka odavde. Plus problem uzimanja sablona odavde. Bas i rade stakla za camcei motocikle.
Sto se tice karbonskih, bolje ce ti reci Kapetan obzirom da ga je licno kupovao, do tada probaj sa policarbonate windows/glass, polikarbonat stakla, ne mesaj taj naziv sa pleksiglas. Pitaj ovu firmu, oni su mi predlagali neki materijal koji mislim da je polikarbonat za tu namenu, samo sto su imali neko svoje ime za to, ne secam se vise kako su ga zvali:
http://www.thomas.co.rs/
Staklo moze da se napravi sa radiusom, naravno, ali u Bgd to niko ne radi sa kaljenim, vec samo sa panpleksom (laminiranim staklom), drugo postoji ogranicenje koliki je ugao za koji radijus (to je u mom slucaju problem - veliki ugao na malom radijusu) i trece, malo njih je spremno da se upusta u to za dva komada, a da bi to kompenzovali zbog moguce greske i garancije da ce isporuciti ono sto je trazeno, cena je visoka.
-
... samo sto su imali neko svoje ime za to, ne secam se vise kako su ga zvali...
a to je posebna prica oko imena...
vidi mozda je i ovo moje POLYCARBONATNO staklo (sad im gledam vizitku) .. ipak sam ja pricao na englesko-srpskom a grk na englesko-grckom :D
ja idem dole krajem maja ... pa ako ne nadjes nista , evo ti njihov telefon pa dogovori, posalji im u PDF-u sta ti treba , pa ja mogu da pokupim/platim i da ti donesem ...
(http://s32.postimg.org/6k2xzbrbo/2016_05_16_11_40_47_cr.jpg)
-
BTW, kapetane, sad sam kucao karbonski pleksiglas, i pleksiglas karbon na google-u, ali ništa pametno ne izlazi.
Ima li to još neki naziv?
izgleda da je polikarbon... za google : polycarbonate glass
evo ih testovi .. Staklo, Plexy , PolyCarbon ... posle ovog testa ne treba razmisljati ni o cemu drugom sem o PolyCarbonatu ...
http://www.youtube.com/watch?v=UapRDQr4DJs
-
Kapetane, samo da dodam da, obzirom na namenu, neprobojnost nije kljucna i jedina vazna osobina materijala.
Evo jednog linka gde se porede plekisglas i polikarbonat za primenu prozorskog stakla po svim bitnim karakteristikama, kao i po ceni:
http://blog.theplasticpeople.co.uk/2012/06/01/how-are-polycarbonate-acrylic-different/
A na ovom linku se vide tipicne primene svakog od materijala (iako i to varira danas):
http://www.hydrosight.com/acrylic-vs-polycarbonate-a-quantitative-and-qualitative-comparison/
Uzmite u obzir da nase firme koje prave pleksiglas, ili kako god da ga zovu, ne koriste najmodernije tehnolgije izrade i premaze koji omogucavaju da i pleksiglas traje duzi vremenski period (u namenama kao sto je prikazano u poslednjem linku - kacige, akvarijumi, prozori podmornice/helikoptera,...). Neke strane firme daju i 30 godina garancije da pleksiglas nece matirati od UV zraka. Ne lobiram za pleksiglas u ovoj primeni, samo mislim da treba da pratimo tokove tehnolgije, cak iako nama trenutno nije lokalno dostupna.
Na kraju, evo i linka sa iskustvom jednog jedrilicara, koji je menjao sve tri vste materijala (staklo, pleksi, polikarbonat) i opisao razlike i svoja iskustva (kao i koriscene lepkove):
http://svmomo.blogspot.rs/2009/12/replacing-boat-windows-polycarbonate-ie.html
Naravno, za sve informacije na linkovima, uzmite u obzir i datum/godinu kada je nesto pisano jer se i tehnologije menjaju i napreduju.
-
Počelo je, počelo.... Ove godine sam zacrtao toliko radova da će biti dobro ako se vratim u vodu do 1 maja, a ni ovo vreme mi ne ide na ruku...
Pored tapaciranja kabine, u planu je sledeće:
- redovan servis
- skidanje anlasera i remont (bez neke potrebe, ali ko zna kada je radjeno)
- skdanje alternatora i remont (takođe)
- skidanje osovine i balansiranje
- skidane elise i balansiranje
- zamena prozora, skidam pleksi, probaćemo da izvučemo radijus sa kaljenim staklom
- skidanje i dihtovanje prozora na kokpitu
- skidanje lojanica i zamena onim ležajem što ima hlađenje
- skidanje i dihtovanje vodene pumpe
- kompletno skidanje svih bitvi i ograda, zamena šrafova novim, neke bitve neću ni vraćati, a neke zameniti novim
- ugradnja rukohvata na krov
- pravljenje PVC velike platforme za pecanje u nastavku korita (biće izjedna sa brodom i produžiće vodenu liniju)
- kompletno farbanje spolja
- antialgin
.... i još ko zna šta sam zaboravio (imam kući spisak) i šta ću da smislim usput.
(http://i63.tinypic.com/2exoduq.jpg)
(http://i68.tinypic.com/5u1ef.jpg)
(http://i63.tinypic.com/oqw30x.jpg)
-
Pleksiglas sam stavio pre 2 godine i skrot je ispucao. Sada ću probati sa staklom (ako uspemo), ako ne daću šansu polikarbonatu.
-
Pleksiglas sam stavio pre 2 godine i skrot je ispucao. Sada ću probati sa staklom (ako uspemo), ako ne daću šansu polikarbonatu.
Klirit, plexiglas ili akril je jedno te isto. Samo je razlika u proizvodjacu i zasticenom nazivu. Sve je to liveni ili extrudirani polikarbonat. RAzlike skoro da nema u livenom ili extrudiranom u smislu pucanja vec se samo razlikuju po prozirnosti odnosno liveni nema prelamanja. Da bi polikarbonat bio ozdrzljiv na UV zrake jedna strana se lakira UV otpornim lakom. Ono sto je kljucno vazno da pri montazi tu lakiranu stranu okrenete prema spolja. To vazi za sve polikrabonate bilo da su providni ili sacasti lexani. Znaci, gledajte koja strana ide spolja. Ona je obelezena tako sto je lakirana strana u providnoj a unutrasnja obicno u beloj zastitnoj foliji. Inace se lako grebe i od montaze recimo brisaca nema nista. Tu je kaljeno staklo zakon, jeste skupo ( oko 40-50 € kvadrat plus rad i krivljenje) ali je vecno..bar dok se ne razbije a i to je skoro nemoguce.
-
Ja sam negde čitao da je polikarbonat u odnosu na pleksiglas dosta otporniji na grebanje i slično, tj, da nisu ista stvar.
A ovo što su ispucali ne verujem da je od sunca, ne verujem da sam sve prozore naopako okrenuo...
-
Znaci krenulo je...sretan rad...stavljaj slike
-
Krenulo... doduše još sam u vodi, tj. na ledu, ali nisam mogao više da čekam... Pošto je došao rok kada je planirano da počnu radovi - red je i da počnu.
Guljenje starog tapacira je prilično mukotrpan posao, a kad to završim onda treba zguliti i stari lepak, to će da ide lakše, mislim da će žičana četka na brusilici biti prava stvar!
-
e fala bogu da neko krene u neku adaptaciju prepravku...malo da zivnemo na forumu...samo sekiracije oko novih prireza..leda nevolja..pratim ...
-
Ja sam sve adaptacije i prepravke prepustio mojoj dragoj, sto i drugima preporucujem 114
-
Zankiki, super si to resio, mozda ce duze trajati nego kad bi menjao za sledeci polovni, ali ces imati na kraju, vec provereno, odlican camac, ali na kome ces sada sigurno znati da je svaki "cosak" kako treba i ispravan i bas kako ti smatras da treba (da ne pricamo da ce i oni ne tako lako dostupni prostori i coskovi biti ocisceni sto ce duzi period spreciti potencijalnu pojavu neprijatnih mirisa/budji uz dobro i redovno odrzavanje). thumbup
Sto se tice prozora, jedini je pravi i dugrocni smer ako uspes tako da odradis kako si resio.
Na osnovu mog skromnog iskustva, stvari oko motora (alternator, starter, servis, vodena pumpa) ces najbrze resiti, sve drugo ti je vremenski zametnije, pogotov sto ti sad nista ne menjas i ne ugradjujes prvi put, vec samo servisiras.
Hitno stavi taj spisak u excel, posto ce svaka ta stavka dobiti podstavke a,b,c,... I nabavi jedno dva dobra klasera za srafove ako ih vec nemas na camcu.
Sto se tice produzenja broda na krmi, verujem da ima ovde sigurno nekih dizajnera/inzenjera brodogranje na forumima pa se ipak oko toga konsultuj sa njima da li ce to znaciti tvom koritu, ja nisam za izmene fabrickog korita u zoni vodene linije bez "proverenog" argumenta, ali to je samo moje subjektivno misljenje, iznad vodene linije vec svasta moze.
Srecno sa radovima! 114
-
Što se korita tiča, "ugnjavio" sam ZoranT-a oko toga, crktali smo dosta i računali... Biće nekog sitnog dobitka na brzini, podići ću malo zadnji deo koji sam potopio pravljenjem tvrdog krova i smeštanjem tereta na njega, a dobiću lep prostora za pecanje nazad, da se lepo smesti šaranska stolica i držači...
-
Siguran sam da misliš, dve stolice i držači... cap j1
-
Produzenjem marise malo.ces izgubiti na upravljanju jer ti propela I kosrmilo ostaju na istoj pozicij a krma produzuje ..malo.ce.prilikom manevrisanja biti smanjen odziv odnosno teze ce.skretati .
-
Na to sam spreman. Trenutno skreće odlično, možeš je okrenuti na petoparcu. To je delom i zato što je kormilo skroz nazad, čak viri par centimetara iza broda... Sa obzirom da ima veliku kobilicu, a da ta zadnja platforma neće biti jako duboka, verujem da se neće mnogo osetiti.
-
Ajde ZANKIKI želim ti srećan početak radova. Još samo ovo vreme da se stabilizuje na nekih 20-25 stepeni pa da navalimo, ti na svom čamcu ja na Istranki i ajmo posle radova odmah na vodu. Ja polako prikupljem materijal. Još malo pa sam zaokružio potrebe, samo još vreme i počinjem.
-
Meni webasto radi za sve pare, tako da ove unutrašnje radove mogu bez problema da obavljam. A na 20-25 bih voleo da sam već u vodi, a ne tada da radim, mada biće teško stići... Nikad to ne ide kako zamisliš.
-
Naravno shvatam te, tako sam ja prošle sezone odužio sa radovima na Vodičanki pa ušao u vodu tek u 01-jula- Ne bih to da ponovim ove godine. Nadam se da ću već u maju biti na Dunavu. Ali videćemo uvek ispadne nešto nepredvidjeno.
-
Nautička sezona se otvara 1. aprila što se mene tiče, do tad što se stigne na suvom - stigne, ostalo radim na vodi :)
Zankiki, sa srećom, pa da završiš sve po planu i na vreme! Siguran sam da će ta zadnja platforma najviše uticati na kvalitet boravka na čamcu, ujedno je to verovatno i najveći posao..
-
Sto ti je covek proklet nema ...to.ti.je ...prvo ide kupovina I sve potaman ..a onda krene samo da ga malko produzim ...malko "poboljsam "pa bez ovog ne mogu moram dokupiti .. svi smo isti...ja isto imam spisak na tri strane sta bi da adaptiram doduse ja se.spremam u oktobru na suvi vez pa kad krene kastumizacija ;-);-);-)
-
Pa dobro bilo dosadno da se nešto, izmedju plovidbe, ne radi na čamcu. 6589
-
Има ли неко од нас који није прошао путем којим је прошао и Зокс?
Да ли смо ми нормални? sha
Ваљда то тако мора...
-
Izvestaj sa marisse ??? Dragi dnevniche danas je bio divan dan radio sam na chamcu......
-
Zankiki kako planiras da izvedes farbanje broda? Dali ces sam da radis ili ce ti neko to raditi? Pitam posto planiram i ja da farbam podvodni deo broda zasigurno a mozda i kabinu ako dozvole finansije. Takodje planiram i zamenu lojanica Volvo lezajem, kao i ugradnju noza na elisu, a ako bude bilo potrebe sredicu i centriranje motora u odnosu na elisu kada je vec napolju. Ko ce ti raditi taj deo lojanica -volvo lezaj? A mislim da sam procitao negde na forumu da si svoj prethodni metalni brod vadio dizalicom negde u Novom Sadu i da su ti ga tu peskirali i farbali. Kako si bio zadovoljan sa tim radovima, koliko je kostalo i gde si to radio? Znam da je mnogo pitanja, ali sta cu kada mi treba pomoc, nov sam u svemu ovome. sos6 sos6 sos6
-
Dragi dnevniče, danas sam opet strugao stari tapacirung ceo dan i otpada u malim delićima i moraš baš da se pomučiš je**m ga ja baš! ha ha ha
Ali sam bar pri kraju.
Inače, samo tapaciranje kabine radim sam, sve ostalo što sam nabrojao je na majstoru...
@vepar: imaš pp
-
Da nije da ne radim.....
(http://i66.tinypic.com/dwrhht.jpg)
(http://i68.tinypic.com/o9qxah.jpg)
-
Ajde ti, ajde, stići ću te ja! 6589
-
Radovi napreduju. Završio sam guljenje tapacrunga i krenuo da stružem lepak koji je ostao na plastici. Vrlo mukotrpan posao, čak i sa žičanom četkom na brusilici. Negde na pola posla mi crkla i brusilica. Danas nastavak radova.
Nisam se bio pripremio, u pogledu zaštitne maske i naočara, a zajedno sa lepkom verovatno otpadaju i mikronski delići plastike. Nisam smeo da se pipnem po licu kad sam završio, kao da sam gurao glavu u staklenu vunu. Pišem ovo da nekom drugom bude nauk.
Ono što me jedino brine, posle ovolikog posla je da mi se krajnji rezultat ne svidi. Valjda hoće.
(http://i63.tinypic.com/54ghs5.jpg)
-
Занкики (и остали "сам-свој-мајстор"-и), при брушењу пластике требало би да користите било какву маску, па макар то била и обична крпа преко носа и уста.
Честице које се ослобађају при брушењу толико су ситне и опасне јер продиру у плућа да се заиста не треба играти.
Знам да мајстори-аматери то не раде свакодневно, целе године, већ повремено, пар сати или пар дана, па ипак... није добро за организам.
-
Ono što sam primetio, i zbog čega je dobro da sam krenuo u radove, je da je neki genije smislio da se krovni tapacirunzi (koji nisu lepljeni, nego je to tanak šper od 3-4mm, koji je pretapaciran) šrafe u krov. I to direktno u krov, ne u neke nosače.
Ono što sam mogao da primetim je da su na sigurno 10-ak mesta ti šrafovi prošli kroz oplatu krova, ne puno, ne vide se sa spoljne strane, ali dovoljno da se vidi da je tu i tamo ušla po koja kap vode, a i da su ti šrafovi zardjali. Čak i na bočnim zidovima je neko zavrtao lajsne direkt u plastiku i na nekoliko mesta se kad se izvade šrafovi sasvim lepo vidi da je rupa probila napolje.
Smislio sam da na mesta gde se šrafi krovni tapacirung zalepim za plastiku komade blažujke 3x3cm, debljine 10mm, tako da se tapacirung šrafi u blažujku a ne u krov. Time ću odvojiti tapacirung krova od plastike za 1cm, što je taman dobro jer i tu mogu da stavim izolaciju.
E sad je pitanje kako sanirati postojeće rupe? Palo mi je na pamet da ih (pošto su pune rđe i sra*a) razbušim malo većom burgijom, i onda napunim silikonom ili plastikom tako da to izadje na spoljnu stranu. Pošto će se brod svakako farbati, to će se i sa spoljne strane naknadno poravnati, prefarbati, i voda neće imati kako da udje.
Šta gurati u rupe? Silikon? Moment fiks? Plastiku? Proširiti ih za 1-2mm da se skine rjda koja je u njima?
Dajte ideje.......
-
Freznes konusno rupe.I dvokomponentni epoksi lepak a mozes I.neki git alu recimo on ima najfininu strukturu I zapunis sve .naricito.je.dobro ako planiras farbanje onda je vazno da masa bude tvrda. Ako bi recimo koristio silikon I on probije na gore imaces problem prilikom farbanja . . Mozes I dzelkotom da nafilujes ..ako imas
-
Oćisti i frezuj malo...i kupi hempel epoxy filer...dvokomonentni kit....samo pazi na ovim temp se susi dosta dugo u odnosu na ostale...ali je vječan . Pokusaj izbjegavati silikon za bilo kakva krpanja pogotovo na vanjskoj oplati ili gdje je curilo nešto...Za plastificiranje tih umetaka...nemoj koristiti blazujku, bice ti tesko kasnije uvrnuti vijske , stavi obicne komade daske....presvci s dva tri sloja mata i kasnije mozes pičiti nekim samonarezujucim vijcima
-
Ok... Sada već napredujemo.
Taj epoxy filler, da li je tečan ili gust? Pitam, jer ima rupa i na bočnim stranama, iz kojih će iscuriti ako je tečan, ili kako se u tim slučajevima radi? (stavim brod na stranu lol lol lol )
-
ha Gust je kao i auto kit...ako bas imas rupicu koja izlazi van...s vanjske strane mozes zalijepiti izolir traku da imas neku granicu...nakon dva sata je lagano odlijepiš....i svejedno ce ti onaj tko bude lakirao...ili ti sam ravnati i s vanjske strane di budes imao potrebe
-
Dok čekam majstora da izvuče brod i krene sa radovima, smislio sam da pramac zatvorim i napravim orman za posteljinu i slične stvari, pošto je i ineče neiskorišćen....
(http://i68.tinypic.com/2cia041.jpg)
Posle malo igranja sa kartonima i pravljenja šablona, uspeo sam šper da isečem na meru:
(http://i64.tinypic.com/nn7ghd.jpg)
Samo ubodna, jer CNC je za devojčice!
(http://i67.tinypic.com/1zveg47.jpg)
Na kraju zadovoljan rezultatom... Sad je u procesu farbanja, sušenja, farbanja, sušenja...
(http://i63.tinypic.com/1zgeue.jpg)
(http://i64.tinypic.com/14lhxk.jpg)
-
Lepo si to smislio. Ja ću tako da odvojim pregradom od kabine mali prostor napred za sidro , konopac i slično. Već imam onaj poklopac na palubi Istranke, tako da samo treba napravit pregradu,isto ću tako od šperke.
-
da se čovek pita. Verovatno si to predvideo, ali da podsetim da mora da rešiš i odvod vode iz boksa za sidro pošto se sa kanapa zna da ocedi dosta. Naročito ako se češće pomeraš. Ili ono: sunđer u ruke pa ... 114
-
Hvala Arso na savetu, biće najverovatnije sundjer 6589 , Ili izvučem sidro pa ostavim konopac malo na palubi da se ocedi. Tako sam radio na vodičanki, tako ću i na Istranci, e sad ako bude neko kupljenje na brzinu, sundjer mi ne gine.
-
Fino smisljeno i lepo uradjeno...kako si planirao da je fiksiras na mestu...
-
Između malih i velikih vrata sa obe strane dve uspravne drvene gredice 4 x 4cm. Svuda okolo po trupu drvene gredice manje dužine (zbog ovalnog korita), pa onda šarafanje u njih.
Te drvene gredice za plastiku bih lepio ili sa FT101 ili MOMENT FIX, videću još.
-
Između malih i velikih vrata sa obe strane dve uspravne drvene gredice 4 x 4cm. Svuda okolo po trupu drvene gredice manje dužine (zbog ovalnog korita), pa onda šarafanje u njih.
Te drvene gredice za plastiku bih lepio ili sa FT101 ili MOMENT FIX, videću još.
Bravo za radove, one rupice obavezno epoksi,a ne mora mozda hempel ,oni prodaju samo veliku konzervu,kosta 5-6000. Dobri su i ostali epoksi lepkovi,dvokomponentni kojih ima u manjoj kolicini. Istim tim lepkom posle zalepis i ove gredice za plastiku.
-
Neptun, hvala na savetima.
Krećemooo....
(http://i66.tinypic.com/2ywwjlf.jpg)
-
Imam ideju da skinem osovinu elisu i pošaljem ih na pregled i balansiranje po potrebi, pošto verovatno nikad nije rađeno.
1. Ima li smisla to raditi?
2. Ako je odgovor DA, ko to radi, po mogućnosti Novi Sad, a može i Beograd.
3. Koliko okvirno iznosi takva intervencija?
-
Ako nemas nekih jakih vibracija nemoj to da radis. Cela propulzija je postavljena na gumenim elementima i na nju ne uticu manji deformiteti . Uostalom i da sve dovedes do savrsenstva udarices panj cim zaplovis. Sve to se radi samo ako imas izrazene probleme kao sto su jake vibracije na nekim obrtajima.
-
Balansiranje elisa:
Marko Hudjec - Stara Pazova
062 315 953
-
Radovi napreduju....
Skinuta zadnja platforma... Ako nekom treba možemo se dogovarati dao bih je jeftino.
(http://i68.tinypic.com/ifzsyr.jpg)
Skinuti rukohvati sa kabine koji su mi samo smetali, i zakrpljene rupe. Tu ih neću ni vraćati, pošto se u životu nisam za njih uhvatio, a smetaju za sedenje.
(http://i66.tinypic.com/2enypus.jpg)
(http://i66.tinypic.com/33xv869.jpg)
Skinuta ograda i bitve, da promenim silikon, stavim nove šrafove, neke bitve ne vraćam jer su se pokazale suvišnim...
(http://i68.tinypic.com/4h5h1t.jpg)
Stavljena nova stakla
(http://i67.tinypic.com/2mgwh9t.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2vrsw0o.jpg)
(http://i65.tinypic.com/28irbm8.jpg)
Skinut i spoljni priključak za struju... U praksi ga nikad nisam upotrebio, bez naznake da će mi ikad zatrebati.
(http://i63.tinypic.com/2co5u7a.jpg)
I na kraju zakrpljena krma... Rupe od platforme, kao i auspuha, koji će u novoj izvedbi ići sa strane.
(http://i67.tinypic.com/287k9wh.jpg)
-
Sve super ide, odlican ti je tempo, jedino sto bre skinu taj prikljucak za struju eek !? Cenim da ce mozda vremenom pasti i jedno putovanje do Holadnije, da li ces tamo imati dovoljno sunca je pitanje, ali pristanista i prikljucaka za struju ti nece manjkati na tom putu! Ili za slucaj da se pokvari solarni kontroler ili inverter iz bilo kog razloga, uvek dobro da imas redudansu tj dodatnu opciju, pogotovo kad te nista ne kosta, vec si je imao. Mogao si ga staviti samo na diskretnije mesto gde ti ne bi smetao, ali bas ukinuti, to je vec malo sajkaca varijanta.
Sto se ostalog tice, bice to bolji brod nego da si menjao, bice bas kakav ti treba 114
-
Pa sumnjam da ću baš uzvodno da krenem, mada mi je u planu da kupim nešto tamo dovezem i prodam... Bez ideje da zaradim, samo da proplovim taj deo... Ali da se ne udaljavam od teme.
Namestiću priključak u kabini na nekom skrivenom mestu. Da se po potrebi može priključiti struja spolja, a da ne smeta.
-
ako iz nekog razloga skidas osovinu i propeler (biksna lezajevi itd) uradi ili iskontrolisi i to balansiranje moze samo da bude bolje...svaki strugar koji ima dovoljno dugacak strug na koji moze da stavi osovinu reci ce ti da li treba balansiranje ili ne...neki servis koji radi kamione ili teretni program balansiraju najverovatnije balansiraju osovine(raspitaj se)...propeler nosi na umeravanje ko to radi...kolko ti je lopatica propelera udaljena od korita...
-
oko 3 cm
-
Najveca moguca koja je mogla da stane...usla je malo u onu "konfornu zonu"ako ne pravi buku i ne smeta na diraj...samo balansiraj ako vec skidas...
-
Pa pisao sam već da trese na punom gasu... Doduše nikad tako ne vozim...
Videćemo posle balansiranja.
-
Kinuli elisu, morali smo malo da kopamo da demontiramo kormilo.
(http://i65.tinypic.com/34yqz50.jpg)
Krenulo struganje krme... Gde će da se lepi platforma.
(http://i68.tinypic.com/2dr74gn.jpg)
-
Rasklopili smo anlaser, samo podmazali, stanje odlično.
Rasklopili alternator, a unutra koroziija napala stator, diodne ploče. Primetio sam prošlog leta da mi skakuće kazaljka na obrtometru, a on obrtaje dobija sa alternatora... Trenutno sam u potrazi za delovima. Dobro je da sam odlučio sve da proverim.
Elisa je kod Marka u Staroj Pazovi.
Osovina kupljena nova i odneta kod strugara da je napravi prema staroj.
Večeras počinjem da lepim izolaciju u kabini.
-
Ako budes imao problema odnesi alterntor u BOSCH servis kod crkve na Telepu, verovatno znas za njih, stvarno su profesionalci... Tamo sam ja prosle godine odneo i anlaser i alternator na sredjivanje iz cisto preventivnih razloga. Na alternatoru su mi promenili lezajeve i jos neke sitnice, a za anlaser me majstor pitao sa cega sam to skinuo, kaze da bolji anlaser sa manjim luftovima nije u zivotu video kgk Originalni KUBOTIN jedno 30 godina star. Japanac je Japanac king thumbup
-
Sta radis sa elisom i koliko to kosta? I moja je sada skinuta pa reko ako treba da odradim i ja...
-
Poslao sa Staru Pazovu kod Marka, DuleN je ostavio broj... Čekam danas da mi se javi da kaže kakva je...
-
Na postojeće merdevine navaren i donji deo koji se šrafi u korito. U praksi se dešavalo da donjim delom merdevina nasednem na obalu pa ih pokrivim.
Inače znam da nije najlepše rešenje, ali vrlo korisno - preko njih se uvek može uspentrati na brod, a na njihove prečage se kače merdevine od 3 metra preko kojih se izlazi na obalu.
(http://i63.tinypic.com/2cwsqdh.jpg)
Zavarena i ploča sa gornje strane za lakši izlazak na palubu
(http://i68.tinypic.com/2h7o0h3.jpg)
A krenulo se i u pravljenje platforme
(http://i68.tinypic.com/2a195l.jpg)
(http://i63.tinypic.com/52gtx4.jpg)
-
Da ne mislite da zabušavam
(http://i67.tinypic.com/2598zl4.jpg)
(http://i66.tinypic.com/t6yr6u.jpg)
-
Svaka čast. Sad mi je jasno zašto si skinio staru platformu, ova će se savršeno sjediniti sa čamcem. Mene zeza ovo vreme, treba mi vezano par toplih dana rada sa smolom da završim krmenu dasku, onda ću brzo spajanje korita i kabine. Ostalo mogu i kad je oblačno.
-
Stigao i prohromski rol bar, i bočni rukohvati, sve izvareno izjedna.
(http://i63.tinypic.com/25ul00x.jpg)
-
...Sad mi je jasno zašto si skinio staru platformu, ova će se savršeno sjediniti sa čamcem...
Не само да ће се сјединити с чамцем, већ ће и знатно продужити водену линију, а то би могло да повећа брзину пловидбе за пар километара на сат. Баш ме занима колико ће то бити...
А добија се и лепа "тераса" за пецање нпр.
-
Još par dana i u vodu
(http://i63.tinypic.com/32zrsp0.jpg)
(http://i66.tinypic.com/21abeq.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2hi5bv6.jpg)
-
Bravo Zoki, odlično uradjeno.... sa srecom i vidimo se na vodi!
-
Au kakva platforma. Bravo Zorane odlično uradjeno. U jednom trenutku bilo mi žao što si skinuo onu staru, bila je kvalitetna, ali sada vidim da nisi pogrešio. Odlično baš!
-
114 Idemo!!! Pravi potez!
-
Kada ti planiraš nazad na vodu?
-
Eto zato je ovaj brod došao kod Vas troje! Da bi bio još lepši.
Iskreno mi je drago kada vidim ovakav, domaćinski odnos. Sve najbolje, uživajte i "bistro"! 114
-
Ja sam trenutno van zemlje, ali brod ide u vodu sutra.
Tako je i najbolje, preveliki mi je stres svaki put kada treba da gledam voznju na prikolici i spustanje.
-
Stigoh sa puta, nisam imao prilike za neka velika probavanja, ali sam se provozao sat vremena i utisci su odlični.
1. Nisam očekivao ogroman dobitak na brzini, ali na obrtajima na kojima sam išao 10 km/h, sada idem 11.7. Ovo je mereno telefonom pa možda i nije najpreciznije, ali sigurno ne odstupa jako mnogo. Očigledno da mu je produženje vodene linije sa 6,5 na skoro 8 metara, kao i dodatak švanca, koji nije imao, baš značilo. Sada ni pri maksimalnom gasu ne potapa krmu i stoji ravno. To potapanje krme je baš bilo izraženo dok je bio kraći. Takođe, više nema "kuvanja" vode koju brod vuče iza, švanc je odlično pogođen.
2. Pošto mu je dodavanje tvrdog krova i tereta na njemu zadnji kraj i u mirovanju potopilo krmu za nekoliko centimetara, sada se potpuno ispravio. Takođe, pošto se uvek vozimo na terasi, na zadnjoj ivici broda, koja je u tom slučaju sam kraj poluge, zadnji kraj je tonuo kad ima 4-5 ljudi. Ovaj plovak je iza terase, pa će i u tom slučaju dosta manje tonuti.
3. Povećana je i stabilnost, možda mi se ovo čini, ali ne bih rekao. Deluje mi da sa manje nagne kad hodam po boku.
4. Da ne bude sve idealno, kao što je i očekivano, na manevru se malo izgubilo. Ranije se brod mogao okrenuti na petoparcu, a može i sada. :011: Ko ga nije ranije vozio, sigurno bi rekao da je odličan, ali pošto ja znam kako je to ranije izgledalo... Recimo, ako je ranije bilo za 10, sad je za 9.
5. Takođe, kao što je očekivano, malo slabije drži pravac. Opet, ko ga nije ranije vozio, i sada bi rekao da drži pravac odlično, i to je tačno, nema potrebe za stalnim korekcijama, ali pošto ga imam godinama, umem da prepoznam nijanse.
Sve u svemu više sam nego zadovoljan napravljenim, a ono što me nejviše raduje je što mu je ovaj produžetak baš "legao", po meni sa njim izgleda i lepše nego ranije, kao da je tamo fabrički. Spušten je u vodu da se otplovi sezona, a na zimu ga vadim na kompletno farbanje, pa će se i razlike u boji izjednačiti.
I još da zahvalim ZoranT-u koji mi je od početka bio velika pomoć, pri crtanju i proračunavanju mogućih dobitaka... Ništa mu nije bilo teško, i da tu nismo imali povoljne prognoze, verovatno se u ovo ne bih ni upustio.
(http://i68.tinypic.com/73m64z.jpg)
(http://i65.tinypic.com/ipxngo.jpg)
(http://i67.tinypic.com/foq4l.jpg)
(http://i67.tinypic.com/34xkdx3.jpg)
(http://i63.tinypic.com/2up7gk7.jpg)
(http://i64.tinypic.com/jkizgh.jpg)
-
114 114 114
-
Тако добро изгледа да је тешко наћи праве речи.
Велики труд и улагање исплатиће се уживањем које предстоји.
-
Odlicno izgleda zankiki! Ti si sad spreman za sezonu defintivno thumbup
Da li si uspeo da zamenis elisu ili je i dalje stara?
-
Nisam menjao elisu da bih mogao da uporedim plovne karakteristike pre i posle radova...
Da sam zamenio elisu, ne bih znao šta sam i koliko dobio / izgubio...
-
A krov nishta kachket da uradis malo je kus gore kad si se sa stakloplastikom zaigrao I to malo da doradis ovako kao da leksansku tendu da ima a ne natdkabinu ..e da ....da ne zaboravim svaka cast na entuzijazmu da nema tebe vepra I da se covek pita ..ove godine na forumu bi spavali .. uzivaj sad za sve ulozene pare.
-
http://youtu.be/7JnuDMyzbpQ
-
Odlicno je to majstor odradio i vizualno se lepo uklopilo..."svanc" nazad i profilisana rebra formiraju takav krmeni talas...nema pene (talasa) sa strane po bokovima na krmi da koce brod...kad stavis "rezervni"propeler moci ce to jos nijansu brze...drago mi da sam pomogao i ekstra je to majstor odradio...bitno je da si zadovoljan 114
-
Jeste, majstor Bojan je i ovoga puta prevazišao moja očekivanja i odradio bolje nego što sam ja i zamislio.
I tapaciranje se bliži kraju...
(http://i68.tinypic.com/2ccsc9t.jpg)
-
Sve prednosti nadograđene platforme...
(http://i64.tinypic.com/6ps493.jpg)
-
Lepo si ti ovo osmislio, sve funkcionalno za lagano i opušteno uživanje.
-
Odlicno uradjeno !
-
Aklo uspem tako nešto slično da uradim na mojoj Istranci, onda Dule kunem se da je neću prodavati :)
-
Ma ja nikada nisam ni sumnjao da ces ti i produziti i prosiriti tvoju ladju 114
-
Човек треба да проведе доста времена на свом пловилу да би видео шта му све смета и шта му недостаје.
Онда се постави питање да ли се, то што смета, може уклонити или променити тако да не смета?
После тога долази питање да ли се оно што недостаје, може додати?
Е, кад се и на то питање добије недвосмислен одговор, онда иде следеће: могу ли то сам или морам да платим?
Ако мора да се плати, онда иде питање: могу ли да платим?
И тако, од питања до питања, али кад се томе приступи озбиљно, онда добије нешто овако лепо и функционално.
-
Kako reče jednom Laza-prokleti smo mi muškarci uvek nam fali po koji cm, kgk
-
Kako sam već pisao u temi o zidnim oblogama, armaflex se za brod drži odlično, a eko koža za armaflex slabo. Ivice su se odlepile i dobile "uši". Srećom, nisam puno eko kože zalepio, došlo je lepo vreme, a onda se samo plovi i ništa ne dira. Tako sam celo leto plovio sa nezavršenim enterijerom, da bi mi nedavno pala na pamet ideja kako rešim enterijer na još bolji način.
Isekao sam ponegde armaflex i zalepio letvice, u koje ću da šrafim šper. Uzeo sam šper od 4mm kako bi mogao da prati linije broda. Na kraju mislim da sam imao sreće što se eko koža odlepila, jer će ovako da bude još lepše. Naravno, svako parče špera sa seče na brodu uz probavanje i šrafljenje, onda se nosi kući na 5 ruku farbanja (2 sloja sadolina, pa 3 sloja laka), naravno izmedju svake ruke šmirglanje sa šmiglom 1000. Sve je kao staklo, baš lepo izgleda.
Odlepljenja eko koža
(http://i66.tinypic.com/2mr5te8.jpg)
(http://i63.tinypic.com/mto2o6.jpg)
Letvice
(http://i67.tinypic.com/fz2oom.jpg)
(http://i65.tinypic.com/or2l1z.jpg)
Prvi deo gotov
(http://i63.tinypic.com/2yjsxub.jpg)
(http://i63.tinypic.com/ev864x.jpg)
(http://i65.tinypic.com/20tnggk.jpg)
-
Ma nema nista od vestackih materijala dok se drvo ne zasija nije brod bez drveta brod.....
-
U pravu je Mesechar, ništa bez drveta. To već sad izgleda super kad sve kompletiraš uživaćeš. Samo guraj, sredićeš ti to super.
-
Dobro je...malo je komplikovano ali najbolje resenje...
-
Prelepo llll kada vidim ovo, dobijem odmah zelju da nesto i ja prepravljam kod mene na camcu......odoh da negde sednem i da se primirim dok ne prodje
-
Drvo bas dalo toplinu, a i lakse odrzavanje glatke povrsine sto se tice cistoce, fleka, budji... clap
Koja debljina je sper i koliko se da saviti? Jel bi mogao da se napravi kao krov tunela na recimo 2 do 2.5m sirine, a visina od krakova do temena oko 20-40cm pa duzina koliko treba, ako sam dobro objasnio?
-
Šper je 4mm, mislim da bih mogao, tj gotovo sam siguran.
Treba od nedelje da kupim još jednu tablu, pa ću da probam dok je cela.
-
Hvala! Imam slican problem sa odlepljivanjem nautickog skaja sa Armaflex-a iznad V lezaja jer su tu rebra/ojacanja i puno je krivina i ivica, a upravo u ta rebra bih mogao da usrafim sper kao tvoje resenje, samo ako moze da isprati krivinu, pa ako treba i iz dve ili tri manje table. Dopada mi se, pre toga razmisljao o onoj PVC lamperiji sto ima u Uradu sam, ali trebao bih da slazem jednu uz drugu letvicu i da secem svaku na meru, a nije mi nesto to resenje po volji.
-
Trebalo bi da može, iako je 40 cm možda malo previše...
Ja znam jednu budalu koja je lepila takav šper za podlogu da ne bude niti jednog šrafčića, (i šprajcovala ga dok se ne zalepi i poprimi oblik), naravno maltretirala i zloupotrebljavala prijatelje zlatnih ruku... i evo: preluk je 10cm na širinu180cm, iz tri table rađeno, spojevi su popreko maskirani lajsnicom, a ova izdužna je samo ukras jer mi se učinilo da tako bolje izgleda.
-
Prelepo!
Ja nisam toliki esteta, više cenim praktičnost, i zato šarafam sajkaca
-
Super odradjeno !
-
Uh, prelepo odradjeno clap
Posto na krovu imam lajsne bas sa srafovima, onda znam koliko je to cimanje i to za ruke prijatelja potpuno razumem o cemu pricas jh
-
Pošto će Marissa uskoro na farbanje, dvoumim se da li da je farbam u totalno belo, ili da korito bude plavo.
Malo sam bliže plavom koritu (najviše zbog toga što se manje vidi prljanje, ostanu često otisci guma kad se neki čamac nasloni...)
Hajde da čujem vaša mišljenja, možda mi i pomognu?
Ja ću naravno kasnije da uradim kako sam naumim, da se pojedinci ne naljute sajkaca
(https://boten.nl/fotos/208768_800x600.jpg)
(https://go.openbms.nl/webservice/image.php?yacht=120545&bid=517&fileName=IMG_0183.jpg&height=400&quality=100&.jpg)
(https://boten.nl/fotos/319558-4_800x600.jpg)
(https://boten.nl/fotos/319558-7_800x600.jpg)
-
Гласам за слику 1. Бео чамац, тегет део уроњен у воду и око бока, по ободу.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Belo koroto i plava strafta po boku (meni) ubedljivo najbolja opcija.
Po plavom koritu ce se malo manje videti tragovi naslanjanja, ogrebotina i slicno, ali ce tragovi kamenca iz vode biti mnogo uocljiviji nego na beloj boji.
Naravno, srecno sa radovima sta god da odlucis.
Zaboravih na momenat zagrevanja plavog korita u toku letnjih meseci, valja misliti i o tome...
-
Ja cu biti pristrasan, prva kombinacija podseca na moju i mnogo mi se svidja jh
-
Као и предходницима, више ми се допада бела варијанта као на слици 1. А и лакше је за неке ситније поправке и зафарбавања. ffff
-
Mrzim bele brodove a bogami mrzim i tu marin plavu. Ja bih mozda neku sivu ili neku igru dve nijanse tamnije i svetlije. Ne znam sta planiras pod korito ali tu bi uvek se opredelio za crveni antialgin, bela linija pa ko sto rekoh sivo korito. Jedino je bedak sto onda ovu tendu moras da bacis i kupis istu takvu crnu al jbg ti si covek esteta
-
Belo korito...lakse se odrzava i manje privlaci sunce tj uv zrake...
-
E jbg... Baš sam mislio plavo korito, ali ako su svi za belo što bih se pravio pametan... Izgleda da će biti belo.
Brokeru, sve na brodu je plavo belo (enterijer, tenda, antialgin...) tako da druge boje ne dolaze u obzir.......
-
Sivo korito, crna tenda, nadkabina u maskirno plavu ili slicno i pravac Somalija 4587
-
Par ideja od nekad i sad...picaso art...
-
Imaj obzir da i kod promjene boje ...slijedeci put ako zagrebes ...izaci ce donja boja pa to je onda vidljivo s kilometra..
-
Evo Zoki ja sam za plavo korito meni tako lepse, a i delovacemo uniformisano kod Ajkule kada se poredjamo 😂
-
Plavo korito se na suncu zagreva vise i samim tim ostaje duze toplije zmije se cesto zbog te toplote uvlace na camac.
Kad ogrebes slucajno camac ispod je beo i takav kontrast vidi se sa kilometar.
Posle dve tri ogrebotine izgleda malo ofucano..i tu je problem sa kamencom belim flekicama koje se javlja na liniji vode .
U prkos svemu i meni se dopada varijanta teget korita..ili cak tamno zelenog ili burgundac crvenog jos vise
-
Moje misljenje je da bi najlepse izgledao tamno ,tamno plavo korito i bela nadgradnja...tako cu ja svoj da farbam...ali ima smisla u ovim zamerkama te kombinacije...
ali bez obzira meni je to najlepsa kombinacija...ali plava mora da bude bas jako tamna...
-
Ja glasam za lila, ono ko u pesmi ....
http://www.youtube.com/watch?v=z9blJEmlqgw
-
Napravis prajmer u boji i onda farbas i ako negde ogrebes nevidi se belilo ispod
-
Ja ne znam koja je boja lila stri stri stri
-
Kreće zanimacija.......
(http://i64.tinypic.com/297ar4.jpg)
-
Hajde naka je sa srecom i da si sto pre nazad u vodi!
-
Malo sam se igrao... Od prve ka poslednjoj, prva mi se najmanje svidja, mislim da će biti neka od poslednje dve! Komentari dobrodošli, sve ću uzeti u razmatranje.
(http://i63.tinypic.com/x0pu1x.jpg)
(http://i63.tinypic.com/9uvixd.jpg)
(http://i68.tinypic.com/33xyp2o.jpg)
(http://i65.tinypic.com/29f563k.jpg)
-
Ovako gledajuci ipak druga...
-
Meni se sviđaju i druga i poslednja :-)
-
Poslednja! Bez linija mi izgleda lepse!
-
Druga
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
-
Последња. Мада, о укусима се не расправља. 114
-
Kao što sam i mislio... Čim ima toliko različitih odgovora, a i sam sam neodlučan, znači da su sve opcije dobre ha ha ha
-
Druga
-
Последња. Мада, о укусима се не расправља. 114
Ako ti i ja kazemo poslednja onda stvarno nema rasprave! ha
-
Ono.sto meni bode oci na tvom camcu je krov nadkabine . Ostao je nekako nedovrsen fali mu volumen izgleda kao da si.prebacio parce leksana preko krova. Neki falc ili manji kacket bi mu bas legao.
-
I prva joj dobro stoji ali druga je najelegantnija u najlepsa
-
pozdrav evo reshih i ja da prokomentarishem Zankiki prva slika uz malo konkretniju plavu boju mislim da daje sasvim drugacije vidjenje MARISSE ovo ostalo sve kao shto vec imash samo male promene,Dok na prvoj vidim konkretna crna obodna guma ili shta vec odvaja od bele i plave boje a i nadpis MARISSA dodje do izrazaja naravno ukusi su razni sve najbolje 114 114
-
Као што рече неко да се о укусима не расправља, тако исто важи и да онолико колико људи има, толико и различитих осећаја за лепо има.
Уверен сам да је произвођач чамца урадио низ студија и да је прегледао десетине скица, модела, из најразличитијих углова, пре него што се одлучио како треба да изгледа чамац који ће изаћи из радионице и запловити. Не сумњам у то да није случајно одлучио за комбинацију којој је најближи предлог с друге Занкикијеве слике.
Ако се сећате, кад је Занкики први пут поставио овај проблем пред нас, и ја сам се залагао за то решење.
Међутим, кад је Занкики поставио и остала могућа решења, замислио сам се мало.
Рекао бих сада да је прва слика, с боком обојеним у плаво (тако ја видим на мом екрану), док су део до водене линије и део дуж линије одбојника тамне боје, једно веома лепо решење. Тако обојен брод делује ми као да је мањи и финијих линија. Можда бих, у односу на Занкикијеву идеју, ја одабрао да боја бокова буде иста или што сличнија боји тенде, а да боја подводног дела, до водене линије буде иста као и боја одбојника, црна или тегет.
-
Stigle još neke igračkice... Videćemo kako će se pokazati u plovidbi
(http://i67.tinypic.com/2niz875.jpg)
-
Sta je to?
-
Svetlosni mac ili tako nesto:) stvarno sta je u pitanju
-
autopilot
-
(http://i66.tinypic.com/1zbwg3t.jpg)
(http://i64.tinypic.com/f1ikk9.jpg)
(http://i68.tinypic.com/v7doux.jpg)
(http://i63.tinypic.com/fymrfo.jpg)
(http://i65.tinypic.com/f0rfxc.jpg)
-
Sa srećom Zankiki! 114
-
Srećni radovi, da što pre i kvalitetnije završite, pa na reku .
-
ajde,ajde...pratimo...
-
Aj nek je sa srecom 114
-
(http://i64.tinypic.com/111uvpi.jpg)
(http://i68.tinypic.com/xfe2kn.jpg)
-
Srećnoooo!!! :)
-
(http://i66.tinypic.com/120pcnc.jpg)
(http://i64.tinypic.com/348gf95.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2lo1ax2.jpg)
(http://i68.tinypic.com/sqttow.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2yvjui0.jpg)
-
Uf mogu misliti kako je tebi, kada sam ja nestrpljiv da bude gotovo! ha ha ha
-
Ma bice ovo za mesec dva spremno za plovidbu...
-
DULEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
-
Ma ne brini Zankiki, ne propuštaš ništa...! sajkaca
(https://s20.postimg.org/jneo546pl/IMG-1e5d674695c90e37dfac7dd8c886d697-_V.jpg) (https://postimg.org/image/jneo546pl/) (https://s20.postimg.org/ixvvsrdvt/IMG-3f5575e8e5f07b97c771f1c6779c6d66-_V.jpg) (https://postimg.org/image/ixvvsrdvt/)
P.S. I ja sam nestrpljiv da vidim krajnji rezultat thumbup
-
Al će bude uživanja 114
-
Ma bice ovo za mesec dva spremno za plovidbu...
Da da...najbolje bi bilo da odstoji 2-3 meseca u nekom hangaru da "povuce" malo boja a ne odma na sunce i u vodu
-
Ma bice ovo za mesec dva spremno za plovidbu...
Da da...najbolje bi bilo da odstoji 2-3 meseca u nekom hangaru da "povuce" malo boja a ne odma na sunce i u vodu
Какви мрачњаци сте вас двојица.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Ma neeee...
Mi smo zasupnici teorije: Sto je brzo to je i kuso ....
-
Odavno nisam video ovako dobru antikorozivnu zaštitu... šteta da se prlja i kvasi.
-
Pored ovakvih prijatelja, neprijatelji mi ni ne trebaju sajkaca
Ipak, nismo mi totalno ostali bez aduta...
(http://i64.tinypic.com/2q9hy14.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2edz6tw.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2hegcqr.jpg)
-
Odlicno izgleda posle farbanja JFAOITHAJFA roll4
-
Ebaga, skupila se od pranja... možda nije trebalo iskuvavati?
-
Ebaga, skupila se od pranja... možda nije trebalo iskuvavati?
I sam hteo to da napisem, al me bilo sramota... Sad nema mesta da se napise MARISA, ko zna kako ce se zvati to plovilo...
-
M
stri stri stri
-
A možda ipak i zaplovim...
(http://i65.tinypic.com/2ziwzfp.jpg)
(http://i63.tinypic.com/2u765wy.jpg)
(http://i68.tinypic.com/346am43.jpg)
-
Opa, sad vec postaje konkretno thumbup
Kad se planira zavrsetak i spustanje na vodu?
-
Negde oko sledećeg vikenda
-
U pa to je brzo, odlicno!
-
(http://i66.tinypic.com/2cp2phw.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2h4cda0.jpg)
(http://i65.tinypic.com/5a5ez4.jpg)
(http://i67.tinypic.com/e7dx77.jpg)
(http://i65.tinypic.com/33ypduh.jpg)
(http://i64.tinypic.com/30u2tyr.jpg)
-
Odlično to izgleda, aj sad na reku! kgk
-
To Zankiki, izgleda super! ok
Sad sam primetio onaj far gore na roll-baru, kako si zadovoljan i od koliko je wati? Ja gledao da uzmem slican LED radni far, 48w, kazu da sija ozbiljno..
-
Far radi odlično, LED... Ozbiljno i sija. Baš sam zadovoljan.
https://www.aliexpress.com/item/4-Inch-27W-12V-24V-LED-Work-Light-Spot-Flood-Round-LED-Offroad-Light-Lamp-Worklight/32556188283.html
-
Odlicno odradjen moleraj 114
Bravo !
-
E dobro je, ovaj sto hocu da uzmem je jos jaci, pa verovatno moze biti samo bolje thumbup
Jedva cekam da sretnem Marissu negde na vodi, deluje mi da je unutrasnji prostor odlicno organizovan za tu velicinu plovila.
-
Far radi odlično, LED... Ozbiljno i sija. Baš sam zadovoljan.
https://www.aliexpress.com/item/4-Inch-27W-12V-24V-LED-Work-Light-Spot-Flood-Round-LED-Offroad-Light-Lamp-Worklight/32556188283.html
Ja ga uzeo u beogradu za 1500 din. 114
-
Video sam i ja u poslednje vreme na Kupujem Prodajem da ima, i to povoljno, npr 1050din za ovaj od 48w.
-
Ekstra...koju boju si koristio...
-
Nemam pojma, nisam ja, majstor je sajkaca
Tako ti je to kad imaš majstora od poverenja, svi poslovi oko broda postaju uživanje.
Mislim da je sve Hempel... Ali dalje od toga ne znam...
-
Nemam pojma, nisam ja, majstor je sajkaca
Tako ti je to kad imaš majstora od poverenja, svi poslovi oko broda postaju uživanje.
Mislim da je sve Hempel... Ali dalje od toga ne znam...
Uh ovo dugo nisam video i procitao-znaci radovi na brodu su me toliko izmorili i smorili da kad ga zavrsim mislim da necu imati snage prozore da operem. Ako zaista mi je drago kad procitam da nemaju paranoju svi:)
-
Brokeru,ima li sanse da Joja izvadi svoj brod ,tj.da ti zavrsis svoj uskoro? 114
-
Bravo hi
extra izgleda thumbup
-
Ponovo sam procitao celu temu, stvarno je za divljenje sa kakvim entuzijazmom je sve ovo uradjeno. Bilo bi lepo kada bismo dobili informaciju ko su majstori koji su odradili platformu i farbanje. Mislim da zasluzuju da budu pomenuti a i neki kontakt sa njima bi verovatno nekome od nas bio veoma koristan.
-
Meni još od prvog čamca pa do sada sve što treba radi već više puta pomenuti (od strane Vepra i mene) majstor Bojan sa Telepa.
Kome treba broj neka mi slobodno pošalje PP, ne bih ovako ostavljao...
-
(http://i63.tinypic.com/2wmqfl2.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2m49bv8.jpg)
-
thumbup thumbup thumbup
-
Zankiki
Sa srecom 114
-
(http://i66.tinypic.com/zwypw2.jpg)
-
А после кажу: "Не може од бабе девојка."
Е, може!
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Mislim da bi joj dobro stajao jedan spirun a pri cemu je vrlo zgodna stvar u bezbroj prilika
-
Haha, jedan mi je na Dunavu to rekao, pa ga zamalo nisam udavio... Dosta je bilo ha ha
Još malo sređivanja enterijera... Spolja više ne pipam.
-
Na koji način ovakvu lajsnu saviti na neki radijus? Ne velik.... Recimo 10cm na 1 metar... ?? Da li uopšte postoji način?
(https://uradi-sam.rs/UserFiles/products/small/640122501.png)
-
Ispravan način je presovanje uz pomoć vodene pare na velikoj temperaturi što mogu da rade fabrike nameštaja ali bih rekao da su one izumrle... Ne znam da li u Futogu još uvek radi sušara drveta, imao je čovek dobre mašine, možda bi on imao čime da savije. Ne znam telefon ali se može naći.. Prost da ne kažem seljački način bi bio icecati tanke rezove i lepiti kad se savije. To ide jedino ako će se farbati u neku boju, ako ide bajc ili samo lak onda će se videti...
Ne verujem da je skup metar lajsne, napraviš šablon i sa par malih stolarskih stega je saviješ kako ti treba pa vidiš rezultat. Ovo zavisi od kvaliteta drveta za lajsnu, ove sa pijace ima da popucaju..
-
Uglavnom seljacki ako ga nategnes ce posle izvesnog vremena puci, mozda nece neka masivnija ali ove tanje hoce.
Ovo sa seckanjem moze, cak moze i da se uradi da se nista ne vidi ali je prilicno komplikovan i pipav posao
-
Mislim da nema potrebe za seckanjem, možda nisam ni ja dobro objasnio, na metar dužine treba da ode 10cm (možda i manje) u radijus...
(http://i63.tinypic.com/debvdg.jpg)
-
Zankiki,
Prosle godine sam bio prinudjen da savijam slicnu lajsnu dobrih 15cm , dugacku nekih 1,2m.
Uradio sam to na sledeci nacin: savio sam je jako malo, i napravio je kao mali luk, onaj sto smo se igrali nekdada kauboja indijanaca jh
Prskao sam je iz fajtalice vrucom vodom svakih dva sata, a nakon nekih desetak sati zategao bi kanap za jedan centimeter... Ovo sam ponavljao sledecih 2-3 dana i dobio sam savijanje koje mi je trebalo. Malo se izvitorerilo u stranu, al to mi nije smetalo jer sam pricvrscivao srafovima, koji to isprave...
-
Probaj sa parom...grej i savijaj...neki ruski cajnik ako imas nek kuva vodu i na pipu kulja mlaz pare i tu je grejes i savijas
-
Na koji način ovakvu lajsnu saviti na neki radijus? Ne velik.... Recimo 10cm na 1 metar... ?? Da li uopšte postoji način?
(https://uradi-sam.rs/UserFiles/products/small/640122501.png)
L profil camovog kvaliteta ces tesko saviti kako ti zelis. Ali, u kadu ako je 1m duzine , vruca voda da upije sto vise par sati pa u neku stegu u oblik koji zelis. Trebalo bi da zadrzi formu kalupa..
-
Hvala svima na savetima, krenuću redom, pa ću da vidim kako ide... Javljam rezultate...
-
Ako nisam okasnio sa savetom, video sam da ljudi savijaju grejajući je sa onim paročistačima.
To je ovaj princip sa čajnikom što ti je Zoki rekao.
Inače vrela para je najbolja za savijanje drveta.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
-
Kao što sam na nekoj temi i napisao, ovih dana sam nastavio sa restauracijom enterijera... Malo je hladno vreme za lakiranje drveta, ali i za to se nadje rešenje...
Slike sa broda ću postavljati tek kad sve završim (na proleće?) ali evo par komada... Kako se može napraviti lepo svetlo, za 5 minuta sa ubodnom i lepezom na brusilici...
(http://i65.tinypic.com/2a9sgbb.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2n7js5y.jpg)
-
A i za lakiranje se nadje rešenje....
(http://i66.tinypic.com/2it3cc8.jpg)
-
Bravo majstorcino !
Ako lak nece da se susi, zagrej atmosferu nekom rakijicom...
-
Radovi na enterijeru su se primakli kraju... Kad se dodje do lajsni na prozorima, onda su ostale samo sitnice...
(http://i64.tinypic.com/168a4jn.jpg)
-
Svaka čast thumbup
Jesi li za prozore stavljao stakla, ili je to klirit?
-
Pola pola...
Gde god je moglo je staklo, prednja bočna 2 komada su uvijena po svim osama i tu je morao polikarbonat...
-
(http://i65.tinypic.com/2yjrn9h.jpg)
-
Sta bi, otkud da je van vode? sha
-
Stiglo lepo vreme, bezveze je da bude u vodi... Bilo je zanimljivo u januaru i februaru ha ha
Antialgin, još par nekih sitnica i nazad... Nadam se vrlo ubrzo
-
stri
Dobro je 114
-
Na sreću prekontrolisana pumpa vode, na impeleru fali jedno pero, a nije ni davno zamenjen, pre 500-600 sati...
Zna li neko na koliko se uopšte menja impeler, kao neka redovna zamena?
-
Dok sam imao gliser i motor volvo, majstor je menjao svake godine, kaže mora tako. Sad u čamcu imam motor dizel Vetus i u prospektu piše da se manja na 1000 sati što je isto malo mnogo ali tako piše.
-
Pa onda je skoro ok, menjao sam ga pre 3 godine, a sa mojih oko 300 sati godišnje to mu je to...
-
Sređivanje je gotovo, majstor Bojan je ovaj put nadmašio samog sebe što se tiče kvaliteta, a radove je završio i pre roka.
Jako je dobro kada imate odličnog majstora, onda svi radovi na brodu predstavljaju zadovoljstvo, a ne brigu.
Namazan je antialgin.
Pošto mi svake godine procuri semering na pumpi vode, a neke je leve dimenzije pa nismo mogli naći kvalitetan, strugar je razbušio pumpu da koristi semering standardnih dimenzija (sa 28,5 na 30). Takođe smo usput i zamenili impeler poštu su mu falila 2 pera, a sasvim je lepo radio.
Ugrađen autopilot i daljinsko upravljanje. Kako još nisam povezao struju i isprobao kako radi, o ovome ću kasnije da pišem i da slikam.
Urađen redovan servis, zamenjeno ulje u kopči.
Napravljen dodatni nosač za pecaljke i na desnog strani platforme - da i gosti imaju odakle da pecaju kgk
Zamenjena elisa manjoj, ali o tome u sledećem postu.
Sve to u 10-ak dana koliko je bio u dvorištu, pa nazad u vodu.
(http://i64.tinypic.com/zsr81d.jpg)
(http://i67.tinypic.com/5pg1e0.jpg)
-
Za svaku pohvalu! clap clap
Baš me zanima kako će se pokazati druga elisa, sa elisom uvek negde dobiješ a negde izgubiš... sajkaca
-
Već smo pisali na ovoj temi, da bi benzinski motor na punom gasu morao da ima više od 2700 obrtaja koliko moj može da izgura sa ovom elisom. Dobio sam savet da ću smanjenjem elise za 1" (2,5 cm) dobiti oko 400 obrtaja na radilici, i rasteretiti motor. Kako nisam hteo da ekperimentišem sa svojom elisom, pa da ne mogu da je vratim ako mi se dobijeno ne svidi, čuo sam se sa našim kolegom sa foruma Maretom oko ove problematike, pa mi je posavetovao da po mojoj izlijemo identičnu elisu od aluminijuma (pošto je jeftinije), nju skratimo da vidimo šta ćemo dobiti.
Pošto se Mare između ostalog bavi i popravkama elisa (ispravljanje, varenje, balansiranje, zamene uložaka i ko zna šta još), i popravljao je elise nekim mojim drugarima i svi su ga nahvalili, rado sam prihvatio ovaj savet. Nevolja je bila što smo imali malo vremena, ali je čovek sve ispoštovao i imao sam elisu na vreme. U toku radova smo se dogovorili da ipak ne smanjujemo pričnik za 2.5cm, nego za 2cm.
Sa novom elisom sam čini me se dobio baš šta treba. Maksimalni obrtaji su oko 3100, treba mi oko 300-350 obrtaja više za istu brzinu, ali se prosto oseti da motor sada radi rasterećenije. Doduše, ovo su zaključci posle jedne kraće vožnje. Sledi mi za 2 nedelje plovidba do Tikvare, gde ću moći na dužoj plovidbi da iskontrolišem ponašanje, potrošnju i ukupni osećaj. Ako mi se dobijeno svidi, skratićemo i moju postojeću elisu na ovaj prečnik (pošto je alimnijum dosta slabiji od bronze, a ja volim da se zavlačim po plićacima).
(http://i64.tinypic.com/rat92g.jpg)
-
http://youtu.be/xwHIBhzFifQ
-
Svaka čast na trudu. Pročitao sam temu od početka do kraja i još po koji post sa strane.
Brod super izgleda na slikama, au uživo verovatno još bolje.
114
-
(http://i66.tinypic.com/28wp3zs.jpg)
(http://i64.tinypic.com/3536uit.jpg)
-
Bravo Zoki clap
nema kod tebe zezanja...svaka čast hi
-
Zoki samo pun gas i pazi na panjeve dodo
-
Zna li neko kakav je mehanizam ispod ovoga?
Da li to može neki majstor napraviti, možda mogu i sam... Imam neke zamisli..... sajkaca sajkaca sajkaca
Bitno je da kad se sastavi bude jako kao redovan sto....
(http://i68.tinypic.com/zvyn2q.jpg)
-
Postoje razni sistemi na izvlačenje i podmetanje. Potraži pod 'drop leaf table' u web pretraživaču.
-
Posle 10-ak sati plovidbe do Tikvare i nazad, rezultati su možda pomalo čudni, ali svakako dobri...
Za istu brzinu mi je potrebno 250 obrtaja više nego ranije, dok je potrošnja ostala bukvalno ista (možda 1-2dl na sat što ne mogu izmeriti, ali ono što sam merio je ispalo baš bukvalno isto kao i ranije).
Tako da elisa ostaje... Mada je i aluminijum izdrljao par lepih balvana koji su izašli nazad lepo oguljeni, i ništa mu ne fali. Ali ipak je bronza - bronza.
-
(http://www.mojaladja.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=13245.0;attach=86471;image)
Ovo mi je više nego zanimljivo, malo sam razgledao i to je baš ono što mi treba.
Međutim, probao sam da nađem ko kod nas prodaje te mehanizme, pa nešto nisam imao uspeha, kucao sam mehanizam sto na rasklapanje i tome slično....
Zna li neko možda gde kod nas to ima da se kupi?
-
Ja sam svojevremeno ovaj mehanizam:
(https://i.postimg.cc/DSG22T7B/Screen-Shot-2019-03-28-at-14-54-56.png) (https://postimg.cc/DSG22T7B) (https://i.postimg.cc/kBzJ34P2/Screen-Shot-2019-03-28-at-14-55-41.png) (https://postimg.cc/kBzJ34P2) (https://i.postimg.cc/vDP8hhPL/Screen-Shot-2019-03-28-at-14-56-07.png) (https://postimg.cc/vDP8hhPL)
,kao i jos jedan nalik onome sto je tebi potreban sa kocnicom (ne mogu da fotogorafisem jer nisam kod kuce), nabavio u Staroj Pazovi. Pogledaj u: Metal flex i Artinvest. ima ogroman izbor takvih "gedzeta", te ti savetujem da ih obidjes.
-
Nosač sa slike može se nabaviti preko sajta https://www.rockler.com/metal-drop-leaf-support (https://www.rockler.com/metal-drop-leaf-support). Do sada nisam video sličan na netu.
Možda ova varijanta http://www.neckom.com/proizvod/46320 (http://www.neckom.com/proizvod/46320)
-
Relativno ga lako napravis... Imas kutijaste profile (kvadratne cevi) koji pasuju jedan u drugi. Bice sigurno jace i jeftinije...
-
Hmmm... Verovatno da si u pravu, ali bih radio sa aluminjumskim cevima...
-
To ni od čelika nije dobra stvar od aluminujuma je katastrofa, dva puta da se neko nasloni ima da klamće. Onaj primer sa trouglom je prava stvar, dobar oslonac i razlaganje opterećenja.
-
Apsolutno se slazem sa Dora ...
-
Slikaću vam sto, pa da smislimo kako bi se moglo napraviti... Ne znam di bih turio taj trougao...
Imamo vremena do jeseni, pa lagano..... sajkaca
-
U međuvremenu, nešto sam razmišljao da bi bilo zgodno da u toku godine, ili na zimu, podignem rezerve tehničke vode sa sadašnjih 120 litara na 250-300 litara, što pruža veći konfor pri plovidbi...
Za početak jedno pitanje, kako se rešava ozračivanje tankova za vodu... Tj, kada sipamo vodu, vazduh iz tanka mora negde da izadje? Kada sam dobio Marissu imao sam problem da nisam mogao da sipam crevom u tank, nego samo iz kanistera, jer bi crevo napunilo 10-ak litara i onda bi voda prod pritiskom počela da kulja napolje...
Ja sam to rešio privremeno tako što sam kroz cev za sipanje, koja je fi 50mm spustio jedno tanko crevo kroz koje će da izlazi vazduh, i to privremeno i dan danas radi... Ali verovatno postoji i jednostavniji / bolji / standardni način koji je neko odavno smislio, pa me zanima kako se to rešava? Pali su mi na pamet oni ventili što se u kući koriste za ozračivanje sistema za grejanje, ili nešto slično tome.....
-
Ti ventili za gorivo nikako, za vodu jos pomozi boze, nepouzdani su, znaju da kapaju da u granicnom slucaju cure... ali najednostavnije i najbolje resenje je jos jedan izliv na vrhu rezervoara na koji nakacis crevo i u slucaju vode ga samo podignes negde u kabini na mesto vise od uliva a za gorivo negde van korita, takodje na mesto vise od uliva. U slucaju da rezervoar pravis od plastike obrati paznju na debljinu plastike od koje radis i na visinu vodenog stuba koji se formira od dna rezervoara do najvise tacke ulivnog creva. Ja imam problem jer kada napunim crevo do vrha rezervoar mi se naduva ko balon. Usrao sam se kada mi se to desilo prvi i jedini put, uplasio sam se da rezervoar ne pukne. Sada gledam u providno crevo za uliv i cim pocne da se puni prekidam punjenje. Vodeni stub stvara pritisak spram svoje visine, nezavisno od precnika creva ili sirine rezervoara. Znaci crevo visine 10m stvara pritisak od 1bara u rezervoaru od 1000000l ...
-
Kako sam konačno ovog proleća završio radove na enterijeru (terasu sam ostavio za predstojeću zimu), gledam tako, i kad se udje sa leve strane ima jedan orman za stvari. Nekada davno, dok Marissa nije bila kod mene, i dok su puštali prozori, verovatno je dosta kiše prešlo preko njega. Ogulio se lak, šper onako polutruo, a sve drugo sređeno.
Brzo, dok me nije prošao momenat, uzmem i počupam taj orman, da ne mogu posle da se predomislim.
Nije to neki veliki posao, ali ima dosta finog ukrajanja pošto brod nigde nema 90 stepeni ugao, pa posle besomučno mazanje i šmirglanje, da bi se sijalo. Prvo sam isekao veliku rupu u sredini za policu, ali sam posle shvatio da bi bilo lepše da ima dve police. Nisam baš hteo da dovlačim novu tablu špera iz Pazove, pa sam isekao taj srednji deo i zalepio, sasvim je OK ispalo.
O rezultatima prosudite sami.
(http://i63.tinypic.com/2ahxf6s.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2dgm1dd.jpg)
(http://i66.tinypic.com/29c71ih.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2wg6bk0.jpg)
(http://i63.tinypic.com/noddgp.jpg)
-
Onako....nije loše. Šalim se, bravo majstore. 114
-
pa šta ja znam... mogao si to i bolje ... ali ok
lol lol lol
odlično uklopljeno thumbup
-
Video sam juče uživo finalni proizvod. Izgleda fenomenalno (iako se na fotografijama iz unutrašnjosti koje je stavio Zanki to baš ne vidi dobro). Sija se kao na onoj fotografiji u dvoristu i veoma lepo se uklapa u celu priču.
-
Kabe je u pravu, ali je nemoguće po mraku uslikati, a oko 11 sam završio.... Ja zadovoljan
-
Majstorski urađeno. Svaka čast. Baš lepo izgleda.
Sent from my Mi A2 using Tapatalk
-
Odlicno... 114
-
Prvi hladniji dan, a meni već misli u zimskim radovima. Neka, treba na vreme razmisliti o svemu, pripremiti materijal i ostalo.
U Marissi tank za vodu od 120 litara stoji sa jedne strane. Kada bih ga uradio po meri, da ne ostane puno praznog prostora, mogao bi da se napravi na 150 litara. Ako dodam još jedan sa druge strane, to je onda 300, znatno više nego što smo imali.
Nisam siguran ni da ću ovo dodavati uopšte, pošto nam se ovo do sada pokazalo kao sasvim dovoljna količina vode, ali me pomalo kopka da proširim ovaj kapacitet, čiste vode ne može da bude previše.
E sad, ono što me "na papiru", dok razmišljam o tome muči, je da ta dva rezervoara treba medjusobno povezati. Kako se to u praksi radi? Razmišljam, ako su rezervoari do pola puni, pa ja sednem na jednu stranu, onda će voda iz jednog da preliva u drugi, što više preliva, više će da se naginje, pa još više preliva...
Raspored bi bio ovako nekako
-
I ništa, kad se prelije sve u jedan biće kao sad što imaš pun rezervoar na jednoj strani. A kad se pomeriš voda će se vratiti u drugi rezervoar.
-
Pa ne može se sve preliti vec samo mala količina tj. onolika za koliko je brod zakrivljen na jednu stranu....
-
Da, u pravu si, bezveze paničim...
Trenutno sa druge strane rezervoar pravi balans, ali njega bi u slučaju radova maknuo pozadi...
Moram još razmisliti da li mi se isplati praviti 3 nova tanka i drndati postojeće stanje, zbog dobitka koji mi se do sada pokazao kao nepotreban...
-
Ja imam tank od oko 100 litara i ne zadovoljava moje potrebe....moram da pravim veci a imam prostor za tank oko 300 litara i to cu uskoro praviti...
ako nemaš potrebe, što bi se maltretirao ?
-
Ide mi zima, biće mi dosadno sajkaca sajkaca sajkaca
Planiram na zimu uraditi terasu broda, to mi je jedino ostalo staro... Znači počupati podove, klupe, ma sve što postoji i napraviti novo od nule... To nije neka investicija (par stotina €, samo gomila špera i udri). Kada je patos podignut, onda mi je najlakše odraditi ovakve neke prepravke, ko zna kada ću sledeći put moći da pridjem tamo kako valja.
Kada nema poda, mnogo se lakše (a i lepše) sve namesti na svoje mesto, učvrsti, provuku creva, cevi i ostalo.
Takođe ću kad je već patos podignut da se prebacim na hidraulično upravljanje, taman da iskoristim priliku i provučem creva hidraulike kako treba.
-
E pa to je onda druga priča... samo napred t5
-
Zna li neko gde ima ovo da se kupi, spremam se za ugradnju hidraulike...
-
sve sto ti treba od hidraulike
http://elemka.info/www/rs/pocetna.php
Ovo je slavina, samo ne razumem zasto ima ove nastavke?
-
Sa jedne strane ide ulje od pumpe (volana) ka kormilu, a sa druge strane povrat. Slavina je zatvorena.
U slučaju crkavanja pumpe na volanu ili nekog drugog problema, otvaranjem slavine se oslobađa kormilo za manuelno upravljanje.
-
Mada, sad kad gledam, stvarno izgleda kao obična slavina, samo treba napraviti eventualno te nastavke... Ali bi bilo lakše kupiti gotovo ako ima.
-
Ovako gotovu s ovim nastavcima neces naci nigde... A po meni je ovo uopste nesto izkomplikovano i nepotrebno...
-
Koliki je tu pritisak, od čega su cevi, koje je ulje?
-
Na hidraulicnom cilindru npr. Ultrafleh postoje dve T - racve koje se mogu kupiti kao rezervni deo-
Probaj preko Gros- Inox Novi Sad
ima slika racve na primer na:
https://www.nautimarketshop.com/shop/en/Ultraflex-Cylinder-Hydraulic-Steering-UC128-OBF-2-for-Outboards-39966R-53005860
-
Sto se tice fitinga I slavina ja sam svasta nasao u prodavnicama opreme za grejanje program za podno grejanje .
A sto se tice rezervoara ja imam dva komada levi I desni po.165litara povezani su I sami se nivelisu
-
Koliki je tu pritisak, od čega su cevi, koje je ulje?
Mislim da je radni pritisak pumpe 60 bara... A ulje nisam siguran, nisam još do toga došao lol
-
Ne znam ni ja ali moraš da znaš ako ćeš praviti nešto, cevi imaju trpljenje odredjenog pritiska.
-
U pratecoj tehnickoj dokumentaciji uz hidraulicnu pumpu i cilinder daju velicinu radnog pritiska kao i preporuku za ulje koje se koristi u sistemu.
Ja koristim ulje Tellus S2 V za Ultraflex
Instalaciju sam izveo sa celicnim cevima fi 8 mm (oko 2x8 met.) koje je prema mojim crtezima savio/formirao majstor za hidrauliku kao i pripadajuce zavrsetke sa holenderima. Prelaz sa krajeva celicnih cevi na pumpu i cilinder su izvedeni sa armiranim crevima da bih izbegao krutu vezu sa hidraulicnim cilindrom koji je fiksiran na vanbrodskom motoru koji vibrira u toku rada. Cevi i creva moraju iznutra biti potpuno cisti pre montaze kako bi se kasnije izbegli problemi zbog eventualnih zaostalih cestica.
Sipanje ulja i ispustanje vazduha iz sistema nije komplikovano ako se razume i ispostuje pratece uputstvo.
Pogledaj ponudu http://ultraflex.ultraflexgroup.com/cataloghi/ULTRAFLEX_2020_1.pdf
-
Taj podatak imam, u pitanju je vetus HTP3010, ja sam rekao 60 bara a ustvari je:
max. 40 bar (570 psi, 3923 kPa), at ø 8 mm tube diameter
max. 56 bar (797 psi, 5492 kPa), at ø 10 mm tube diameter
-
Nizak vodostaj ima i neke druge posledice...
-
Pošto je sad prilika i mogu da pridjem, iseći ću i svu struju pod tablom koja mi se nikad nije sviđala kako je stigla sa brodom, i odradiću to urednije...
-
Jaoo sve si mu creva izvadio :D
-
Da ne mislite da zabušavam... Ofarbana unutrašnjost (plastika), e sad polako kreće izrada enterijera i sklapanje...
-
Kakav si ti majstor kad su ti prazne flaje od piva???
-
И прашњаве.
-
Srso, izgleda da se posvadjo sa zenom...
-
Prasnjave od pripreme za farbanje...
-
Jedan od retkih poslova gde niko ne mož da ti pomogne osim da ti donese pivo. Nek je sa srećom novi enterijer.
-
Ma hladno je za pivo kad si satima napolju... Mala pomoć 114 114 114
-
Ма за овај пут у реду, провукао си се, ал следећи пут... flasica flasica rolleye
-
Marissa ponekad i bude na suvom, ali kapetan nikada lol 114
-
Čim se bar nešto postavi odma i moral skače 114
Mrak je, inače nije baš tako tamno kao na slikama....
-
A ovako izgleda slobodna teritorija, čisto da ne zaboraviš:
-
Neću da zaboravim, u plovnom sam stanju! sajkaca sajkaca sajkaca
-
Reci mi kako si naumio da odradiš izolaciju stranica, tj sa kakvim materijalom i šta preko njega a da ne bude osb, lamperija žuta i ostale klaustofobije?
-
Neće biti izolacije stranica, jer je u pitanju terasa koja se ne greje, uglavnom je otvorena pa ne vidim svrhu.
Unutrašnjost kabine je oblepljena sa 2cm armaflexa pa šper preko toga, jako je lepo ispalo, samo mislim da je sada tinypic pojeo sve te slike, no ako te zanima mogu ih naći i poštaviti.
-
Da ne mislite da zabušavam... Skoro svaki dan se posle posla radi na brodu...
-
Tooo, samo radno 114
-
Joj koja komedija, u neko doba završim sa radovima, reko aj da isplovim.
Motor se malo ugrejao dok sam ja izneo rasklopljen šper do auta. Vratim se, odvežem, odgurnem se, i dok me lagano košava nosila tamo gde ne treba, uskočim u kabinu i shvatim da nemam volan, tj. kormilo ha ha ha ha ha
-
Ma sta ce tebi volan, kad Marisa zna sama gde joj je krenuti....
-
Iskrivio sam se ....dje ba volan kgk
-
Deda mraz ove godine stigao malo ranije... Posle čačkanja po ebay-u, na kraju kupljena u Nemačkoj na nekoj rasprodaji po 250€
-
Joj koja komedija, u neko doba završim sa radovima, reko aj da isplovim.
Motor se malo ugrejao dok sam ja izneo rasklopljen šper do auta. Vratim se, odvežem, odgurnem se, i dok me lagano košava nosila tamo gde ne treba, uskočim u kabinu i shvatim da nemam volan, tj. kormilo ha ha ha ha ha
Iskrivio sam se od smeha. Pa ti si car !!!
Sent from my Mi A2 using Tapatalk
-
Ma Vetusov servo je TOP, nego nastavi priču sa isplovljavanjem bez kormila kgk a0335 ha
-
A, pa dalje nije toliko zanimljivo, ubacio na lagano unazad, strčao u kabinu po volan, iz prve naravno okrenuo konus na pogrešnu stranu (čika Marfi je uvek budan u tim situacijama), natakao ga samo na kajlu i izmanevrisao izlaz iz marine. Kad sam uhvatio pravac po sred dunavca već je bilo lako, našao sam i maticu pa stegao.....
-
Ех, мој Занкики, никад писац од тебе...
Па, где је ту драматика? Где је заплет? Па онда, срећна завршница...?
Јао, шта би неки од тога направили! За Нобела... А ти? Ништа...
Срам те било! Мора да ти је наставница из Српског поклањала оцене.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
-
Ал је зато из ОТО-а показивао завидно знање. stri
-
Slike su malo lošije, ali jbg... Danas punjenje uljem i da vidim da li sve radi kao što sam planirao
-
Ja mislim da bi to svakako trebalo podmazati malo pre puštanja u pogon sa Antifrizom G12 kajsija, jer su hladni dani.
-
Aj nek je sa srecom... Ovo pije mnogo rakije... 114
-
Samo da ne popije puno ulja sajkaca
Ako proradi kako sam zamislio, nema razloga da se ne zalije.
-
Primetih uz put da si opasno otvorio prostor za vadjenej akumulatora lol stri
-
Okruglu sipku koja ulazi u cilindar treba povremeno podmazati npr. sa vodootpornom mascu.
-
Zar se ona ne podmazuje sama, pošto pri svakom motanju ulazi u cilindar pun ulja?
Inače, sve je proradilo iz prve, očekivao sam negde bar malo curkanje i zezanciju, ali smo vrlo lako sve izluftirali... Detaljnije o svemu kad budem za kompom...
-
Inače, sve je proradilo iz prve, očekivao sam negde bar malo curkanje i zezanciju, ali smo vrlo lako sve izluftirali...
Ма, постао си прави мајстор.
Него, да ниси заборавио да намонтираш волан, илити кормиларски точак?
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
-
Nisam jh jh jh
Ali da napišem koju reč o ugradnji, nije mi se davao novac za ceo vetus-ov set za ugradnju (cifra je gore - dole ali oko 1000€), pa sam počeo da čačkam po ebay-u, nisam mnogo pametnog (čitaj - jeftinijeg) našao, i nadjem VETUS pumpu HTP3010 u Nemačkoj na nekoj rasprodaji za 250€ (tada je pisalo da su ostala 2 komada). Nazovem Jasninog brata koji tamo živi i on mi kupi pumpu, sve regularno sa računom i garancijom.
Cilindar mi je napravio čovek koji radi proizvodnju hidrauličnih cilindara, doduše retko ovako malih, jedva smo ukomponovali da ima zapreminu 120ml sa hodom od 160mm (opet prekopirana i zapremina i hod od vetusa da bi imali iste karakteristike). Jedva smo uspeli ovo da izvedemo, pošto se uglavnom prave cilindri većih kapaciteta, ali smo sve ispoštovali. To je bilo oko 100€.
Creva sam poručio takođe po vetusu, 8mm, ali sam uzeo dosta jača, da izdržavaju do 350 bara (radni pritisak pumpe je oko 50-60), zbog eventualnih oštećenja, ovde baš nisam hteo da štedim. Oko 60€.
I eto, kompletna hidraulika urađena za oko 400€, jeste bilo malo mozganja, ali takve stvari nas održavaju u formi valjda. Bar ja uživam u tome.
Sada radovi idu dalje, čekaju se tankovi za vodu i gorivo, pa onda sastavljanje enterijera...
-
Bravo,
svaka čast!
Srećno i da služi dugo ! a0335
-
Moram da priznam da mi nije jasna svrha hidraulike na malom plovilu sem ako se nema ideja ici na neke fensi autopilote i slicne egzotike. Ja sam na starom brodu od nekih 8 metara imao neku varijantu na sajle i to je radilo brutalno dobro, kormilo se vrtelo bukvalno malim prstom. Na Davidu od 20 tona je mehanika, lanci i lancanici. Tako je napravljeno pre jedno 80 godina i jedino sta mu treba je mast. Sta ocekujes da ce biti benefit?
-
Za sledeću zimu (a možda i ranije, ako uhvatim vremena, mada sumnjam) se planiram igrati autopilotom... I to će biti sam svoj majstor kao i ovo , a ovo je samo uvertira u tu priču, koja mi je bila logična sada da se uradi (kada je patos podignut, zbog provlačenja creva) sajkaca
A inače, ovo mi je hobi i uživam u tome. Ne mora biti benefita. Može da me samo zanima kako će i da li će raditi.
-
clap clap clap
-
Mislim da je krajnje vreme da bude ugradjena i tocilica za pivo 114
-
Onda ne bih imao razloga obilaziti čarde, pa bih i vas promašivao... Bolje je ovako 114 114
-
Ali bi ti bio odlična meta flasica
-
I to je razlog više da je ne ugradim ha ha ha
-
Ma samo ti beži, al naći ćemo te mi. flasica
-
Jbga...ja bio danas oko 14h u dunavcu... nikog živog no125
-
Jbg 14h radni dan, slabo ko moze na vodu... dodji u subotu ili nedelju u Rakovacki ;) bice ica i pica
-
A inače, ovo mi je hobi i uživam u tome. Ne mora biti benefita. Može da me samo zanima kako će i da li će raditi.
Ovo me je oduševilo! To je istinska ljubav prema plovidbi i brodu! Bravo legendo 114
-
Jbg 14h radni dan, slabo ko moze na vodu... dodji u subotu ili nedelju u Rakovacki ;) bice ica i pica
Jel ?? Nije nemoguće da banem ;)
-
Jeste li culi onu novu poslovicu:
Nemoj da mi nosas to tamo vamo ko Zankiki volan 114
-
Stigli tankovi... Lepo su se uklopili u dno.
Idemo dalje... Ovih dana sklapanje dela enterijera...
-
Zankiki, vredan si kao mrav, bravo. Jedna sugestija, razmislio bih da ispod tankova stavim stiropor ili stirodur umesto dasaka. Pozdrav i 114
-
Na slici se ne vidi, ali ispod samih tankova je ubačen stari šper na kome je zalepljen laminat, tako da im je dovoljno mekano...
-
Ja sam rezervoar stavio na stirodur pa okolo nalio purpen. Em mu je mekano em ga je porpen uhvatio i nema gde da mrda ima bukvalno svoje leziste...
-
...
-
Bravo Zoki, odlično izgleda ok
-
Ja nisam iznenađen. Dobro što je ovo ipak, manji brod. Mogu da mislim šta bi radio sa većim... :)
-
Арсо, признај - да си знао какав је, никад му не би продао чамац.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
-
Sper je ispao savrsen, kao ogledalo! Svaka cast...
-
Sto nisi zaoblio ove ostre uglove oko frizidera? I kada bi se mogle napraviti neke lucne lajsne... ali to je vec problem...
-
Ma samo lajsne kupiti i nakucati i to je to.
Inace odlicno izgleda. Nisam ni sumnjao
-
Арсо, признај - да си знао какав је, никад му не би продао чамац.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Naprotiv Lazo. Imao sam i bolju ponudu od drugog kupca. Zankiki mi je u startu nudio i 1000 e više, ali ja sam pratio njegove postove i video koliko on i njegova porodica žele da uživaju na vodi. Marissa je bila deo našeg života i zaista smo proveli nekoliko divnih godina na njoj. Međutim, Vučić i kompanija nam pokradoše penzije, Veci je skoro prepolovljena plata i morali smo da se rastanemo od Marise. Nismo mogli da uradimo ono što sada u mnogo boljoj varijanti radi Zoran a ja sam želeo da naš brod dođe u ruke nekog ko će ga voleti, ulagati u njega i uživati još više nego nas dvoje. Zato sam vrlo rado prodao brod Zoranu i nikada se zbog toga nisam pokajao. Drago mi je kad vidim kako se baba Marissa pretvara u pravu lepoticu-devojku.
-
Držeća baba, vrlo držeća. ok
-
Opako dobro izgleda ovaj glosi lak finiš, kao u Titovom vozu. Brutala!
I posle Zoki priča da nije esteta :D
-
Za koliko je kupljen/prodat na kraju ako nije tajna?
-
Колико год да је плаћен тада, сад овај чамац има једну нову вредност која никад неће моћи да нађе свој прави израз у цени. Исто као чамац који је Арса средио и што управо гледамо у другој теми. Љубав и труд унети у ова два пловила немају цену.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
-
Nije tajna, 8000€
-
Slažem se u vezi ulaganja ljubavi i pažnje u svako plovilo. Ni jedno ni drugo se ne mogu vratiti kroz novac koji se traži kasnije eventualnom prodajom. Pitao sam čisto orijntaciono, da bih se i sam orijentisao u kom pravcu idem sa sređivanjem svog brodića. Inače, gde se kupuje vodootporni šper?
-
https://www.frischeis.rs/
Meni su na 35000,00 pazara dovezli u Novi Sad džabe....
-
Slažem se u vezi ulaganja ljubavi i pažnje u svako plovilo. Ni jedno ni drugo se ne mogu vratiti kroz novac koji se traži kasnije eventualnom prodajom. Pitao sam čisto orijntaciono, da bih se i sam orijentisao u kom pravcu idem sa sređivanjem svog brodića. Inače, gde se kupuje vodootporni šper?
bogme DEll mare ja bi reko da tvoje sredjivanje ide na oglas :)
-
Sad ispada da sam demagog nakon silnih hvalospeva o Holanđaninu. Nažalost ili na sreću, sređivanja će uvek biti, da l od mene ili budućeg vlasnika. Brodić je već na oglasu, povod racionalan - bolja prilika za prikladniji brodić + budući poslić vezan za vođenje tura. Za forumaše, naravno važi popust. S druge strane, iako ne ode, uopšte neću ostati razočaran. Da budem iskren odmah, na ovog sam bio primoran od strane žene, navodno da bi što više ljudi spavalo, međutim posao koji bi razvijali nalaže da nađemo nešto sa drugačijom krmom.
-
ma opusteno ova nasa nautika je carobni krug prodas sredis sredis prodas kupujes prodajes oduzimas i dodajes ;) tuzno je kad mora camac da se proda i ne kupi sledeci a dok se menja ...iha
-
@ dell_mare
Moze li link ka oglasu i cena ako nije tajna :)
-
@zoki_ns
Da ne bi išli off topic, okačiću oglas u okviru druge teme
-
ma opusteno ova nasa nautika je carobni krug prodas sredis sredis prodas kupujes prodajes oduzimas i dodajes ;)
pa saaad... bolje bi bilo da je čarobni kug malo drugačiji: sagradiš ili kupiš, pa ploviš, ploviš, ploviš... pa kad ti zafali nešto malo dopraviš brod pa ploviš, ploviš ploviš.. pa tek kad prerasteš brod i on ne može na vode kud bi ti hteo ti ga prodaš pa gradiš ilu kupiš drugi.
nekako mi malo malo tri meseca da se preraste brod, možda je do mene... da je bar doplovio iz te Olandije, nautičkiji bi bio.
-
Ne vidim ništa sporno, ukazala se čoveku dobra prilika, kupio, doterao iz Holandije, malo koristio i video da mu ne odgovara ili mu se sad ukazala mnogo bolja prilika i prodaje. Nrod je odličan i iz mslo sređivanja novi kupac će uživati.
-
ne pričamo (bar ja ne pričam) o spornom i nespornom, nego o boljem i manje boljem "nautičkom ciklusu" koji se poklapa sa vlasništvom nad jednim brodom.
što više plovidbe ciklus uključuje, to je više nautički, a ostatak je obična trgovina.
ova tema je dobro mesto da se to primeti, zankiki i marissa su odličan primer.
-
Zankikiju svaka čast. Uživa čovek maximalno u lađi i u plovidbi i u sređivanju iste. Meni lično predstavlja uživanje da čitam njegove postove u vezi sa gore navedenim. A što se drugog dela tiče pokušaću da ti odgovorim ovako: u aprilu prošle godine sam kupio odličnu fiat cromu uvezenu iz Švajcarske. Limuzima vrh očuvana i u perfektnom stanju. Cena veoma povoljna. Međutim.... vozim uglavnom po gradu, potrošnja goriva velika, zbog veličine kola teško za parking u gradu, skupo održavanje, skupa registracija, i došao sam do zaključka da mi zaista nisu potrebna ta kola, već da mi treba nešto manje i jeftinije. Cromu sam u aprilu ove godine prodao i kupio grande punta. E sad da li je to obična trgovina ili moja pogrešna procena da treba da budem vlasnik limuzine? Zaboravih da napomenem da je moja ženau startu bila protiv kupovine Crome.
-
Zankikiju svaka čast. Uživa čovek... Zaboravih da napomenem da je moja ženau startu bila protiv kupovine Crome.
Ово је кључни детаљ за ову врсту приче.
Срећни су они чије жене деле с њима страст и љубав према води. Нешто је лакше ако жену то не занима али проблем је ако је жена против.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
-
Ploviti se mora. Moja žena je duže od mene na vodi što ja uvažavam pa i prihvatam neke njene sugestije kao što je bila ona za kupovinu broda. Da se razumemo, meni se još plovi na njemu, i nisam se naplovio, nego ovaj trenutak vidim kao podesan za prodaju u cilju kupovine brodića koji je još podesniji za uživanje ali i mali biznis koji planiramo s njim. Ako ne ode, nikom ništa...uživaću već od marta na njemu kao i do sad. Srsa je pogodio smisao prodaje - ukazala se bolja prilika uz to do ta bolja prilika nosi i dodatne opcije s brodom a verovatno i još jednu sagu s uvozom kuku
-
Ja sam za to da se otvori nova ekonomska tema tipa "Razlike u cenama brodića u Holandiji i u Srbiji" i profitabilnost peripetija, transporta, uvoza i preprodaje, kako bi se popunila rupa na našem tržištu između oskudne ponude sklepanih krševa i preskupih jahti... hvauWJRFKLADSHF ha
Da ne kaljamo i ne off-ujemo, meni na forumu, omiljenu Marissu 114 i suštinskog zaljubljenika u kome svi pronalazimo sebe i pomalo se divimo.
Dalje ne bih komentarisao...Srećna prodaja 114
-
... u aprilu prošle godine sam kupio odličnu fiat cromu uvezenu iz Švajcarske.......ove godine prodao i kupio grande punta. ...
E, o tome i govorim, da si kola vozao makar onako od želje da izbaciš lakat kroz prozor i prođeš Đerdapsku magistralu... onda bi bio automobilista, auto-turista, hobista, tražio bi srodne duše u tom okruženju i razmenjivao iskustva... ovako ćorak... a kola su, kakva god da su, pazar ko pazar, tu je dobro prošao samo onaj ko ga je iz Švajcarske dopeljao do placa.
Slično tome, posedovanje broda ne čini u potpunosti vlasnika nautičarem, ne mora se nužno imati jahta sa centralnim grejanjem i 27 alarma u njoj da bi se plovilo, i da ponovim: nautički ciklusi idealno nisu samo kupi-sredi-prodaj-kupi veći... to je suština.
A kad kupuješ kola zato što ti trebaju i zato što su korisna... to se ne poredi sa rekreativnom nautikom, tu niđe veze nema.
Ploviti se mora...
E bravo! Sad je pravi momenat da ti za sledeći brod (a zbilja ti želim od srca da što pre prodaš ovaj i kupiš taj bolji bez obzira da li smatram da si za ovo malo vremena mogao da definišeš svoje potrebe kako treba), predložim da ga ne vukleljaš 3 iljade kilometara na prikolici, nego da doploviš, kako i priliči nautičaru.
Zankiki (ebaga ovo je njegova tema) je spreman za tu avanturu, da pomogne ako ga se sete, ne moram ni da ga pitam jh
-
Društvo, hvala na lepim rečima, ne da mi se da puno kucam sa telefona, za sada samo mali pozdrav iz Berlina...
-
Ма, ако си и само пиво купио, нека ти је на здравље али ући у такву продавницу и не купити нешто што мораш имати, само што не знаш како си без тога до сад живео...
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
-
Eto imaš tu ispred piva jedan kapetanski otvarač, ništa mi i nije trebalo, samo par suvenira...
-
Zna li neko dobar servis za webasto? Ovaj moj počeo da odbija raditi...
Ima li neko iskustva sa servisom iz Begeča?
-
Ja znam ljude Al u Beogradu
Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
-
Ako je za preporuku, nije problem ni Beograd, daj kontakt.... Hajde da vidimo šta ko ima da kaže na tu temu...
Inače, ako se neko razume, krene da pali, zadimi (kao kad se gasi), tako par puta, i onda izbaci grešku (blinka onaj točkić za podešavanje temperature)... 3 blinka, problem sa naponom (mada je sigurno ok)...
-
Slikaj vebasto pa da pitam ljude
Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
-
AirTop2000, poznat je model, verovatno nema potrebe za slikanjem.
Hvala.
-
Javljam sutra sta kažu u servisu.konsije su moje.
Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
-
http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,8538.msg168430.html#msg168430
-
Ма, то мора да је од претеране употребе.
Колико ти пловиш и колико га користиш... Да ја не објашњавам...
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
-
Ukoliko je to počelo sada kada su temperature otišle u minus pogledaj mali beli plastični filter goriva koji se nalazi u njegovoj pumpici ili ispred same pumpice (ja imam Eberspacher, ali sve je to isto).
Ukoliko ti je ostalo letnje gorivo bez zimskog aditiva zna tu da se nahvata parafin ili neka nečistoća koji smanjuje protok.
Meni je to bilo pre 4-5 god kada je još uvek bio dizel d2 sa mnogo više parafina u sastavu, u eurodizelu nebi trebalo da ga ima puno ali zavisi gde je sipano gorivo.
-
Zaboravih da napišem, probao sam da skinem crevo od goriva i taj deo radi... Webasto dobija gorivo.
I meni se desilo to sa parafinom, iako je eurodizel, ali one zime kada je bilo -20.
Ja sam najviše u fazonu da ga odnesem u servis da ga pregledaju i srede, ne bih sam prčkao (proverio sam struju i gorivo koliko je do spoljnih stvari). Kupio sam ga polovnog, ko zna koliko je radio i pre, treba to i očistiti i srediti sigurno, pa ću opet biti miran duže vreme.
Zato mi i treba preporuka za servis, neko ko je dobar, a da me ne odere.
-
F3 je osjetljivost na napon...provjeri za svaki slučaj da je spoj s akumulatorom dobar
-
Evo ovako, ovaj covek je bog za webasto ...Dok su mi serviseri ovde pametovali, teoretisali, drzali moj webasto nedeljama i pricali o nekim sumanutim popravklama, covek se sve dogovorio telefonom i meni je da se ne cimam zamenio moj webasto njegovim repariranim *sa garancijom za smesne pare i dovezao mi ga do Zemuna. Webasto me je sluzio kao svajcarski sat! Ooooooozbiljan cika! Webasto Slavonski brod / Stipo +385270300 i +385915009002 sve/sve/sve preporuke.
Ima varijanta da mu se posalje i kamionom nekim u danu i da se tako vrati, jer radi i webasto kamionski program i zna njih milion koji su na putu.
Pozovi se na mene slobodno (Marko Korica)
-
Ja imam baš Webasto i kad sam kupio čamac nije radio. Onda sam potražio zvaničnog servisera u Beogradu na internetu i našao (ne mogu sad da se setim imena firme)
Čovek je došao, skinuo, i vratio za dva dana, kaže nije dugo korišćen pa je sve očistio i sad radi super već tri godine.
Mnogo je važno da se uključuje cele godine na mesec ili dva da radi bar malo, obavezno i leti.
-
Odneću večeras kod ovog što mi je Terca preporučio jer mi je relativno blizu (Žabalj).
Ako ne rešim, idem dalje.
Hvala svima na savetima i pomoći.
-
Serviser za webasto http://www.pneumo-logic.rs/kontakt.php
-
Zoki ako neresis javi se drugar moj radi vebaste
-
šta bi sa grejanjem do kraja?
-
U Žablju je... Reče mi čovek i kad sam ga nosio da neće biti jedno 2 nedelje u zemlji i jel mi hitno... Pa pošto nije, ostavio sam mu da ga pogleda kad se vrati.....
-
Konačno malo topliji dani da se nastave radovi...
-
Šta sad radiš? Menjaš šperku u podu ili?
-
Trenutno dovršavam (farbam, juče iskrojio) klupu sa suprotne strane...
Onda ide zamena kompletnog poda, i pravljenja nekih ormarića za stvari...
Posle toga (ili u medjuvremenu) kada mi stignu monitori za raaspberry ide i nova komandna tabla...
Na kraju i novi tank za vodu na desnog strani...
To bi otprilike bilo to za ovu godinu, planiram završiti veliku većinu do 1 marta, a ako nešto sitno i pretekne, rešavaće se posle u hodu...
-
da tvog entuzijazma nema i baustela na marisi mogli bi da ugasimo svetlo na forumu ;;))
-
odprilike :)
Ja samo geldam ovo, nebih kometarisao o onome sto ne znam. Sve u svemu, lep poslic..
-
da tvog entuzijazma nema i baustela na marisi mogli bi da ugasimo svetlo na forumu ;;))
Baš je bauštela po ovoj zimi, ali znam sebe, kad dodje mart više ni šraf jedan ne pipnem do sledeće zime...
Sreća evo malo toplijih dana da pozavršavam šta sam namerio.
Šper sam mazao lakom za čamce, ali patos nameravam da uradim sa dvokomponentnim lakom za parket, zbog otpornosti.
Ima li neko iskustva kako ide preko sadolina, pošto svakako moram jednu ruku sadolina zbog boje?
-
Odlicno! Moja iskustva su vrh! Ima jos bolji sjaj... ali ja bih pre mozda koristio lak iz Hempelovog programa za drvo spolja...
-
Sadolin je uljani a dvokomponentni poliuretanski lak za parket moze pokrenuti sadolin I da napravis slinavi pod. Ako moras da toniras sperku bolje ti je da se zezas sa bajcom na vodenoj bazi ...preko njega lak za parket ide
-
Hvala za info. Ipak, voleo bih da i patos odradim istim sadolinom kao i ostalo na brodu, zbog nijanse.
Šta misliš da probam na parčetu šperke sadolin pa posle taj lak, jer ako će nešto da bude, biće odmah.... Pa ako ide, odradim sve, ako se oslinavi onda jurim na vodenoj bazi...
Inače, počastio sam se ručnom glodalicom pošto radovi lepo idu...
-
E pa rucni frezer je uneo revoluciju u sve moje projekte od drveta na camcu ...sa vrlo malo truda oplemeni sirove krajeve sper ploce...sve bude mekse pitomije i majstorskije kad se obori rucnim frezerom a tek uklapanje slicevi obrade otvora ma milina ...sad ces krenes ponovo da prepravljas ..kad se naviknes na frezer. Ja sam po uputstvu jednog caleta stolara kupio stoo manji jer je zgodniji za direktno frezovanje iz ruke pridje svuda!
A sto se tice kombinacije sadolina i PU parket laka ...bilo bi pozeljno da probas...ne mora da znaci da ce se pokrenuti nesto ali ako se pokrene nema leka do smirglanja do belog
-
I ja kapiram da je tako, proba pa javljam šta se dešava.
-
Sinoć sam opet radio glodalicom, i ne mogu da se načudim kako sam živeo bez toga.
Ono što sam ranije radio po sat - dva i ispadalo je traljavo, sad odradim za 10 minuta i ispadne odlično (usecao sam proširenja za klavir šarke, recimo).
Kakav je taj tvoj mali, ja sam uzeo ovaj i za ovo što mi treba je odličan...
(https://trgokomerc.rs/images/proizvodi/4350470.jpg)
-
Kad su pitali nekog stolara, ako mu se ne daj bože zapali radionica šta bi prvo spašavao. Rekao je da bi prvo uzeo glodalicu, pa ostalo ako stigne. Ovih dana merkam da i ja jednu kupim, baš me nervira kad nešto trebam da odradim pa se onda mučim burgijama i ručnim testerama.
-
sha
Како сам ја срећан што не волим да радим.
Мени не треба ни овај алат који имам!
-
Mora neko i da pije pivo :D a0335
-
sha
Како сам ја срећан што не волим да радим.
Мени не треба ни овај алат који имам!
Ја и немам алат, а и да имам, одакле ми? rolleye
-
Хало, ви вреднице, свратите сутра код нас у Сланкамен на шкембиће.
Напомена - никакав алат вам није потребан!
-
Mora se iskoristiti lepo vreme da se završavaju radovi na brodu i da se što pre počne ploviti... Nema se vremena za klopu i piće sajkaca
-
Za vikend samo destrukcija.....
-
Nekako mi se čini da to nije samo od sebe hahaha
-
bogme zapusteno deluje treba tu da se poradi 6589
-
Zna li neko gde ima da se kupi hdmi - micro hdmi kabel, ali da mu hdmi strana bude tzv "angle down", kao na slici. MicroHdmi strana može da bude pod uglom, ne mora, bolje je da ne bude.....
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/512Gb%2BFUT7L._SY355_.jpg)
-
Imaš adapter fazon u komšiluku:
https://www.emmi.rs/konfigurator/proizvodi.10.html?advanced_search=1&productTitle=HDMI+pod+uglom&x=0&y=0
-
To sam video, ali bih više voleo izjedna... Prilično je skušeno, a takvi adapteri uvek zauzimaju malo više mesta.
Naravno, gomila takvih ima na aliexpressu, ali mi se trenutno ne čeka mesec - dva.
Treba mi za monitore koji će ići u novu tablu...
-
Po meni je ovaj adapter više slim od standardnog rešenja izjedno. Ono što bi meni bio eventualni problem je možda "krutoća" veze kako kabal ne bi ispadao iz adapetera, a to se da serediti jednim termobužirom preko da bude kao "fabrika".
Uzgred, izvoli:
https://www.gembird.rs/artikal/cc-hdmi490-6-gembird-hdmi-kabl-v-1-4-3d-4k-tv-konektor-pod-uglom-90-stepeni-1-8m
https://frame.goglasi.com/frame?eid=178906750
-
Nažalost, ni ovi ne igraju, jer meni treba savijeni HDMI na MICROHDMI.
Stvar je u tome što su na raspberry-ju microhdmi konektori jako blizu, i ne mogu da se uštekaju 2 komada sa hdmi-microhdmi adapterima, jer su ti adapteri glomazni i nema mesta...
Izgleda da će da ide standardan hdmi-microhdmi kabel sa onim savijenim adapterom. Bar privremeno, ako mi bude delovalo nezadovoljavajuće poručiću sa ali jalep flat kabel od 30cm sa odgovarajućim konektorima... Mada, vrlo dobro znamo da privremena rešenja često ostaju zauvek sajkaca
-
Sada sam skonta da na drugoj strani treba Micro.
U tom slučaju, odovara bas takva priča kako si naveo a poručiš od preko da stigne i kad stigne ostaviš tako kako je :D
Poslednja nada:
http://www.kanibal.co.rs/
Nemaju na sajtu, ali mozda neumemo da pretražimo kako je zavedeno te ih cimni direktno.
-
Tehnotronic u Brace Ribnikar? Ili Mikro princ u Bg (salju postom)... probaj mada zahtev ti je bas specifican
-
Kanibal radnja u tc piramida na novom beogradu ti moze pomoci posto prave sve vrste kablova.Okreni sutra pa pitaj mogu li to napraviti ako vec nemaju gotovo. ;-)
-
Ljudi bio sam danas na Marisi da obidjem radove i ogrebem se za koju rakijicu... Uzivo uradjeno izgleda bolje nego na fotkama, haos koji sam zatekao me je uplasio i podsetio koliko to sve zahteva truda! Ali sada se nazire kraj pa je sve lakse. Jedina mi je zamerka sto nije zaoblio neke ivice i nije izbegao neke coskove, ali to su detalji generalno svaka cast!
-
Da je ogroman posao jeste, kada bih računao radne sate za ceo posao sigurno 150-200 sati čistog rada... Ali ionako je zima i nemam šta da radim posle posla, a ne umem da ležim......
-
Ovaj kabl ako negde ima to je mikro princ, tamo je malo skupo, ali ima sve i solidnog kvaliteta. Ili mozda u nekom tv servisu.
-
Можда ово помогне:
https://www.mikroprinc.com/sr/kontakt
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
-
Pozdrav, 300 dinara je HDMI adapter po uglom 90.
https://www.kupindo.com/Kablovi/59658431_ADAPTER-HDMI-muski-HDMI-zenski-pod-uglom-ADAPTER-No-12
A tih kablova da nisu pod uglom imas koliko hoces..
-
Napravljena druga klupa, i kutija komandne table... Napravljeni nosači, da se vetusova glava "uvuče" u kutiju, na dubinu koja mi odgovara...
Počelo pravljenje patosa, zatim ide sama tabla...
-
Odlično to tebi ide hi
-
ok
-
Bez glodalice su neke stvari skoro nemoguće, a sa njom 2 minuta posla - bukvalno...
-
Juče sam probao da mažem dvokomponentni lak za parket preko uljanog sadolina.
Probao sam na 2 parčeta špera, na jednom je sadolin bio namazan pre 24 sata, a na drugom pre 72 sata (3 dana).
Hteo sam da ispitam sve kombinacije, ali na oba se primio bez problema i nekih reakcija. Jutros je sve bilo suvo, tako da sam uveren da reakcije neće ni biti.
-
Rekoh ti, ali slazem se da je ovako najsigurnije ;) A rezultati su vrh! Sta kazea?
-
Za sada ništa, pošto je posle prve ruke sve još uvek nikakvo, kao da nije ni lakirano... Posle šmirglanja sa 500-kom i druge ruke liči na nešto, ali tek posle još jednog šmirglanja i treće ruke bude visoki sjaj. Ako bude kao sa lakom za čamce, biću prezadovoljan... Bar dok se ne okliznem i polomim nešto sajkaca
-
Rekoh ti, ali slazem se da je ovako najsigurnije ;) A rezultati su vrh! Sta kazea?
Kažem da sam ljut što mi za to ranije nisi rekao! sajkaca Dvokomponentni lak za parket mi se definitivno sviđa, posle par dana sušenja je tvrd ko kamen. U uputstvu piše da kada se kompomente A i B pomešaju treba sačekati pola sata (to sam ispoštovao), i da se tako pripremljen lak može koristiti 12 sati - ovde sam odlučio da pripremljenu smesu stavim u konzervu u kojoj stiže redovan lak za čamce (pošto se hermetički zatvara), i bez problema može da stoji za 3 ruke na 24 sata, da se za svaku ruku ne muti ponovo....
-
Wau! Bukvalno ogledalo! thumbup
-
Ispalo je vrhunski
Ovaj sjaj mu daje šmek. Bravo !
Sent from my Mi A2 using Tapatalk
-
oce biti mesta za klavir na camcu :)
-
Nisam od tih sajkaca
Za gitaru uvek k5
-
I dok se plovi radi se
-
Занкики, ипак си ти мало перверзан тип!
Хајде, признај да си ово огледало ставио на под да би могао женама да вириш испод сукања.
Још само да поставиш скривене камере...
Жене, чувајте се овог типа!
-
Стварно изгледа феноменално. Занкики јел намераваш да стављаш неке подне простирке, или шта? Ако остане непокривено изгребаће се од песка.
-
Au što dobro izgleda ! Sjajno urađeno, svaka čast !!! I nabavi nazuvice, niko bez njih na brod da uđe 4587
-
@LSI: ti bi kao čovek od iskustva, trebao da znaš da je neke stvari bolje ne znati, može čovek da se razočara. Da sad ne citiram Desanku Maksimović, sa nekim malim izmenama sajkaca
@srsa: pravljeno je da se koristi, a samim tim i grebe... Iskreno se nadam da je lak za parket otporan (u kući traje dugi niz godina, a po njemu se gazi sve vreme, dok na brodu uglavnom vikendom). Sa druge strane kod kuće nemamo te količine peska... Vreme će pokazati, ali ne nameravam da dodatnom štitim pod. Ako se bude brzo grebalo, prelepiću ga linoleumom ha
-
BTW, već par dana se igram sa komandnom tablom... Vrlo zahtevan (precizan posao). Utrošeno dosta sati rada, a mora se paziti da se ne pogreši, jer zbog jednog pogrešnog reza mora cela iz početka. Na kraju sam zadovoljan dobijenim, verujem da se na ovim slikama to neće videti dok se sve ne namontira. Eventualno sam jednu stvar mogao lepše da rešim, ali sada izmena više nema...
-
Ili uvedes obavezno izuvanje, pranje nogu i papuce ko na jahtama:)
-
Ovo je dunavski čamac, i normalna je stvar da se posle vikenda lopatama izbacuje pesak napolje... sajkaca
-
Hvala bogu:)
Znao sam jednog koji je imao na brodu opremljeniju kuhinju od moje gajbi a nista nije hteo da sprema da mu se ne bi mirisi uvukli na brod:).
-
Mene je tu oduvek oduševljavao Goran (Kiki) sa kojim sam nekako od mojih prvih dana na brodu.
Čovek ima ubedljivo najsređeniji brod u okolini, kapiram da je enterijer košta dosta više nego moja Marissa...
A opet, to se ni najmanje ne oseti, prođe mu kroz brod gomila dece da skaču sa njega... Što rekoh, lopatom se izbacuje pesak posle vikenda. Čak mu je vepar jednom prilikom lopatom tovario pesak na brod sajkaca
E to je baš bio smešan događaj.... Goran isplovljava, mi smo tu oko pramca kao da pomognemo ako zatreba, a vepar mu tovari lopatom pesak na pramac (osveta pošto je Goran njega zakopao u pesak istom tom lopatom dok je ovaj spavao). Goran isplovi, krene kući, na pramcu ozbiljna gomila peska, posle 10 minuta ga zove vepar telefonom: e jel ti to neko ulazio na pramac prljavim nogama? Što? Videćeš... lol lol lol
-
Sinoć proba preko akumulatora (zbog napajanj) kod kuće, danas nadam se ugradnja
-
Hmm....bravo Zoki thumbup
-
Како браво?
А оне флеке са доње стране?!
Е, не може то тако површно, господо мајстори!
Шалим се, наравно.
Честитам, труд се исплатио.
-
Bravo, stolaru nas !
-
Svaka čast, već izgleda super. Pošto imam fabričku konzolu, koja škripucka jer je sto puta otvarana-zatvarana, pitanje: Hoćeš li gumirati sastave sa stubovima-stranama konzole na koje naleže ovaj panel odozgo?
-
Neću, jer ni prošla nije škripala pa kapiram da neće ni ova....
-
ok clap
-
Au, Zanki ala si ga opravio. Svaka ti čast! Izgleda vrhunski. Bravo !!!
Sent from my Mi A2 using Tapatalk
-
Konačno sam uhvatio vremena i spojio i drugi monitor.....
-
Vrhunski llll
-
VRH 114
-
Mmmm, ovo mora da se istestira "s masni prsti" :D
-
Ko kasa u maksiju ;) jeel izbacuje fiskalni
Salim se fenomenalno je skroz!
-
Odlično izgleda,bravo Zoki thumbup
-
e bravo... sad mora već da te svrbi da na dashboard turiš cagere sa motora... jer ludilo nije pravo ludilo ako nije progresivno
-
Naravno da me svrbi... Ali to ostavljam za zimu, sada treba ploviti....
Od renoviranja zimus mi ostalo još da namažem 2 kvadrata patosa i ni to još nisam uradio... Došlo lepo vreme i ne treba sada raditi na brodu... Dobar je i stari sajkaca
-
Zoki šta je sve na tabli od instrumenata? Na slici se vidi samo deo. Interesuje me ovaj džirlo koji pokazuje parametre stuje ali ne vidim jasno šta je u pitanju. Inače je ispalo k'o lutka, bravo clap
-
To je neko Kinesko sranjce koje pokazuje napon, trenutnu potrošnju, kao i ukupnu potrošnju i KWH ili amperčasovima.....
Bežičan je, merna jedinica (da je tako nazovem) se montira na akumulator, a display bilo gde u krugu od 10 metara, kao što rekoh bežičan, pa se može staviti npr i u kabinu....
Inače, znam da je ova montaža sa 2 monitora potpuno bespotrebna..... Ali bilo mi je lepo da tako uradim, kad već radim sajkaca
Nisam se još igrao, na donjem monitoru su kompas, barometar, istorija barometra, nagetost broda po svim osama, GPS koridinate, brzina... Može to mnogo lepše i bolje da se namesti, biće i to u trenucima dokolice....
-
Hvala za info jh. Zgodna spravica. Ima na Aliju raznih, malo ću da razgledam.
2 monitora su sigurica ako jedan od njih ne radi, pu, pu, pu... A i moćno izgledaju zajedno thumbup
-
Odakle vuce podatak za barometar i istoriju?
-
Za raspberry pi koji sve ovo i tera, postoji dodatak koji se zove moitessier hat...
Parčence elektronike u kom imaš: AIS, GPS, kompas, barometar, senzor temperature, nagetosti broda...
Sam raspberry je lako nadogradiv, senzora imaš za sve što ti padne na pamet a koštaju nešto sitno... Možeš dodati senzor za bukvalno sve.
-
A jel znas jel taj uredjaj moitessier hat kompatibilan sa pc tj win ili samo sa linuxom ili sta vec koristi rp. (Linux ili neku ustrojenu verziju linuxa)
-
Ja ga koristim tako što ga nakačim na raspberry, a raspberry radi na linuxu.
Iskreno mislim da ga je i najbolje tako koristiti, jer za raspberry imaš distribuciju openplotera koja je predviđena da radi sa moitessier hat-om, sve dođe predpodešeno, instalacija je bila prilično jednostavna čak i za mene koji se i ne razumem preterano u linux.
Ono što je zanimljivo je da moitessier hat može da radi i stand-alone, bez raspberry-ja, i verovatno šalje i prima podatke čemu god hoćeš... Ali ovo nisam siguran kako radi... Verovatno da bi sa PC-a mogao nekako da čitaš te podatke, ali ne razumem se toliko da ti mogu nešto više reći...
U svakom slučaju prelistaj malo https://www.rooco.eu/products/moitessier-hat-2-raspberry-pi-openplotter-ais-receiver/
-
Izadje mi danas.....
-
Ni leti se ne odmara, dodjavola sajkaca
-
Jl ovo cucavac klonja?
-
Nema on tako malu guzu..
-
Ccc.... Videćete sutra, dok ugradim sajkaca
-
Pošto me već neko vreme drnda struja na brodu, u vidu trzanja i trokiranja koje se javi 10-ak minuta nakon paljenja, i traje 15-20 minuta i posle prođe, rešio sam da ubacim elektronsko paljenje u renaulta-a na Marissi.
Do sada su bile platine, a tu često nešto zeza.
Odlučio sam se za elektronsko paljenje od zastave, sam razvodnik paljenja se morao prepraviti - ostrugan mu je vrat, da može da udje u renaulta, a i sama osovina je kod zastave sa zupčanicima, dok renault ima viljuškicu. Sreća, osovina od zastave je duža i šira, pa se mogla lako skratiti i prilagoditi, sama viljuškica je onda prebačena sa starog razvodnika. Za dobrog strugara pola sata posla.
Ostalo je lako, jer se ugrađuje ceo komplet od zastave, komutator, bobina, kablovi.
Prednost elektronskog paljenja je pouzdanost, jer nema delova koji se troše, tj. platina. Takođe, mirniji rad motora, nema promašenih paljenja kojih na platinama ima podosta, a i sama varnica je dupo jača (30000V umesto 15000V otprilike). Ovo sve utiče i na potrošnju, ali to je verovatno toliko malo da je na brodu i nemerljivo.
Juče montirali sve, ostavio motor da odradi jedno sat vremena u redu - prede ko mače. Ovih dana će biti i proba u plovidbi.
Nadam se da smo uklonili uzrok takvog rada motora, pokazaće se narednih dana.
Dole je slika prepravljenog razvodnika...
-
Pametno thumbup
Nisam znao da i to moze da se prepravi do te mere da pasuje. Dobro je i sto je od nekog auta za koga se lako mogu naci delovi, mada verujem da si sad miran duze vreme.
-
I mene su neki uveravali da ne može.
Zato sam i napisao, može nekom dati ideju.
-
a pa ne moze djunta sa sitnim nutom da se nabudzi ffff cap
-
Posle nešto više od godinu dana, izvađen iz kobilice da vidi dana.
Upalio iz 3-4 puta. 47 godina, uskoro pola veka.
Kako volim ovaj zvuk.
https://youtu.be/mBS5Yc9U-Ik
-
Ma njemu stajanje ne smeta, više mu smeta rad sajkaca
Šalu na stranu, kao pomoćni motor je veoma zahvalan. Nema impeler, ne moraš da ga skladištiš na ovu ili onu stranu zbog ulja, i ne traži mnogo održavanja. Ono što sam ja primetio prilikom eksploatacije, najbitnije je da nikad ne ostane goriva u karburatoru ako planiraš da ga ne koristiš neko vreme. Takođe je poželjno da čizma nikad ne bude na višem nivou od glave motora, ako se stavlja dole ispod poda ili negde da leži. Semerinzi znaju malo da propuste ulje i da ode dalje u čizmu ka motoru.
Na prošlom Tomosu sam imao teretnu elisu, i gurao je Albin 25 bez problema i stizao lagano do punog gasa. Ovaj trenutni Tomos ima srednju elisu, 140, i vidim da mu nije baš lako da dođe do punog gasa, mada sad gura bar dve tone, možda i više, tako da ću i za njega da nabavim teretnu.
-
Tomos 4...I zvuk i miris benzina, i kako da prostis vibrira komanda/rucica...Deo detinjstva i dela zivota
-
Lepe uspomene budi... ali neka hvala, drago mi je sto mi je u domenu davnog secanja! P.S. a ordenje na grudima? lol
-
Kad Boki našteluje Tomosa nema ordenja! thumbup thumbup thumbup
-
Da nema neko u NS i okolini GPS antenu da probam?
Nešto mi GPS mnogo neprecizno radi u poslednje vreme, pa moram od nekud da krenem...
Ima BNC muški konektor kao na slici
-
Друже, прочитај ово:
"... za razliku od severnog geografskog pola, koji je nepomična i najsevernija tačka naše planete, severni magnetni pol se vremenom polako seli iz kanadskog Arktika prema Rusiji. Tako se od 1831. godine, kada je prvi put pozicioniran u kanadskom Arktiku, severni magnetni pol pomerio oko 2.300 kilometara prema Sibiru, a njegovo pomeranje se od 2000. godine ubrzalo sa 15 na 55 kilometara godišnje.
"Razlog su turbulencije u spoljašnjem, tečnom jezgru Zemlje. Tamo se nalazi vruć okean gvožđa i nikla, a njegovo pomeranje stvara električno polje", rekao je geofizičar Danijel Latrop sa Univerziteta Merilend..."
Можда ти то неће решити проблем али занимљива је информација.
Можда то објашњава зашто се неки људи из наших крајева, кад се нађу у, на пример, Америци, осећају некако збуњено, дезоријентисано?
-
Kad su rusi opalili car bombu, deklinacija se znatno pomerila (povećala) i od tada ide brže... :)
Nema veze sa temom ali je činjenica...
-
To sve jeste zanimljivo, ali nema veze sa satelitima koji su u orbiti...
Elem, problem se rešio sam od sebe, kako to i jeste najbolje.
Na drugoj temi sam već pisao da mi antena za AIS nije imala odgovarajući konektor za Moitessier HAT (ispalo je da i antena i HAT imaju ženski konektor)... Ja sam nabudžio neki prelaz uz pomoć štapa i kanapa i AIS je i radio...
Posle više meseci čekanja iz Kine (Kinezi su mi odavno i vratili novac za ovo) stigao mi je adapter za AIS. Kada sam ga montirao, sem što je AIS proradio mnogo bolje i GPS se sam od sebe popravio... Nisam baš siguran kako je onaj moj budž mogao praviti smetnje GPS-u, ali očigledno jeste...
-
Lepo, a jesi li sad ti vratio novac kinezima sajkaca
-
Nemam zbog čega... Lepo piše da će da vrate novac ako mi ne isporuče za 60 dana, a isporučili su za cca 130 jh
Možda bih mogao da im ponudim da im vratim paket, ali mislim da im se ne bi isplatilo da im šaljem paket vrednosti 0,4€ nazad za Kinu ha ha ha
-
I meni je stigao jedan pištolj za peskarenje, naručio sam dva različita, drugom se još gubi trag :) Pare vraćene uredno :)
-
Ja ipak vratim pare nazad koje su mi refundirali, ako stigne bilo kad nevezano koliko kasnije posle roka.
-
Poklon od gospođe (obloga, ne telefon) sajkaca
-
О, како је то лепо од ње!
Ко то ради? Врло је лепо за поклон.
А да се ради о заштитној облози, то је било јасно. Знамо ми да ти ниси толико добар да добијеш и телефон.
-
al se pretrgla ;)
-
Posle godinu dana od montaže morao sam da dospem u hidraulično upravljanje skoro 0.5dl ulja. Ne vidim da negde curi, da li je to normalno za se troši u toj meri ili da tražim problem?
-
Mislim da je normalno, ja sam vazda dosipao i jedna od rutinskih kontrolnih strvari pred plovidbu je upravo i provera hidr.ulja (npr kada umas u chatreru nekoga).
Ti imas ozbiljne radne sate sa brodom (ili kilometre, kako bi rekli ovi što "parkiraju" čamac i plove "rikverc")
ali neka se izjasne strucniji.
-
pa teoretski ne bi trebao da gubi ali samo teoretski sto kalipso rece imas ti dobar broj sati kormilarenja...mikro kap na semeringu klipa mozda jos negde na nekom holenderu koga voda spira pa ne vidis ...pa promena temperature zahladjenje.Moj vetus pojavi iz cista mira liniju ulja povremeno gklizne sa jednog kolena sa holenderom .
sva ulja i dolivanja spadaju u odrzavanje ne brigaj
-
Shmrtz!
-
Kad brzo šaltaš :) Nema veze biće novija i lepša :)
-
Ma biće ista, samo zamena semeringa, počeo ovaj do osovine da curka, pa smo je izvadili da zamenimo oba pošto ko zna kad su menjani...
-
Sad imas daljinsku vezu ili bezkontaktnu. To ti je buducnost, dva wifi modula malo softverskog inzinjeringa i moze da ispadne cudo:)
-
Ili možda malo istopolnih magneta u određenom rasporedu, pa odbijanjem magnetnih sila možda se okrene.

Sent from my Mi A2 using Tapatalk
-
Krenu ovi iz autoindustrije da krešu svemir i postave vajerles kočnice i volan. Ugrade motore na točkove koji okreću točak u skladu sa okretanjem volana. Sve to radi lepo i krasno ali nemaš osećaj na volanu za otpor prilikom skretanja. Ugrade na ostatak volana motor koji glumi otpor. Sledeće stavka je da nemaš osećaj na volanu da li je makadam, neravan put ili čak ivičnjak. Zbog toga ugrade u točkove senzore potresa a na ostatak volana se ugradi motor koji drma volan u skladu sa stanjem puta... Srećom za sada odustanu ali ne verujem da neće na kraju tako biti...
Cenim da bi se nekako i ovo Zankikijevo sokoćalo na kraju produžilo do zadje osovine pa bi onda možda i moglo sa tim magnetima da radi.. Ako ga ubedimo možda i saznamo :)
-
Krenu ovi iz autoindustrije da krešu svemir i postave vajerles kočnice i volan. Ugrade motore na točkove koji okreću točak u skladu sa okretanjem volana. Sve to radi lepo i krasno ali nemaš osećaj na volanu za otpor prilikom skretanja. Ugrade na ostatak volana motor koji glumi otpor. Sledeće stavka je da nemaš osećaj na volanu da li je makadam, neravan put ili čak ivičnjak. Zbog toga ugrade u točkove senzore potresa a na ostatak volana se ugradi motor koji drma volan u skladu sa stanjem puta... Srećom za sada odustanu ali ne verujem da neće na kraju tako biti...
Cenim da bi se nekako i ovo Zankikijevo sokoćalo na kraju produžilo do zadje osovine pa bi onda možda i moglo sa tim magnetima da radi.. Ako ga ubedimo možda i saznamo :)
zaboravio si da vec poodavno ugradjuju zvucnik u vestacki lonac izduva koji simulira zvuk kao da je ispod haube V8 misicavi amerikanac a ne neko trocilindricno sokocalo sa protivtegom na radilici da se ne raspadne
-
Ja sam Rembrant sa glodalicom
-
Dobro tebi to ide thumbup
-
Svaka čast
Sent from my motorola edge using Tapatalk
-
Gde si nabavio taj lep reljefni šper?
-
Bravo Zanki, ovo stvarno lepo izgleda! Svaka čast.
Sent from my Mi A2 using Tapatalk
-
Gde si nabavio taj lep reljefni šper?
Šper je regularan, kombinacija ubodna & glodalica na brzinu pravi lepe efekte! 114
-
Stigao i novi tank za vodu, sada je ukupno oko 300 litara što je dovoljno i za plovidbu sa ženom (sam trošim oko 50 litara na 10 dana) king
-
Jer vam to služi samo kao tehnička voda ili i za piće, pošto mi se čini da je tank plastični?
-
Voda iz tankova je po meni uvek tehnička, bez obzira od čega je tank... A ovo jeste tank od plastike od koje se prave burad za mleko, vino itd. , tako da ni vodi ništa neće faliti.
-
Pa da, i ja sam došao do istog zaključka, stim što sam ja kod mene probao da gucnem vodu iz mojih plastičnih tankova (navodno od isto tako "sanitarne" plastike), ali već posle 2-3 dana počinje debelo da se oseća na plastiku, pa od onda više ne eksperimentišem. Voda iz tankova ide samo za pranje sudova, i samo se nadam da je barem u te svrhe pogodna.
-
Ja imam tank od ove iste plastike od koje su Zokijevi, posle 4 godine voda iz njih je savrsena, stoji i po 40 dana i nema nikakav miris ili ukus. Nikada ih nisam prao niti dezinfikovao. Istina gledam da sipam samo Novosadsku vodu koja je jaaakooo hlorisana i ja je ponekad koristim za pice mada iz predustroznosti je smatram tehnickom. Posadi kazem da nije za pice a i ja je pijem samo kada nestane vode iz balona ili kada me bas mrzi da vadim novi balon. Mada sam duboko ubedjen da je voda potpuno pitka. Ta plastika od koje su nasi tankovi je navodno jako kvalitetna, Nemacka za prehrambenu industriju...
-
Pio sam i ja vodu iz tankova mnogo puta, kad nestane balona, ali je smatramo tehničkom jer i kad naspeš čistu vodu u balon pitanje je šta se u njoj razvije za tipa desetak dana, na letnjim temperaturama... A tankovi se nikad ne mogu ni potpuno isprazniti.
Doduše, ja umem da se napijem i dunavske vode kad sam baš žedan, pa možda i nisam merodavan sajkaca
-
Da, da, posebno na dužim turama nikako ne bih pio vodu iz tanka broda...Mada ima odličnih sredstava koja se dodaju pri tankovanju, a i odličan je najobičniji Bajerov šumeći aspirin da se ubaci 114
Najbolje rešenje je malo vina u čašu-bevanda je i smišljena upravo zbog vode iz tankova, pa je to možda i najbolja opcija thumbup 114
-
Ja svakako pre sezone ubacim lepu količinu hlora, ostavim par dana, ispustim i sipam čistu vodu i to je to što se priprema tiče...
-
Nema zajebavanja sa vodom iz tankova legionarka vreba....
-
Vodu pijem i koristim samo za kafu. Sve ostalo, pola vino, pola kisela :)
-
Bilo ružno vreme za vikend pa sam napravio novu plafonjeru na terasi. Možda izgleda malo, ali je pipav posao i dosta vremena mi je potrošila.
Već godinama na terasi imam dva svetla - jedno belo i jako, kada se klopa ili nešto radi, i jedno žuto i slabije, dok se uveče sedi... To mi se pokazalo jako dobro, pa sam sad to pretočio u jednu lampu.
-
Skroz lepo izgleda i svinja mi se dizajn:)
Sent from my SM-N985F using Tapatalk
-
Konacno si zamenio onu odvratnu budzotinu sto si imao... jel si i ovoj ostavio mogucnost da se zakrene ka zadnjoj platformi?
-
Nisam, pošto se to pokazalo kao totalno nepotrebno, tj. nikad to nisam koristio...
-
Vidim da ti je onaj tank za vodu pravljen po meri , pa ako može neki kontakt.
-
Društvo, kako je kod vas rešena voda za sudoperu?
Kod mene je to ovako:
1. Tank je u patosu
2. Od tanka crevo ide na pumpu vode koja je ispod sudopere
3. Iznad pumpe (izmedju pumpe i slavine) je nepovratni ventil
4. Pumpa se pali nagaznim prekidačem za nogu, što se pokazalo odlično zbog štednje vode (voda se pušta nogom samo u momentima kada je potrebna, inače ne curi)
To je funkcionsalo dobro godinama, dok nije crkao nepovratni ventil. Kada on propusti vodu dole, mora se ustima povući voda, dok ne udje u pumpu, pošto pumpa to ne može sama.
Zamenio sam u mesec dana 5-6 nepovratnih ventila, i svi čak i dok su novu propuštaju! Ili radi par dana pa crkne...
Ovo se eventualno može rešiti stavljanjem pumpe u nižu tačku (da uvek bude u vodi) ili nabavkom pumpe koja može da povuče vodu i kada je vazduh u crevu, ali opet ostaje čekanje svaki put kad se stisne voda od nekoliko sekundi dok se voda ne popne do slavine...
Imate li preporuku za nepovratni ventil, ili možda neko drugačije rešenje koje meni nije palo na pamet??
-
Evo kako je na Calypsu. Imam veliki rezervoar od 100 l koji je običnim gumenim crevom i brzom spojkom preko slavine povezan sa malim rezervoarom od 10 l. U taj mali rezervoar sam spustio običnu malu potapajuću pumpicu (mislim da je to mala kaljužna pumpa i košta 20-tak eura) koja preko creva gura vodu u česmu. E sad pod pojmom "česma" kod mene se podrazumeva samo jedna obična zakrivljena aluminijumska cev bez ventila. U pregradnom zidu pored sudopere imam jedan prekidač koji kada uključim tada pumpa gura vodu, kada ga isključim voda više ne curi. Prilično primitivno rešenje, ali funkcioniše i meni je dovoljno. Verovatno bi sad neko pitao zašto imam odvojena dva rezervoara za vodu, jedam malecki od 10l i jedan veliki od 100l. Na ovaj način kada ne idem na dužu plovidbu nego sam samo u lokalu i nije mi potrebna veća količina vode, zatvorim slavinu od velikog tanka, mali tank otkačim od velikog sa brzom spojnicom, pa mogu da ga izvadim napolje i da ga odnesem do najbliže česme da ga napunim a bogami i da ga isperem. Tu vodu par dana mogu čak i za piće da koristim za razliku od one u velikom rezervoaru koji ne mogu tako lako da isperem, pa ni voda iz njega nije za piće.
-
Ove membranske pumpe su ujedno i jednosmerni ventili. Ja imam takvu i sluzime godinama. Ujedno je i self priming odnosno moze da povuce vodu.
-
Presostat radi na tusu, dokle za sudoperu koristim nozni prekidac radi stednje...
-
Kod nas je tank na pramcu, izvučeno crevo do sudopere i onda u pumpu pa u slavinu.
Pumpa se sama gasi kad se česma zavrne tj kad nabije pritisak... Za sada radi sve ok ali se i meni svidja ideja sa noznom aktivacijom pa sam razmišljao da plus sa pumpe preusmerim da ide preko pedale i onda kad smo na vodi česma može uvek da bude otvorena a samo nogom aktiviram pumpu
Sent from my SM-N985F using Tapatalk
-
Ako nekom pomogne, prethodni vlasnik je napravio sistem sa pumpom i ekspanzionim sudom. Kada se otvori slavina pumpa se odmah automatski aktivira ali posto je bilo problema oko ujednacenog mlaza, dodali su ekspanzioni sud posle rezervoara tako da mlaz vode moze da se namesti kao na cesmi kod kuce. Imam samo jedan glavni prekidac za dovod struje za pumpu koji je stalno ukljucen. Jedina “zamerka” je sto je pumpa malo bucna.
-
Koliko vidim, probaću sa membranskom pumpom, kao Vepar...
-
Zna li neko ko bi hteo i da li vredi popravljati ovo? Pali lampice, daje zvučnu signalizaciju, ali nema napona na izlazu.
Da ne piše WAECO na njemu, bacio bih ga, ali ovako možda vredi popraviti, ne kupuju mi se kinezi...
-
Jesi siguran da je napon koji je prikljucen na ulaz invertora u navedenom opsegu d 10 do 15 V DC?
-
Da, stigao je sa Marissom iz Holandije, tamo je oduvek jh
Zakačen na akumulator... Nema greške.
-
Da, to sam mislio, dal si izmerio napon an akumulatoru, da kojim slucajem nije do akumulatora jh Mozda nije lose povezati ga na neki drugi akumulator i opteretiti ga sa tipa 50 posto opterecenja, staviti dve tri sijalice ako nista drugo, i probati van broda dal slucajno radi. Ako i tu ne radi jedino resenje da se otvori invertor i ako ima negde izvedene tacke za testiranje, meriti napon da se vidi sta je riknulo, al za to je zgodno imati i neku semu, a i odgovarajucu opremu, pa naci zamenski deo, mada je to uglavnom nesiplativo ...
Eventualno proveriti jos jednom spojeve dal su svi ok, da nema neke rdje, mada verijem da je kod tebe sve utegnuto jh
-
Odneo i kući i probao na napajanju od kompa (12V, žuta i crna) i isto...
Vrlo verovatno da je neisplativo... Uzeću kineza za prvu ruku pa "pecati" waeco ili nešto slično kad naleti.
Imam u brodu veći kineza od 2kw za alate, usisivač i slično, međutim problem je kod njega što vuče 1A i kad nema potrošača (24Ah na dan), pa ga uključujem samo po potrebi.
Ovaj mali je uvek uključen, već godinama (možda je zato i crkao sajkaca) jer je vukao 0,2A bez potrošača pa se to ni ne oseti...
-
Hteo bih da uradim novu tablu sa prekidačima, u alminijumu, pa da se lepo na njoj odštampa sve što treba (kao primer sam našao samo ovu, moja bi bila dosta manja, ali ideja je ta).
Da li je neko to radio, koji mi je najlakši / najbolji način?
Kupim komad alumunijuma pa odnesem nekom ko štampa, ili ima neko ko sve to radi (ima materijal i sve). Sečenja ne bi bilo pošto treba da je pravougaona.
Kome, gde? Primpremu za štampu bih umeo i sam da uradim...
(http://www.mojaladja.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=2621.0;attach=33719)
-
Ja bih to odradio na sledeći način:
01. Iskrojio bih tablu
02. Odneo bih liku koji brendira vozila i brendirao mi je Isuzua
03. Rekao bih mu da uzme mere, dao bih mu skicu opisa i natpisa i rekao bih mu da napravi pripremu za štampu.
04. Izdao bih mu signal da to odštampa, napelepi i proseče kako dolikuje
Ono što je ovde upitno je aluminijum i njegova svrha. Ukoliko želiš da se vidi tekstura i sam komad, onda ova opcija otpada. Ono što je moguće takođe je i štampa na providnoj foliji čime se zadržava izgled aluminijuma...
-
Ja sam već pravio nalepnice, lepio sam doduše preko pleksija (njega sam imao pri ruci, a kada se prelepi je svejedno), a i bilo mi je relatino lako da obradim i izbušim pleksiglas. Posle par godina se nalepnice izgrebu, zato sam i hteo napraviti nešto trajnije od aluminijuma, sa štampom na metalu.
Pripremu za štampu mi nije problem da sam odradim, u mladosti sam živeo od takvih stvari...
-
... u mladosti sam živeo od takvih stvari...
Нећу да коментаришем технички део Занкикијевог коментара али умрећу од муке ако не прокоментаришем цитирани део!
Рекао би човек да је то написао неки Метузалем а не фићфирић од једва 44 године.
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
-
izbor i peporuka za tehnologiju varira od idejnog rešenja.
Najvažnija pitanja su debljina i gabariti materijala, boja (osnovna boja ploče, i finising (kvalitet i izgled (eloksirano/anodizirano, bojeno, plastificirano....)?
Onda slede oblici otvora za vađenje i zahtevana preciznost (tj šta ćeš da turaš na tablu i kako se to montira) ?
i na kraju jel ta piprema jedna boja ili neki kolor, koliko treba da bude otporno na grebanje (da li se lakira ili ne, da li se oznake graviraju itd.)
Last but not the least, koliki je budžet tj koliko si spreman da se izbekeljiš da bi bilo najfensi.
-
Pa računam da bi i 2mm bilo dovoljno, pošto nije velika tabla i ima oslonac po sredini kao što se vidi na slikama ispod.
Veličina okvirno 20x25 cm
Boja ploče nebitna, nisam toliki esteta
Štampa u jednoj boji (crno)
Na tablu idu samo okrugli prekidači i osigurači, tako da rupe mogu i sam da izbušim
Trebalo bi biti otoprno na grebanje, dakle graviranje ili lakirane, možda sam malo pre za graviranje, lepše mi izgleda
Novaca što manje a da bude pristojno j1
(http://www.mojaladja.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=13245.0;attach=88083;image)
(http://www.mojaladja.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=13245.0;attach=88086;image)
-
Onda je najbolje da posetiš najbližeg gravera/pečatoresca koji radi laserom, i ima laser za graviranje metala (zipo upaljači i olovke ;) ... (recimo imaš njih 2-3 u Radničkoj ulici kod Muzičke škole da na pišem sad imena i firme) sa njima porazgovaraš da li imaju pločicu eloksiranog alu, trebalo bi da imaju materijal u "srebnoj", zlatonj i crnoj boji, on je reda do 2mm, izgraviraš i nastaviš da se igraš sa bušilicom.
Ima i plastičnih koji izgledaju kao da nisu...
Komplikovanije stvari zahtevaju komplikovanija rešenja ali ti to izgleda trenutno ne treba.
-
Skini plocu sa nekog starog pojacala i upamti da je Bas u stvari navigaciono svetlo, treble kabinska rasveta, fade krmena rasveta itd... ha ha lol lol
-
Ako se dobro secam, neko je izradjivao table i stampao, neko sa foruma..ima neka tema. Ja sam planirao da uzmem za sojenicu tablu..secam se.
-
Ako se dobro secam, neko je izradjivao table i stampao, neko sa foruma..ima neka tema. Ja sam planirao da uzmem za sojenicu tablu..secam se.
sistem cd , mlatisumina , beograd , mogu da urade tablu na aluminijumu , graverskoj plastici mesingu , plexiju , graviranje , uv stampa i folija , pa kome treba slobodno nek ih kontaktira inace oni rade za Marenostrum Gozzo tablu aluminijum gravirani sa farbanim slovima ... chisto da znate o kom kvalitetu pricam
-
Htedoh ovih dana da se ponovim lancem za sidro, pošto je postojeći zarđao, pa gledam za 5m prohromskog lanca treba oko 100€, onako od oka.
Šta vi koristite, da li i koliko dugo može da bude OK pocinkovani ako se kupi nov, ili vredi investirati u prohrom?
-
Postoje dve vrste pocinkovanih lanaca , toplo i hladno cinkovani. Ja sam na proslom brodu imao hladno cinkovani lanac koji je posle dve tri godine poceo da korozira . Na ovom sada sam kupio toplo cinkovani , koji je nesto skuplji ali cini mi se pono otporniji na koroziju. Inace stari lanac se moze ponovo pocinkovati u Indjiji. Tamo sam pocinkovao prikolicu dok su jos mogle da se prave i ispalo je dobro.
-
Htedoh ovih dana da se ponovim lancem za sidro, pošto je postojeći zarđao, pa gledam za 5m prohromskog lanca treba oko 100€, onako od oka.
Šta vi koristite, da li i koliko dugo može da bude OK pocinkovani ako se kupi nov, ili vredi investirati u prohrom?
Ma ako imaš para na bacanje...kakav inox? Obavezno KALIBRISANI i toplocinkovani, pre montaže ja mu uveki ofarbam na par mesta sa sprejom "markere" da znam koliko sam spustio i crvena je pred kraj lanca (nemam bojač na vitlu). Uzeo sam pre par godina kod Buse u Tehnomaniji, sve je bilo više nego korektno i trajno.
-
Ne treba mi kalibrisani pošto nemam vitlo, za sada ledja još služe. Znači, toplocinkovani završava posao. Hvala.
-
Ma da meni godinama stoji a uzeo sam ga polovnog, matiran je ali rdje nema nigde.
-
E društvo, ukucah po vašim savetima toplocinkovani lanac na google i koliko vidim u prodaji niko ne navodi da li je toplo ili hladno cinkovani... Čak sam bio drugim poslom u SIM-u, oni ni ne znaju koji imaju u prodaji.
Zna li neko gde da kupim toplocinkovani lanac?
-
Lanac u SIM-u je potpuno OK. Provereno.
-
Mislim da mozes da to primetis, toplocinkovani izgleda postojnije, cvrsce, veoma tesko se skida tj grebe, hladno cinkovani mozes nozem ogrebati.. Ovi jeftini lanci po farbarama su svi hladno cinkovani.
-
Ja isto trenutno trazim lanac za glavno sidro, kada sam u marini, koji ide na bovu.
U Tehnonautici mi rekose za coveka iz Sremske Mitrovice koji ima svoju proizvodnju. Bas neki dan sam ga zvao i ostalo je da mu javim detalje, jos nisam siguran da li 16icu ili nesto slabije. Rece isto da on moze da pocinkuje lanac koji odaberem.
Uglavnom evo ga sajt: http://lanac022.rs/
-
Ma meni je glupo da bilo koga cimam za 3-4 metra lanca, mislio sam da odem negde u radnju i odseku mi koliko treba...
-
Zoki,
U gvozdjarama VIT imas i prohromske i cinkovane lance svih vrsta. Seku na metar.
-
Odštampana nova tabla za prekidače... Odrađeno u plastici, videćemo kako će se pokazati
-
Odlična! Ne bi trebalo a bude tu nekih problema. Mislim da ništa oko prekidača ne greje, pa da plastika bude loša za tu namenu.
-
Ne, sa te strane sigurno neće biti problema.
Pitanje je samo trajnosti, tj. grebanja. Ali sa obzirom da mi je najobičnija nalepnica trajala 5 godina (i da još uvek traje, samo se izgrebala), verujem da će biti ok.
Presudilo je to što u plastici mogu i da izbuše rupe, a aluminijum bih morao sam da bušim, tj presudila je lenjost ha
Nije to ni nešto skupo, ako se ne pokaže kako treba, praviću od aluminijuma.
-
Juče duvao vetar ko lud, pa rekoh da iskoristim vreme kad ne plovim... Sredio mali čamac pred sezonu.
Taman završio, kad slučajno naišao budens, pa smo popili pivo i malo proćaskali...
-
Ako nekom treba sredstvo za čišćenje bokobrana ili korita ova mafra je prava stvar. Naprska se, sačeka koji sekund i prebriše krpom. Skoro kao u onim nameštenim reklamama kad domaćica samo predje krpom preko patosa a on sija...
-
Gde ovo ima da se kupi?
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
-
Hmm, verovatno ima po nautičkim radnjama...
Moja firma sarađuje direktno sa mafrom po nekim drugim pitanjima pa sam poručio direktno od njih...
-
Gde ovo ima da se kupi?
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
Našao u Gros Inoxu - 1400 din.
U BG trenutno imaju još samo jednu bocu na stanju
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
-
Ja sam platio skuplje sajkaca sajkaca sajkaca
-
Ovo je bas koristan info, hvalaaa! :)
-
Ja sam platio skuplje sajkaca sajkaca sajkaca
Тако је кад је директно.
Послато са M2101K6G помоћу Тапатока
-
Jes da nije sezona radova, ali jbg sajkaca
-
Ovo sigurno nije dobro... no125
Šta se desilo?
-
Ma jok, redovno održavanje, nije bio brod skoro 4 godine van vode....
Poliranje korita, farbanje po potrebi, pa opet poliranje.
Antialgin.
Servis na motoru
Zamena lanaca i lančanika
Zamena kaiša
Dihtovanje kartera
Štelovanje ventila
Zamena creva na izmenjivaču
Remont alternatora
Zamena semeringa na kopči
I još svakakve neke sitnice
-
Ma jok, redovno održavanje, nije bio brod skoro 4 godine van vode....
Poliranje korita, farbanje po potrebi, pa opet poliranje.
Antialgin.
Servis na motoru
Zamena lanaca i lančanika
Zamena kaiša
Dihtovanje kartera
Štelovanje ventila
Zamena creva na izmenjivaču
Remont alternatora
Zamena semeringa na kopči
I još svakakve neke sitnice
Dobro je, ja pomislih svašta... Pametno što rešavaš sve odjednom, srećno sa radovima 114
-
Pa i ne može drugačije nego odjednom, pošto sa neke od ovih radova mora da se izvadi motor napolje... Pre svega za dihtovanje kartera, koji već par godina pomalo slinavi i nervira me, a bukvalno je nemoguće to odraditi bez vadjenja motora.
A i ove ostale stvari je lakše odraditi kada je napolju...
Kad zaplovi opet nema napoljen nekoliko godina...
-
Najbolje je da se ti radovi obave krajem juna, tada je dan najduži... ha ha ha
-
Ne staj na muku... ha ha
-
Bar nije hladno napolju... sajkaca
-
On je barem docekao Bokija, ja ga vijam 2 godine za anti algin i malo pregled broda od dole...
-
Fabrička marinizacija, nema čak ni čep na karteru za ispuštanje ulja, jer nije ni predviđeno da se ikada tuda ispušta... sajkaca
-
Vidim ja da se tu sprema neka ozbiljnija plovidba sajkaca