Moja Lađa

sajt u test verziji!

Sun10172021

Last update06:30:53 PM

Pronadjeno telo jednog od clanova posade!

Pronadjeno telo jednog od clanova posade!

SMEDEREVO - Identifikovano je telo jedno...

Prevrnuo se teretni brod, za posadom se još traga

Prevrnuo se teretni brod, za posadom se još traga

Lučka kapetanija Smederevo je prvu infor...

Širenje kapaciteta HE Đerdap

Širenje kapaciteta HE Đerdap

U toku je priprema i za izgradnju hidroe...

Masovno kradu šljunak iz reka

Masovno kradu šljunak iz reka

Inspekcija tvrdi da se nanos iz Save i D...

Plovni kanal Morava-Vardar šansa za regiju

Plovni kanal Morava-Vardar šansa za regiju

Kina je spremna naći partnera za izgradn...

Vesti iz Sveta

Vesti iz Zemlje

ZANIMLJIVOSTI

MESTO SPRETNIH I IZDRŽLJIVIH SPLAVARA Lađari na

MESTO SPRETNIH I IZDRŽLJIVIH SPLAVARA Lađari na "zvornikušama" i "burinkama" plovili Drinom

5 YEARS AGO  |  Ivana

Zvorničani su poznati kao spretni i izdržljivi splavari. O njima su i pesme pevane, ali se malo zna o čamdžijama, lađarima na "zvornikušama" i "burinkama", koji su svoja plovila uzvodno vukli kao što su to nekada činili burlaci na Volgi.

Loading...

Nautički Rečnik

SEĆANJA NA HEROJA ALEKSANDRA BERIĆA: Komandant broda Drava oči u oči sa nemačkim štukama

SEĆANJA NA HEROJA ALEKSANDRA BERIĆA: Komandant broda Drava oči u oči sa nemačkim štukama

6 YEARS AGO  |  Ivana

Aprilski rat 1941 ostaće upamćen osim po hrabrim pilotima koji su branili Beograd i herojstvom komandanta rečnog monitora Drava koji se borio protiv nemaćkih štuka. Pre pogibija uspeo je sa posadom da obori pet štuka i veći broj ošteti, a zatim da ode u legendu

Loading...

Dužina osovine vanbrodskog motora

Ako nameravate da kupite polovan ili novi vanbrodski motor dobro je da znate dužinu osovine.

Postoje tri osnovne, standardne, dužine:
- kratka                  - 15" tj. 38,1 cm
- duga                    - 20" tj. 50,8 cm
- ekstra duga          - 25" tj. 63,5 cm.

Dužinu osovine merimo od ivice čeljusti za kačenje motora do donje ivice kavitacione ploče. Ta dužina treba da odgovara dužini, mereno po vertikali, od gornje ivice krmene ploče (kod nas je prilično odomaćen izraz: "zrcalo" koji se koristi u Dalmaciji) do najniže ivice dna.
Smatra se da odstupanje dužine osovine za +/- 1" tj. ako je osovina duža ili kraća za oko dva i po centimetra od visine krmene ploče neće uticati značajno na plovidbene karakteristike tj. na brzinu plovidbe i iskorišćenje snage motora.
Zato je važno da pre kupovine izmerite visinu krmene ploče.

Da bi bilo jasnije o čemu govorim, pogledajte slike u prilogu (oznake na crtežima su na engleskom, tako kako sam ih preneo iz originalnog teksta, jer sam suviše lenj da prevodim nešto što je verujem svakom jasno ali ako ipak ima pitanja - javite se). 

Često se ljudi pitaju da li na čamcu koji je konstruisan za motor sa kratkom osovinom mogu da koriste motor sa dugom osovinom?
Odgovor je: DA.
Medjutim, imaće to uticaja na iskorišćenje snage i ponašanje plovila. Ipak, treba ovo izbegavati ako se plovi u plitkim vodama.

Ukoliko pri vožnji primetite da motor često "iskače" iz vode, pre biločega, proverite položaj osovine i podesite nagim u odnosu na krmenu ploču (tome služi onaj klin koji se može provući kroz nekoliko rupa na nosaču motora.

Ako imate motor sa kratkom, a želite da ga pretvorite u motor sa dugom osovinom ili obrnuto i to je moguće kod nekih vrsta motora. Džonsoni su za to najpogodniji i kod njih se to najjednostavnije radi ali moguće je i kod nekih drugih.


by LSi

Joomla! Debug Console

Session

Profile Information

Memory Usage

Database Queries