Panel + stari akumulator + vanbrodski elektro, razmišljanje

[mossi]

Varalica II je trenutno opremljena sa
- Solarnim Panelom koji gura do 2.7A struje punjenja.
- Elektro motorom od 36lbs

Ostaje mi da se opredelim za neki akumulator za čamac.  :neo:
Pre neki dan sam zamenio akumulator u kolima i sad imam BH 55Ah koji je u dosta lošem stanju.

Ali U čamcu trenutno imam GEL 17Ah koji je takodje bio u dosta lošem stanju,
ali ga je panel i regulator svakodnevnim kondicioniranjem doveo u prostojno funkcionalno stanje.

Malo sam računao i ako me račun ne vara imao bih i sa ovom starom šklopocijom od akumulatora
pristojnu šansu da završim posao bez dodatnih ulaganja.

Ako je ElektroMotor (EM) od 200W tj radi u režimu od 200W.
Tada vuče 200/12 nešto manje od 17A na čas.

Ako mi je panel snage 2.7A struje punjenja.

To je 2.7/17 * 60 minuta = 9 minutna automija podržana akumulatorom i dopunjena solarnim panelom.

Što bi rekli: barem 6-8 minuta na sat se vozim pogonjen solarnim panelom,
a akumulator mora da pokrije potrebu za onih 17A za vreme vožnje.

Samo korišćenje EM je sekvencijalno tj nije u komadu.
Tj rasporedjeno je unutar sat vremena.

Šta mislite jel račun OK.
Tj ako jeste, onda ostaje u buđelaru 50-100e  :)

 :drinks:

[Kapetan]

ako je akumulator gel , racunaj da mozes da ga iskoristis do 70% ... to malo menja racunicu ...

stavi jaci akumulator i ne brini ... a 2,7 ampera je po suncanom danu , ili nagni panel da hvata sunce i odbljesak sa vode ... stavi ampermetar i nadgledaj struju

[mossi]

Dule, za sada mi je jedan panel dovoljan.
I onako sam u proseku dva dana nedeljno na vodi.
2.7A su dovoljna da dopune akumulator.  :)

Akumulator je Black Horse 55Ah.
Kad sam ga izvadio iz kola, bio je na 12.4V, sa jednom dosta lošom ćelijom.
Dosuta je kiselina, dopunjen je sa nekih 2A skoro 20 časova.
Evo već dva dana drži 12.88V  :)

Ovih dana ide na probu.
Ako bude OK ide u čamac.
Ako ne, ide na pecanje.
U obliku Jig glava.  :)

 :drinks:

[Kapetan]

'el plovis il pecas?

[mossi]

Situacija sledeća posle jedne sezone korišćenja:

Panel 40W, regulator kvalitetan. Investicija 200e.

Akumulator polumrtav VRLA 17Ah 
Bio je toliko polumrtav da sam ga stavio samo na probu, a ostao godinu dana! 
Bio je u tako lošem stanju da nije uspevao da startuje sonar koji vuče 0,6A

Posle 24h po startovanju sistema, akumulator je pokazao znake oporavka! 
I više NIKAD mi nije otkazao start sonara!

17Ah mi je dovoljno da ceo dan ne gasim sonar, da dopunim telefon ili ga koristim sa punjača.
Da celu noć radi sonar u režimu bez osvetljenja ekrana, ali sa AnchorWatch funkcijom jer sam ja 99% na sidru.
Da mi nou radi svetlosna signalizacija, a po potrebi kabinska rasveta.
Naravno sve je u LED tehnici. 

Ove godine se planira ugradnja ozbiljnijeg akumulatora max 55Ah, možda i celih 40Ah ali GEL!
To će mi biti sasvim dovoljno za pomoćni elektromotor, jer njega ne koristim kontinualno,
nego 5-10sec pa pauza minut dva, pa opet sitna korekcija.

Sve u svemu VREDI SVAKU PARU!

 

[Kapetan]

lepo lepo , a koliko vidim jos nisi naucio da radis sa sonarom posto se pomeras svakih par minuta 

[mossi]