Prepravke...

[Zoran Marinković]

 

Potpuno sam zaboravio da promenim  mail u profilu ,  izvini i molim te da mi pošalješ na ovaj koji sam upravo upisao.

Dosadašnji mi je redovno pravio brljotine tako da mi i do sada nije stiglo.

Hvala ti još jednom

[masnipalac]

hm, već pola godine nema nikakvog postanja u ovoj temi,
neznam, dali se više nema što za reći, ili nema tko šta reći,
Dule je čini mi se najviše u ovome, a mi ostali samo čitamo i
neko nekad napiše neki komentar,
ja nevjerujem da nema zainteresiranih i sposobnih da pokušaju napraviti nešto,
npr. ovaj magnetni motor, pa ako nije neka prevara, da se napravi i da služi makar kući za punjenje akumulatora,
a s vremenom će se sigurno usavršit za nešto više,
valjda nisam zakompliciral temu, mislim da se razumi šta "pjesnik" želi reći

[masnipalac]

bravo care, sviđa mi se tvoj način razmišljanja,
usput, drago mi da si voljan pojasnit, ako je nešto nejasno,
ipak sam ja totalni laik, ali imam volju i brzo učim 
bili mogao postati koji link do tih grupa, čist da vidim kako "diše" ostali svjet
pozzz i fala na svemu

[arnyman]

Da malo dignem temu iz mrtvih, dopao me je neki VB, koji se vukao po šupama godinama, s razlogom, u pitanju je SOLO 40, valjda 4kw jer svuda piše da ima oko 6konja. Pošto će s obzirom na stanje biti pravo čudo ako bude radio a djelovi za njega ne postoje ..... 

Jel smijem ja na njega zveknut el motor slične ili malo veće snage, realno električni radi sa manje vibracija, po toj osnovi bi bio manje opterećenje za sve sklopove, ali ima i veći obrtni momenat?

I šta je do sada ispao zaključak, koji je EM najbolji izbor za konverziju, nekome ko se ne žuri da to sklopi što prije, naravno budžet je ograničen, kao i uvjek 

[Zoran]

Pitaj Zortera.On je vec odradio takvu stvar.

[Kapetan]

zaboravi na konverziju cizme SUS motora na Elktro motor... jako mnogo ima gubitaka...

stavi elektro preko osovinskog voda, manji su gubici ...

[Arsa]

Već duže vreme kibicujem ovako nešto. 

Ali, daleko je sunce. Ovo, konačno, ne može da se reši bez 20 000 evrića. 

http://www.botenverkoopplaats.nl/boten-aanbod/motorboten-tourboten-jachten/elektrische-aangedreven-motorjacht-bouwjaar-2011/79

[arnyman]

Poslat PP zorteru

zaboravi na konverziju cizme SUS motora na Elktro motor... jako mnogo ima gubitaka...

stavi elektro preko osovinskog voda, manji su gubici ...

To znam ali osovinski vod nije kompatibilan sa mojim željama i budućom primjenom tog motora

[Kapetan]

ne mora osovinski brod da bude u ladji ugradjen ...



mislim da je jasnije na ovoj slici ...



minimalne prepravke...

[zorter]

Kapetan je u pravu. Treba elektro motor postaviti direktno na osovinu. Još kad bi se našao motor od 3000 obrtaja, bila bi prava stvar.

[Kapetan]

dal pomaze neka redukcija i ima li je od nekih delova?

[zorter]

Ne vidim zasto bi trebala redukcija kad ima regulator broja obrtaja koji ide od nule do maksimalnog broja obrtaja. Jedina prednost redukcije je sto tada moze slabiji motor ali je problem sto onda nema dovoljan broj obrtaja. Znas i sam da vanbrodski motori idu do 5000 o/m a elektromotori jedva oko 2900 o/m.

[arnyman]

A kako rješavate pitanje regulatora za ove jače motore, ovi za bicikliće su relatvno jeftini al nema preko 1kw?

[DarioS1]

arnyman, bude i tako ti dobro,pokusao sam ja vec :)
_______________
Elektro bicikli

[masnipalac]

vidi ti to, taj sistem s osovinom mi nije pao na pamet, vidio puno puta na videima ili filmovima, vietnam i tamo neke zemlje, uglavnom koriste motore s takvim osovinama.
moje pitanje bi bilo, gdje kupit tu osovinu, nosač i sve što treba da se može ugradit elektromotor, ili se to mora napraviti, možda neko ima neke nacrte...pozzzz