Dilema: Ruski vanbrodski vs ostali

[power70]

Nekada tako ne razumem neciji bezvezni smisao za salu!!!

Veterok vam je tezak oko 25kg a neptun ima 44kg. POsto vam sidro treba ja bi vam preporucio vihora on ima oko 54 kg!!

Veterok se pali tako sto mu se povuce saug potegne se 2-3 puta onda se saug vrati i ponovo potegne i obicno pali iz prve.Rucica naravno mora na mesto za paljenje da se namesti.

[zoki novus]

meni je tomos tri godine palio na pola kanapa
onda sam kupio nov

[kemppi]

Sauh svim dvotaktnim motorima sluzi da lakse povuku gorivo u cilindar,jer nemaju ventile kao cetvorotaktni,pa nemogu da povuku dovoljan vakum,a usput gorivo treba prvo da prodje kroz prostor gde su lezajevi i radilica da bi ih podmazali, pa tek onda u cilindar na sagorevanje.Ako je dobar karburator,dvotaktni motor ne moze da radi pod sauhom.Znaci zavergla se pod sauhom dok se ne cuje brm,tj dok motor ne da znak da ce upaliti,to znaci da je povukao gorivo,zatim se spusti sauh i motor pali,ako bi se nastavilo verglanje pod sauhom motor bi presisao,tj.povukao bi vise goriva nego sto moze da sagori.Inace,uopste dvotaktni motori imaju samo grubi filter za vazduh,jer im svaka prepreka ispred difuzora na karburatoru smeta da odrze rad,probajte dok motor radi da samo priblizite prst karburatoru i on ce se ugasiti.
Sto se tice veteroka,prvo paljenje se ne vrsi  na poteznicu,vec se namota kanap na zamajac i onda se povuce,a posle toga, kada je vruc pali na poteznicu.

[Kapetan]

mislim da Veterok ima el start....  cudo da niko ne pominje motore pod nazivom MOSKVA video sam ranije par komada...

[kemppi]

Ja nisam video Veterok sa el.startom.To je jeftin motor,verovatno da uz neku gimnastiku moze da se ugradi,kao i komande,ali koliko je to isplativo?

[power70]

http://www.moto-market.ru/mot.htm#n23

Ovde imate info o svim modelima vanbrodskih motora koji se proizvode i momentalno prodaju u Rusiji. Moguca je isporuka i u Srbiju .

[power70]

mislim da Veterok ima el start....  cudo da niko ne pominje motore pod nazivom MOSKVA video sam ranije par komada...

A ovde ima ponesto o motorima Moskva...

http://www.motolodka.ru/moskva.htm

[BOKAC]

Sto se tice veteroka,prvo paljenje se ne vrsi  na poteznicu,vec se namota kanap na zamajac i onda se povuce,a posle toga, kada je vruc pali na poteznicu.

Znaci ovako,

skines haubu,namotas konopac na zamajac i vuces dok ne upalis. Onda vratis haubu i palis na poteznicu. Ja bih rekao da tu nesto nije uredu.
Na svim "normalnim" motorima namotavanje konopca na zamajac je alternativa ako rikne poteznica.

[power70]

Sto se tice veteroka,prvo paljenje se ne vrsi  na poteznicu,vec se namota kanap na zamajac i onda se povuce,a posle toga, kada je vruc pali na poteznicu.

Znaci ovako,

skines haubu,namotas konopac na zamajac i vuces dok ne upalis. Onda vratis haubu i palis na poteznicu. Ja bih rekao da tu nesto nije uredu.
Na svim "normalnim" motorima namotavanje konopca na zamajac je alternativa ako rikne poteznica.

I ovde je alternativa...imam sad uputstvo ispred sebe.Veterok se pali kao sto sam malo pre napisao...zatvori se saug povuce se kanap 2 do 3 puta  otvoris saug i povlacis konopac! Kasnije u toku dana  se pali odmah bez te procedure.

[kemppi]

Sto se tice veteroka,prvo paljenje se ne vrsi  na poteznicu,vec se namota kanap na zamajac i onda se povuce,a posle toga, kada je vruc pali na poteznicu.

Znaci ovako,

skines haubu,namotas konopac na zamajac i vuces dok ne upalis. Onda vratis haubu i palis na poteznicu. Ja bih rekao da tu nesto nije uredu.
Na svim "normalnim" motorima namotavanje konopca na zamajac je alternativa ako rikne poteznica.

Upravo tako,prvo paljenje kada je hladan.Kada sam imao Veterok12 samo tako je uvek besprekorno upalio.Skinem haubu,namestim gas na strelicu za paljenje(strelica se nalazi iznad karburatora a ispod zamajca,na pokretnom delu,a pomera se okretanjem rucice gasa)zatim povucem sauh,namotam kanap i zaverglam.Motor se tada javi,spustim sauh i ponovo zaverglam,motor tada upali.To je ono sto sam vec u nekom postu napisao da je motor malo sirov,ali ipak radi.

Sto se tice veteroka,prvo paljenje se ne vrsi  na poteznicu,vec se namota kanap na zamajac i onda se povuce,a posle toga, kada je vruc pali na poteznicu.

[power70]

Ako se nekom ne svidja ta procedura sa veterokom ima resenja i za to...ugradnja nove motorne glave volgar i elise na postojecu transmisiju veteroka!

Ovo samo genijalni Rusi mogu smisliti!!! :aikido:

http://vl.motolodka.ru/personal/volgar/index.files/476692.htm

[Radojković]

Ja sam paljenje Vihora u pocetku  resavao tako sto bi odvrnuo svecicu i spricnuo malo benzina unutra-i onda upali u vecini slucajeva iz prve sve dok mu nisam stavio el.pokretach tj alnaser i onda vise nije bilo problema-zavergla par puta i brmmmm vozi misko...  :dance1:

[stvlada]

Onda sam ja maler izgleda,kad sam par puta sa veterokom izlazio na vodu ruke su mi bile dugacke kao kod pavijana,naravno da sam palio motor po uputstvu,cak sam imao i zapisan redosled potezanja,pa nista.Ni sad nemam neki motor,T-10 ali pali na pola kanapa.

[zorter]

Onda sam ja maler izgleda,kad sam par puta sa veterokom izlazio na vodu ruke su mi bile dugacke kao kod pavijana,naravno da sam palio motor po uputstvu,cak sam imao i zapisan redosled potezanja,pa nista.Ni sad nemam neki motor,T-10 ali pali na pola kanapa.

Sto? Gde ti je druga polovina? Da nije puko kanap? :on_the_quiet: :yahoo:

[stvlada]

Onda sam ja maler izgleda,kad sam par puta sa veterokom izlazio na vodu ruke su mi bile dugacke kao kod pavijana,naravno da sam palio motor po uputstvu,cak sam imao i zapisan redosled potezanja,pa nista.Ni sad nemam neki motor,T-10 ali pali na pola kanapa.

Sto? Gde ti je druga polovina? Da nije puko kanap? :on_the_quiet: :yahoo:

Ma jeste,ali sam ga zavario :)