Уклоните пловила из воде до 30. новембра

[STG]

Do sada su bili na istom mestu, pa nista.
Da li je realno ocekivati od drzave da "uzme" privatno vlasnistvo tek tako? Uostalom, drzava je privatizovala tu firmu, koja je nedugo zatim i otisla niz vodu...

Ok, moze iznajmiti neke druge objekte, iznaci resenje na vreme, ali videcemo vec sta ce se sve desiti...

[Kolibri]

Drago mi je da razmišljate i razmenjujete informacije. To je i razlog zbog kog sam se pridružio. Po pitanju leda i prognoze, jako bitni su statistički podaci o prosečnoj godišnjoj temperaturi. Tačno je da nije moguće predvideti u dan, ali se može odrediti kolika je verovatnoća za pojavu leda.
Ono što meni kida živce u ovoj našoj Stradiji, je što neko verovatno negde prima platu da bi nam omogućio tu informaciju, a info ne stiže do krajnjeg korisnika.
Prošle zime su mašili prognozu jezivo, a sistemi koji postoje nisu korišćeni na pravi način.
Onda izdaju preventivno za svaki slučaj saopštenje, ako bude, eto mi smo im lepo rekli.
Sad ih treba peglati sa pitanjem registracije plovila.
Ako je kraj sezone 30.11. zašto se naplaćuje registracija za period kad plovilo postaje nekretnina?

[LSI]

...
Sad ih treba peglati sa pitanjem registracije plovila.
Ako je kraj sezone 30.11. zašto se naplaćuje registracija za period kad plovilo postaje nekretnina?

Хм, ово је занимљив угао посматрања.

Код нас је питање регистрације прилично проблематично и биће вероватно једно од првих којима ће се бавити наше ново-формирано Удружење наутичара "Моја лађа". Зато што ми наша пловила региструјемо на период од 12 календарских месеци, као и путничка и теретна возила, док је у неким земљама могућа и временски ограничена регистрација. Тако је могуће возило или пловило регистровати на само нпр. месец дана или на неколико месеци, док се користи.
У неким земљама се регистрација обавља само једном, приликом првог уписа у регистар, а касније само ако дође до техничких измена на возилу или пловилу или у неком временском интервалу (нпр. сваке друге или пете године). Како год било, чини ми се да је наше решење најлошије и најскупље за власнике.

Самим тим што Министарство препоручује/налаже да се пловила изваде из воде, то значи да њихова употреба после тог датума неће бити могућа или неће бити безбедна, а да власници могу сносити и неке последице уколико се оглуше на саопштење. То не мора да значи, али и може, да држава неће обезбедити пловност у зимским месецима.

Па ако је већ тако, ако држава не омогућава употребу пловила у неком периоду године, зашто онда наплаћује регистрацију и порез на употребу пловила за тај период?

[zankiki]

Ja nažalost vidim samo jedno moguće rešenje tog problema u ovoj našoj državi...

Recimo da je sada registracija (zbog lakšeg snalaženja) 12000 dinara za 12 meseci.
Ako neko odluči da nam izadje u susret i da se plovilo registruje na 9 meseci, biće doneta odluka da je to moguće, i da je cena za 9 meseci 12000 dinara 

A onaj ko želi da registruje 12 meseci moraće da plati 16000

Ne odriču se lopovi para tako lako

Debelo se nadam da grešim i da se nešto može promeniti na bolje, mada dosadašnja iskustva govore drugačije.

[Kolibri]

Prvo što biste trebali da proverite je CESNI
Akronim bukvalno preveden je Centralni Evropski Standard Navigacija Inland
Imaju svoj sajt, malo sam hednikepiran sa tabletom da ubacim link, ali prvi izlaze na pretraživaču.
Uglavnom sva pravila dolaze od njih, zapravo minimalni kriterijum koji svi moraju da ispune na evropskom kontinetu.
Nisam gledao za mala plovila. Ako formirate udruženje tu možete naći koja međunarodna udruženja su u tom sistemu priznata. Srbija ima status zemlje posmatrača i polako menja svoja pravila i usaglašava sa CESNI.
Tako da buduće udruženje može i mora da usmeri svoje zahteve u skladu sa CESNI, jer to je jedini način da se naša strana ubrza u postupku prelaska i da neka pametna rešenja ne budu mrtvo slovo na papiru.