TOMOS 4,8

[bogdan]

Guma od bicikle ti ne valja  , nije otporna na benzin , ali to nema veze. Mozes i da skines kutiju za vazduh ( to nje filter , na vodi nema prasine) i gumu pa pogledaj , kada u radu pocne da se gusi  a iz karburatora pocne da curka benzin , verovatno plovak ne zatvara dotok u karb pa se davi u benzinu? 

[zorter]

Ma nema nigde ni kapatke benzina da se prosulo.

??? ??? ???

[zorter]

Sredio sam ga.Sad radi ki svajcarski sat.Pali na pola kanapa, a kad upali: SAPUCE. :yahoo:  :dance1: :yahoo: :dance1:

[Kapetan]

pa sta mu je bilo ?

[zorter]

Crevo od prikljucka do benzinske pumpe bilo duze 1,5 cm pa se kad se motor ugreje presavije i smanji dotok goriva. Skratio sam ga za tih 15mm i sad radi super. Bar sam izvrsio kompletnu inspekciju i remont motora: Zamena svecice, pregledana i ociscena membrana, ociscene sve dizne, pregledan i ociscen izduvni sistem (mada i nije bilo garezi) i na kraju kad sam skinuo filter za vazduh jer mnogo smeta prilasku pumpi i karburatoru, tek onda sam video crevo da je savijeno. Eto sta me je mucilo nekoliko dana. Pozzzzzzzzzzzzz :good: :good:

[Darkobp]

Eto kako bismo te drugacije naterali da iservisiras ceo motor  :taunt: :taunt: :taunt:

[Dule HU]

Pali na pola kanapa, a kad upali: SAPUCE. :yahoo:  :dance1: :yahoo: :dance1:

A jesi li skraćivao kanap da bi ti palio na pola kanapa?

[zorter]

Nisam ali je dobra ideja. :: :: :: ::

[Zoran]

     Imao sam tomos 4,5 i 4,8.
     Posto te interesuje 4,8 mogu ti reci da on ima neku polugu za ogranicenje gasa
 kako ne bi polomio menjc kada prebacujes u ler i rikverc.Puno njih to pri nekom
 servisu skinu i eto problema.Druga stvar je da on moze vrlo malo da se koristi u
 rikvercu,jer nema pumpu pa se pregreje.
     Sa 4,5 imao sam nevidjen problem.Upalim ga i dok stignem od prevlake na adi do
 ajka izgubi snagu i jedva radi na leru.Da ti ne pricam koliko puta sam ga rastavio i
 sta sve nisam probao i nista (oba motora su bila elekronik).Jedan dan su moji iz marine
 krenuli u pancevo kod nekog majstora da nose motore na popravku pa i ja posao jer sam
 vec poceo da ludim.Uglavnom da skrati.Dok smo obisli buvljak cova rastavio motore i
 cekao da nas pita da li pristajemo na popravku zbog cene delova.Kvar na mome motoru je
 bio taj sto je na auspuhu pregoreo deo koji se hladi vodom i cim se zagreje eto belaja.
 Probaj kao i taj majstor.jednu manju rupu na aspuhu zapusi zvakom i kad dunes na drugu stranu
 ako nema otpora to ti je to.

[Zoran Marinković]

 


Juče sam imao jedinstven peh... izgleda da sam previše stegao šraf na nosaču motora i jedna strana nosača mi je pukla.

Sva sreća pa sam već bio pristao na plažu, tako da je prošlo bez većih posledica....

Da li neko ima taj deo od rashodovanog tome 4,8 a da bi prodao ?

[Ljuba]

Ja sam kupio nov, kosta oko 2200 dinara, nisam hteo da varim.

[Bakara]

Kakav je postupak zamene membrane AC pumpe na tomosu T4.5? Da li mora da se dihtuje nekim silikonom za tu namenu ili postoji dihtung?